Quattrokiller

Søk på forumet om nedlastning av Haynes..husker ikke linken nå, men har den liggende på pc-en hjemme.

Til og med en firehjulstrekker 330 bruker mindre.

Billig som mulig? Biltema kansje? Ligger det ikke en i Tromsø også?

Du som bor på Hønefoss BMWbabe, stikk innom Heggem på Viul , kansje han kan fikse noe for deg. Det ikke han kan om bilen din er ikke verd å vite kan du si.

Redda meg i en barnehage i høst. Eller en unge rettere sagt. Var snø, skulle rygge ut fra barnehagen. Spenner fast poden, setter meg inn, rask titt rundt bilen, ingen barn i sikte. Sjekket speil og så bak som vanlig og begynte å rygge. Ryggesensoren begynte å pipe, stoppet opp, så ikke noe bak, tenkte det var sikkert snø på sensoren. Rygger forsiktig igjen, og jammen ser jeg ikke en liten unge dukke opp på siden bak bilen. Han hadde vist stått å spist snø av skiltet etter jeg satt meg inn. Tør ikke tenke på hva som hadde skjedd uten den PDC-en. *grøss*

OK, så de paralell spoke avkjølte bedre, selv om I-eren ser mer ut som en propell og skulle tro den sugde luft forbi bremseskiva. Kansje det er viktigst at felgen er så "åpen" som mulig, så mest mulig luft slipper til og mest mulig varme kan stråle fritt ut. Noe å tenke på ved felgkjøp .

ser faktisk ut som den suger ut luft , gir sikkert voldsomt marktrykk den Mercedes felgen ja. Er det fra den Mclaren mercedesen?? så en sånn i Montecarlo i sommer. Er fælt å innrømme det, men det var en rå bil, selv om det er helt feil merke!

"Når det gjelder gasspjeldet, så selges det mange snedige løsninger. Det dyreste( og beste) er hele inntak med separate spjeld. Du får også glidespjeld, som ikke har selve spjeldet midt i røret. " Har du noe link til dette gassspjeldet e30forever? Virker jo veldig interessant. Er jo fra insuget kreftene kommer fra, så greit å rydde vei.

Men kontakt denne fyren så får du ny M54B30. 2000 euro er ikke dyrt for ny motor! Snakker engelsk disse her. : Hr. Kratzer: 08241/5005-131 export@alpina.de Fr. Eder: 08241/5005-120 export@alpina.de

Nydelige felger det der. Liker de BBS-LM felgene også, i store dimensjoner er de enkelt og greit pene! Ser litt seriøse ut. Har en link her, fant ikke til din bil når jeg søkte på google, men finner bilde av den langt ned på siden på en E-46. BBS lønner det seg å kjøpe i Tyskland, halv pris fra Stenshagen-felgimport som tydeligvis tar seg godt betalt. http://images.google.no/imgres?imgurl=h ... D%26sa%3DN

Det var rått bra pris! Den shoppen er lagt til faoritter nå med en gang! Har brukt engelske butikker, de er dyrere ser det ut som.

jepp, tåler mer varme, men suger også mer fuktighet, så må skiftes hvert år.

var under 20000 for 330 mm. brembo, AP-racing etc ligger rundt 30000, så er jo billig da.

hva står det på tysk da?

alpina selger ubrukte for 2000 euro.

Bytt om til disse nye luftmasse målerene med minimal motstand som beskrevet over. http://www.splitsec.com/ lager konvertere som omdanner signalet.

OK, kansje det er sånn på senere modeller. Jeg har en 83 modell, der ligger den under ve bakdør under kanalen og suser bestandig, spesiellt når det er varmt.

Ser ut som du har problem som den bilen fra det forumet jeg fant sitatet på. Blir feil trykk i motorblokka sikkert, blir vel som å kjøre uten oljepinne (prøv det, så skjønner du hva jeg mener, gjorde det en gang etter kona hadde skjekket oljen. Hun tredde oljepeileren tilbake VED SIDEN AV den stussen. Trodde bilen gikk på 2 sylindre) Virker som det syklonfilteret forhindrer olje å fordampe ut av motorblokka. Aner egetlig ikke jeg, aldri hørt om det før nå

skift over til til DOT 5 når du først er i gang, men da må du skifte i alle systemer da. Bilen din fortjener det!

350? som V12 liksom???

Ring Heggem på Hønefoss, han har sikkert noe liggende 32 12 10 27.

fant dette på Google: Zyklonfilter ist ein Ölabscheider, der über einen mini-Luftzyklon das Öl in der Kurbelgehäuseentlüftungsluft abscheidet und über den bei Dir gerissenen Schlauch wieder der Ölwanne zuführt. In dem Teil sitzt auch eine Membran, die federbelastet für den richtigen Unterdruck im Kurbelgehäuse sorgt (der von Dir erkannte Druckregler). Ser ut som en olje-skiller som fjerner olje i motorblokklufta og fører det tilbake til oljepanna ser det ut som. Fant ikke noe på "syklonfilter BMW",da fant jeg alt om støvsugerposer og BMWer som var ødelagt av orkan..) så prøvde Zyklonfilter i stedet.

Kansje man kunne perforert de skjoldene. Hadde gjort seg på treff det. "Greit at du har Brembo-bremser, jeg har perforerte bremseskjold faktisk"

sikkert det som er poenget. Den luftekanalen jeg har på min E-46 blåser rett på dekket. Tenkte på det i går, lå om til vinterdekk så så det på nært hold. Noe må man jo tenke på når man skifter hjul liksom

Tror det var ekstrautstyr til samtlige modeller, ihvertfall de normale, M5 hadde sikkert det som standard.