M40 er en drittmotor, det er jeg også enig i!
ON topic: Pekkinga? = Tikking?
Å bytte regreim på M40 er temmlig simpelt. Tør du ikke å gjøre selve oppspenninga av ny reim selv så skrur du vekk alle deksler og slanger og tar den med til et verksted der du får de til å bytte reima (kun reima og evt nytt strammejul). Dette fikser de fleste for en billig slump uten kvittering. Type 400-500kr. All jobben som gjør at reg reim er så dyrt å bytte er fjerninga av alle deler for å komme til.
Jeg ser du vurderer å sette inn M50. Det koster ihvertfall flesk i forhold til å bytte reg reim! Kan du ikke skru så er du fort opp 20k med motor i bilen klar til oppstart, og da er den ikke godkjent.
Nei, bytt regreim du.
For å bli kvitt noe av tikkinga kan du prøve en dieselrens av motoren. Har du titta på kammen din? Om den er slitt så kan du evt prøve å få tak i en brukt. Har faktisk en liggende.
Ka du skal ha for kammen da?
Ka du ska ha for den da? litt bedre? jeg har m40b16 værdns største møkka motor som bmw har laget..'
Så er interissert i den m50 motorn, men fra hvilket år er den?
rart, har sprekk i ruta mi, men så lenge den ikke er i synsfeltet så skal det godkjennes, men de sier vel at det har med bærende konstrukjon på bilen, har noe med hvor stiv bilen er... sa værksted til meg da..