KennetG

10"x18" felger bak på en e36??Hvordan blir dette?skal valse, og valsespesialisten sier at det er ikke noe problem...Noen som har erfaringer med det??sleng ut bilder viss dere har...

hehe, hvordan i alle dager klarte du å treffe den ledninga når du skulle stappe fingeren nedi oljepåfyllingshullet???hehe, ikke noe særlig å få seg en sånn kavring nei, de sitter godt i albuen etterpå kan man si....

Du har et batteri som er for lite, eller så er det nesten gåent...Samma om det er 15-grader ute så skal den klare å starte den uten å dra tungt. Bytt batteriet, så er problemet borte skal du se:)

hvorfor i alle dager kjøpe 17", når du har plass til 18"??Er ikke noe særlig forskjell på kostnadene på dekka heller.. Da slipper du å kjøre rundt med 45 profil...Eller er dt vinterdekk du skal bruke de til??

punkt 1: det hjelper ikke å blåse på med vifteovn eller noe fukt balla so dokke snakka om...det er et kjent fenomen at gulvteppet i en bmw er som en madrass..fire-fem cm skumgummi under teppet, der går det mange 100liter med vann før eier i det hele tatt oppdager det at det lekker noen plass, so med deg så har det gått så langt at eneste utvei er å rykke ut interiøret, henge opp teppet og tørke det, (tar lang tid..) og deretter finne kilden til fuktproblemet. Altså kort forklart: HVILKE plasser lekker det??finnes mange tråder om dette. Punkt 2. For om det er cab, så blir ikke bilen automatisk fuktig av den grunn. Taket er faktisk isolert, det er ikke bare en presenning som ligger oppå der...

har du solgt deksla til lyktene?? viss ikke byr jeg 100kr for begge to

hm, heldig da du, legger til at dekka som jeg har på min er tre-fire år gamle..Kun kjøring sommerkjøring med denne bilen..Og jeg har et endeledd som ikke er 100%...Jeg har ikke det mønsteret som bildet i linken over illustrerte. Så sikkert en eldre utgave av dekket jeg har da...

ikke kjøp vredestein...har det fremme på cabben, sporer inni faen når de begynner å bli slitt....225/40-18

er det noen som vet dette??Har lest igjennom mange tråder som omhandler felg/dekk dimensjoner, men ikke funnet den infoen som jeg vil ha....

Hvilket innpress må jeg ha viss jeg skal få 9,5"felg bak og 8,5 forran på en e36 cab med dekkdimmensjon 225/35-18bak. Bilen er senket 60-40, og ikke valset hjulhus. Går dette uten subbing?

finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar det er nok bensinfilteret ditt. pass på hvilken retning du setter det nye, der står en pil på det, den veien bensinen strømmer..

d ble bra, steik for ett skittent motorrom, fy seg....

du kan begynne med å reparere den lekkasjen du vet om, så kan du ta ut teppet, for så å bruke bilen som normalt uten teppe, da finner du fort ut om det er flere plasser det lekker, og da slipper du å finne vann etter du har montert og brukt bilen i noen mnder;)Det tar over en uke bare å få teppe skikkelig tørt, litt raskere viss du bruker vifte på det. Stor fordel å henge det opp, men pass på, det er lett for teppet revner når man herjer med det.Dersom det allerede lukter så har de nye tepper til 5 høvdinger på gs...men det er lite trolig du behøver å skifte det ut.

hadde sett skikkelig teit ut med brede hjulus og 7" brede felger inni da... Tror ikke du vil merke noe forskjell på 30 eller 40 bak. men moderat senk på 15mm vil du se forskjell i forhold til 40mm.lykke til

en av følerene dine er garantert gåen viss ikke sikringen er det ja. Det er den vanligste feilen. kjør diagnose, da får du vite hvilken av de det er som er gåen.

gjett om du har en storjobb forran deg da, refererer til det nederste bildet ditt. Du må ut med hele interiøret, stoler og midtkonsoll og dørkteppe. Når du ser så mye vann som det der ovenfra så er det 3-4 ganger så masse i vognbunnen din. Det er fordi at der er fire cm med skumgummi under teppe ditt. Det trekker sinnsykt mye vann.Du må finne ut hvor lekkasjen kommer fra, det kan være flere plasser enn den plassen du nå vet om. Det er en jobb du neppe vil ta opp igjen når du først har gjort det. Syns synd på deg. Viss du ikke gjør noe med det, så vil bilen din bli en rullende rust-klump med rotten/myglet lukt inni.

siste tallet, i dette tilfellet 9, står for fargenyansen i fargen.

550 for begge, altså både oppe og nede.

jaja, da var valget enkelt, da blir det nye originale skiver etter å ha lest tråden din her. skulle til å bestille ebc turbogroove skiver og greenstuffklosser, men da dropper jeg det ja.

hehe, sikker på at ingen sitter med et enderør i grillen noda??kanskje det har falt av i fart??

Det er en tøff farge, men var veldi falmet den bilen bortsett fra den oppigjenlakka døra

Flotte felger, men de får du aldri plass til i hjulhusene på en e36 med så brede dekk som du tenkte å ha på. jeg har 18" et38, med 225/40-18, med meg subber det med folk baki viss det er dårlig vei.Men med ekstrem valsing eller med breddekitt så burde det gå fint.

enstemmig vedtatt, bilen ligner på en krysning av støvsuger og alien....

hm, er du sikker på det??hvor står det i tilfelle??

det er flott, takker for alle svar. Litt kjipt å kjøre en bil som sporer som en kjelke når dekka begynner å bli slitt fremme. Derfor tenkte jeg å gå ned et hakk i dimensjon foran for å få bukt med problemet. Gjorde det på vr6`n, og det med meget godt resultat. den ble som en drøm å kjøre etterpå.