e39530dt

Solgt?

se der ja, er liv i gammle bilen min enda har ikke vært her på bimmers på evigheter... var det ikke mye rust på "vindusdelen" på bakluka også? ser bra ut de planene dine hilsen fra fredrikstad

tusen takk da blir det nok ny bil nr2;) gidder ikke betale mer i omreg en det bilen koster

noen som vet om en nettside der det står hvor mye det koster å omregge en bil?? er jo forskjellig fra årsmodell og sånn og varebil er vel også billigere? takker for svar

har 19 zito felger på min e39 touring med sort senter og brei krom kant men har vel egentlig aldri angret så mye i hele mitt liv... svart senter ser helt seriøst ut som stål felger og "forsvinner" helt så det ser nesten ut som 16 toms felger... i tilegg så er zito ett billig merke med kvalitet der etter... har kjørt veldig pent og kun i noen få hull i veien og etter en uke så begynte det å riste i rattet... begge fram felgene litt urunde er jo ett hav av andre sølv lakka felger som er utrolig mye bedre kvalitet og utseende enn sort zito felger mener jeg... lykke til med valget

ja skjønner ikke en dritt jeg det står bare heiz og aus og så slår den jævla vebasto faen seg på og når jeg trykker på en av heiz eller aus knappen så slår den seg av men slår seg på igjen av seg selv etter ca 10 sek.... blir snart gal... hehe står jo ikke noe annet heller men da vet jeg hva det betyr i hvertfall men ikke hva som er galt... takk for alle svar så lanngt:)

ingen som har noen ide om hva det kan være?

bump

får ikke av varme apparatet mitt:( når jeg stopper bilen begynner den nederste linja på kjøre komputeren å lyse og over den ene knappen står det: heiz og aus.... og det rød lyset ved siden av bc knappen står å blinker... varme apparatet begynner å gå igjen og når jeg trykker på aus eller heiz knappen forvinner alt i 5 sek så begynner den igjen.... er litt redd for å ikke ha batt igjen etterhvert hvis den står sånn lenge nok... er foresten en e39 530d med vebasto så lurer på om noen har peil på om det er noe jeg har trykka feil eller noe? på forhånd takk:)

takk takk har sjekka i dag og alt ser bra ut men lurer litt på batteriet er ikke helt bra tror jeg målte det i sta og det var egentlig på tide å få bytta så da får jeg nok sponse på meg nytt batt til mandag

har ettermontert xenon på fjernlysa men nå i det siste så kutter bilen all strøm og motor dør ut når jeg slår på fjernlysa?? noen som har noen forslag til hva det kan være? funka helt fint de første tre ukene så det har skjedd nå... alle ledninger er kobla til og har god kantakt..

han har vel høyere innpress vel? men valsing må nok til uansett

er vel heller det at den har falt ned fra bukken... ser dyrt ut hvertfall... noen som vet hvordan dette skjedde? får håpe det ikke var noen folk i nærheten når den datt ned

er det lenge siden ventilene har blitt kontroll målt? kan være at det hjelper å justere de...

har du klokke som varsler hver hele time? det gjør nemlig e34`n min... lurte lenge på hva det var... samme lyden kommer ved "farlige tempraturer ute så du skal være obs på at det kan være glatt

litt o.t men hva skjer egentlig hvis man krasjer med en polsk regga bil? ang skade melding og sånn? har tenkt på det mange ganger i det siste da det har vært nære på noen ganger...

hva skjer med prosjektet da? noen fremgang eller?

nei det har de ikke... denne er nok chippa men tror ikke den har så høyt dreimoment selv med chip... jeg har gammle 184hk med chip som gir ca 220hk og 470nm... mulig dette er 193hk som får litt mer men så mye som 530nm tviler jeg på...

han har feil søkings program

kan ikke stikke det under en stol at du VET hva du driver med!! helt sinnsykt rått

var ikke noen e38 det der nei... er en e32 skammelig er det uansett

jeg har kcr "powerboks" som lett kan fjernes og kobles til igjen... den har stått i bilen siden 2001 uten noe som helst tull du har jo garanti/reklamasjon etter norsk kjøpslov så det burde ikke være noe problem å få bytta

http://www.finn.no/finn/bap/object?finn ... T.svl=Link disse er fete på e34

""dette er ikke et veiarbeidsområde. det er et byggefelt, der jeg er godt kjent, og det gjerdet har stått på samme plass i 3 måneder. det eneste som er på toppen av den bakken er kontoret til jobben min. jeg har sladda gjennom den svingen siden jeg kjøpte bilen" Minner litt om div gamle folk etter sammenstøt... "Jeg har kjørt denne veien i 45 år, og det har aldri kommet bil fra høyre før...." "Jeg har kjørt dette krysset i 30 år, og det har aldri vært rundkjøring her før..." det er akkurat som å høre bestefaren min det... bare tragisk at han er 88 år og personen som har starta denne tråden er forhåpentlighvis litt yngre en bestefar...

Har du prøvd å bytte disse traversforingene? Selv erfarne mekkere sier at det kreves spesialverktøy.. kan skrive under på at dette ikke er noen enkel jobb nei.... er mulig å lage seg verktøy men du bytter ikke disse med skiftenøkkel og godt mot... hvordan bmw sverige kan si at denne jobben tar 1,5 timer vet ikke jeg men da kan de umulig bytte alle fire foringene og justere hjula etterpå... spissing må justeres etter bytte av foringene og for de som lurer på det så var det t-k bilservice som gjorde jobben og bmw fredrikstad skulle ha 11000 for samme jobben...