2,0 ohc.. skal kjøre orginal sprut,kansje dyser og bensintrykkregulator.
er en ganske så stor turbo. vil sansynligvis ikke ha fult ladetrykk før 3500-4000rpm.
hk antallet er ikke nøye..disse motorene har oktanvelger, har hørt at vis eg snur denne kan eg få tenninga grei.?