Gå til innhold

Quattrokiller

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    790

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Quattrokiller

  1. Quattrokiller
    Ser på bildene dine, ser ut som du har krom-støtfangere, så regner med du 85 modell eller noe sånt? Fant bilde av oppbygningen av soltaket ditt på denne linken. Lykke til, hehe. http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=54&fg=05
  2. Quattrokiller
    Er det hele tiden eller kun nå den er kald? Hadde en E-30 før, kunne være et h**vete å få den i 2.gir i kulden.
  3. Quattrokiller
    ja, er sikkert det greieste. Men er noe eget med krefter fra en selvpuster. Har tittet en del på www.g-power.de . Har flere versjoner av kompressorbilene sine. Racingdynamics i Italia borrer opp motoren utrolig nok til 3,5 liter. Hvis de har normale kammer på den blir det sikkert en motor som er veldig "kjørbar" på normale turtall. Er jo der vi ligger 95% av tiden når det kommer til stykket.
  4. Quattrokiller
    Meningen er å ha en firehjulstrekk utgave av M3 på en måte. Du aner ikke hvilken sinnsyk glede det er å det er å kjøre fra blaserte Audier, Subaruer og lignende på vinterføre med en halv-stylet BMW... Ihvertfall så lenge jeg har fjernet alt av hentydninger på firehjulstrekk bak på bilen, står nemlig 316i der. Gøy på autobahn også det når man blir forfulgt av en Golf GTi etc.
  5. Quattrokiller
    Har en 02 330xi, fantaserer om å bytte ut til en M3, 3,2 literen motoren. Tror det er S54 den heter. Etter å ha sett DarkZun i aksjon på Rudskogen har jeg skjønt at jeg har en strikkmotor. Deler av forakselen går gjennom bunnpanna på xi-en, skulle tro at hvis det var samme bunnpanna på M3 så skulle det gå å bygge om. Noen som har peiling på om det er mulig?
  6. Quattrokiller
    Den mannen er bare genial. Og en utdøende rase desverre. Har en lignende fyr på Hønefoss også, Heggem, som sikkert mange her bruker.
  7. Quattrokiller
    Heldig-gris.
  8. Quattrokiller
    For å få grep på snø/is er det teoretisk sett en fordel å ha så tynne dekk som mulig, trykk er jo kraft/areal, og hvor tynnere dekket er det mindre blir arealet og dermed større blir kraften eller grepet. Gamle bobler med 125-88/15 eller hva det var kjørte jo på vinteren med sommerdekk omtrent. Kan sammeligne farten og kontrollen man har på isen med skøyter på banen kontra sko.
  9. Quattrokiller
    På m50 ser det helt j**vlig ut, ser ut som man må demontere grenrørene først.
  10. Quattrokiller
    Sjekk linken "hjulspesifikkasjoner" til venstre. Den vanlige har 35mm, ix`en 47mm. Kollevold racing import kan skaffe Compomotive felger etter spesifisert Innpress og dimensjon, lages etter mål i England, seriøse felger. Har samme problem men min E-34 ix, som har innpress på 54mm, dvs praksis umulig å skaffe noen skikkelige felger til.
  11. Quattrokiller
    Noen som har erfaring med Ferrodo 2500 klosser? Virker som seriøse greier.
  12. Quattrokiller
    Du har ikke lastet ned tilsvarende for E-30/34/46?
  13. Quattrokiller
    Den mannen er bare Genial. Har alt av deler liggende også. Gjør alt du vil og får det godkjent. Tror han har en 2,7 liter alpina liggende også, den sklir jo rett inn i den bilen til kompisen din. Sist gang jeg var der drev han å bygde om en E-34 med 3,6 liter M5 motor. Nummeret er 32 12 10 27
  14. Quattrokiller
    Er et drittproblem på alle BMW-ene jeg har hatt(e-30, 34, 46). I nødsfall når du skal på jobben er å pirke ut den lille låsetappen ut ytterst i dørlåsen og sette på barnesikringslåsen eller låse døren, så lukke igjen døren. Irriterende når man har unger i baksetet og skal rekke barnehagen. Litt vanskelig å forklare mora til ungene at poden datt ut i rundkjøringen liksom.
  15. Quattrokiller
    Be han ringe Heggem på Hønefoss, vet han har bygget om til M5 og lignende. Han kan sikkert si hva du skal gjøre og skaffer deler, nytt eller brukt. Og han har så bra rykte på seg at han får godkjent bilene også. Har nummeret hans hvis du trenger det. Kan varmt anbefale ham.
  16. Quattrokiller
    Står det ikke tabell over mengde oljer og typer i brukemanualen til bilen din?
  17. Quattrokiller
    Har hørt at det er like mye krutt i utløserladningen til airbaggen som det er i 7mm geværkule. Hornet funker ikke etter at bilen ble reaparert etter den ble stålet, råttlasen ble knekt. Har hatt bilen hos stenshagen på lillestrøm, men hornet fungerer ikke så regner med de har glemt å koble på en ledning, eller den er revet over. De brukte forresten 6 uker på å skifte rattlåsen. Flaks jeg hadde to biler.
  18. Quattrokiller
    Jeg har en 93 E-34 med airbag, normalt ratt. Noen som har demontert det før og forsatt har begge hender i behold? Regner jeg må koble ut batteriet først, ser det er to skruer på baksiden av rattet. Er det bare å skru opp disse, fjerne airbagen og så forsette på vanlig vis?
  19. Quattrokiller
    Ta å bygg om til 3,0 eller M3 sekser når du først går i gang.Blir samme jobben. Eller en 2,5 12V, det blir jo en lettere jobb.
  20. Quattrokiller
    Hadde samme på min e-30 når den var ca 10 år gammel. Var rust på toppen av bensintanken. Typisk at den lekker når den er full. Skiftet den hos Heggem på hønefoss for et par tusenlapper. Da skiftet han litt foringer etc på bakakselen i samme slengen for den må jekkes ned hvis jeg ikke husker feil.
  21. Quattrokiller
    Kos dere i snøen. Det gjør jeg, hehe
  22. Quattrokiller
    Er det firedørs? HVilken farge??
  23. Quattrokiller
    Lager det ulyd når du kjører og svinger til venstre?? Pleier ofte å bli ulyd når du belaster et slitt hjullager, og forsvinner helt når du svinger motsatt vei. Må ha litt fart eller krappe svinger for å høre det tenker jeg hvis du ikke har hørt noen ulyder til nå.
  24. Quattrokiller
    Jøss...sitter det er spjeld der?? Er det orginalpotte du har?? Sett Remus har noe sånt, men trodde man måtte under bilen å skru når man skulle forandre posisjonen av spjeldet.
  25. Quattrokiller
    Brukte snapdrive på Storo. Virker utrolig sløve. Fikk alltid godkjent min ekstremt dårlig velikeholdte 323 der i studietiden Tenkt å sette komressor i 330-en jeg har nå ved G-power i tyskland, men orker ikke betale 150 000 til skatteetaten for det, så har tenkt å ta EU kontrollen på Snap drive igjen. Hvis han reagerer på kompressoren sier jeg det bare en er liten hybridmotor, og da går det sikkert greit.
×
×
  • Opprett ny...