KennetG

ta vinkelsliperen og kapp bort det bærehåndtaket. bilen ser jo ut som en oppstyla barnevogn......og stell og vask bilen litt

Det kan som du nevner være en justeringssak med de sensorene, men det må jo være et utstrakt fenomen da siden her er nevnt mange biler i denne tråden, og bare en slipper å trykke opp taket for at det skal gå bakover

hehe, les innleggene før du begynner å vedde bort lønna di....hehe

det er vel akkurat det som er et av problemene, man må ha en buffer av strøm for å kunne drive et annlegg, og en dynamo den lader bare opp til en viss grad.Den ville ikke klart å levert nok strøm uten for stort spenningsfall viss den var direktekoblet. Altså viss der feks var et parti i en sang som krever mye power, da "suger" forsterkeren mere enn hva dynamoen klarer og levere, ergo så må man ha et batteri som forsterkeren kan ta strøm fra i krevende situasjoner. Pluss at man vil jo vel helst ha strøm til annlegget når bilen ikke går oxo??kjekt med musikk når man vasker bilen innvendig feks.

nei det er greit, var litt krass i kommentaren min der. Beklager det på det sterkeste.Jeg har helt sikkert merkelige spørsmål jeg oxo avogtil. Tar selvkritikk på den der.

original coswort er jo samme som å kjøre 328 cabben din..Er jo ikke mer enn 200et ellerannet hester. Blir jo vel litt lite å leike seg med detDa hadde jeg gått for m3. der har du iallefall over 300;)

hvem trekte om stolene til deg??

viss du vurdere cosworth og den er trimmet, så blir det 2 dager med kjøring for så 2 dager med skruing. Har flere kompiser som har og har hatt de bilene der. Nissan og bmw er vel de to som er mest driftsikker av de du nevnte.

herregud, ser her var mange på forrige siden som var begeistret over "eieren" av bilen. Til de det gjaldt; Det var ikke hu panserpryd dama som dere så ved første øyekast, men hu derre som satt med den lille "hunden" på bilde til høyre for bilde av bilen som er den rettmessige eier av das vidunder-bunny... halloooooo

bilde av den grå cabben ser ut so om det er apex senkefjærer som er brukt der..min ser nesten likedannut bak. såg bra ut med en gang, men etter et par mnd så ble den skikkelig segen på ræva..jeg har ikke knekte fjærer.

det der må være verdens minst gjennomtenkte spørsmål. tenk først, spør etterpå ikke skyt først å spørr etterpå, det blir lite svar av sånt

de var grom da:) ligner endel på FK edition 2 felgene. Hvor fikk du tak i de der da?

hmm

skulle tro det ble knapt med plass iallefall.Men kan jo være at det går.

som noen skrev tidligere her, det blir for mye strekk i dekket...hehe, tenkte ikke helt klart når jeg skrev det...Blir nok ikke noe mer enn 9" felg med en dimensjon som passer. Har hørt utallige plasser etter felger, men der er ingen som har noe interesant. Tenkte på ASA AR1, men de har jeg kuttet ut. Så var det FK edition 2, men de er kun i 10" og 8" på lager i tyskland, så blir litt teit å vente på at de skal produsere de... Leste en tråd som jonte på bilforumet hadde startet, der han hadde gått en hel sommer å ventet på felger og ikke fått de..Så lurer på å droppe kantfelgene. Har inne en forespørsel om bbs rs gt, 2 delte med kant. men de lages bare i 8,5" bredde i 18" til bilen min, så da er kanten borte med inpressen som vi må ha... fortvilende hele greia... felger du tenkte på da? Og foresten mikael, skal ta bilder av annlegget når jeg kommer hjem fra sjøen. skal heim om 2 uker:) så kan jeg se om ikk ejeg får tatt noen bilder av bilen og lagt ut oxo:) Har du gjort noen mods på kassen di etter du satt inn en sub til?? Har hørt snakk om at det går å sette bassport på dn kassa der, blir ikke så galen lyd av det sier folk som har hatt det.. Faktisk bedre på dypbassen enn uten, så jeg lurer faktisk på å sette inn en bassport på min og prøve:)

det er vanlig at man skal gi det et puff oppover i forkant eter man har løst ut låsen, samtidig som man holder nede knappen for å kjøre ned taket. Har vært borti ti cabber som venner og bekjente har hatt og alle har vært slik. Aldri hørt noe om at det er unormalt.

min blir til salgs til høsten pga at jeg skal bli pappa..

viss du kontakter mikaelft her på forumet så har han mål på kassen som du kan bruke i cabben, jeg har bygd etter målene hans. det funker greit.Fint ble det oxo.

den passer IKKE i e 36 cab. der er akkurat 27 cm høyt. så den kassen får du ikke under der. Målene på kasse som passer ligger ute på forumet her.

akkurat ja, slitasjen kommer vel etterhvert på min oxo ja, men det finnes et firma som driver å sprøyter skinninteriør. Ypperlig viss det er sprekker i skinnet. det blir seende helt nytt ut!!! Men har ikke peiling på hvem eller hvor.. Har bare hørt folk prate om det. Jeg har også fått hakk i min... rett etter jeg kjøpte den så var der ikke engang et steinsprut på den, så reiste jeg på sjøen, (jobber som maskinist på en båt), bilen sto parkert i garasjen isammens med vr6`n som fruen bruker på jobb.mens hun var på jobb så hadde katten min komt seg inn i garasjen via garasjeloftet, og hoppet ned i garasjen, i det han hoppet ned så rev han med seg fjørklemmene mine som hang på veggen.. De datt rett i panseret/høyre forskjerm.. gjett om det var surt da.. Ble en liten bulk, samt at lakken ble slått et stykke utav, heldigvis bare på størrelse med en middels flue...hehe Men vurderer sterkt å lakke opp igjen bilen pga av det.. surt det første hakket..men først skal jeg kjøpe felger og justerbart senkesett.. hva slags senkesett er det på din?? jeg har originale m-tech dempere, med apex senkefjærer nå, 60 foran og 40 bak. Men har lyst å kunne justere den..hehe

Enig i det meste her, men vil gjerne tilføye at der skulle vært en test på bilførere som til stadighet tar sjangser og kjører gris i traffikken oxo, det er gjerne førere av den yngre garden..Er ekstremt mange ulykker pga uvettig kjøring. og som oftes så er det føreren av bilen som går uskadet fra det, mens passasjerene kanskje er lemlestet for livet.

bare hyggelig Ble 10x flottere uten de kromsakene ja;) koffertlokket på coupe er annerledes ja. problemet med rust i underkant på bagasjeluka er at de stopperene som står under luka er feil justert, so slenger folk igjen lokket for hardt så det kakker nedi karmen... Min har ikke fått de kakkene enda, men bare gått 104000, sommerkjørte km jeg kjøpte min i september i fjor.96mod. Godt fornøyd:) jeg har strøkent hvitt skinn, syns det er fint så lenge man klarer å holde det skikkelig. slitent hvitt skinn er det værste jeg ser, og det er mange skrekkeksempler der ute...

sleng ut bilder av bilen når du har fått den sammen igjen da:)

viss en ser på bilda der turboen vises, så ser man hvorfor opel er som det er......turbo og manifoild på samme side som bremsekraft forsterkeren og bremseveskebeholderen. Ikke nok med det, men det sitter kliss intill...hehe Mener å ha sett denne bilen på gatebil på våler i 2003 ellerno. Den hadde en kjempesvulst på panseret:P Lakken hadde smeltet av oppå panseret ovenfor turboen...hehetror jeg har et bilde av det, viss ikke så har jeg den på film en plass...