KalMar

begynn med å skjekke sikring og releet, lån et relee fra en kompis eller naboen sin e30.. hehe Vis det ikke er dette burde du ta en titt på lysbryteren, den pleier å være en kjent feil på e30.

nei får ikke med bolter. Det var en som sa til meg for noen år siden at vis en sladdet mye med e30 så måtte en stramme drivverk bolter 1 gang i månen. Men hvet ikke om det er noe i det.

boltene hat vært litt løse, å så har du sikker gitt gass med plutselig clutch slipp. og da knekker boltene. er bare å finne noen som er tilsvarende de som står der nå. Må vell egentlig være døn lik.

Så jo friskt ut dette !!

har du luftet kjøle systemet?? Er det varme i varmeaparatet? Sett bilen i en slak oppoverbakke, med fronten opp. åpne lufte skruen men motor sviver på ca 2000 RPM. varmen på varmeaparatet må stå på full varme. Vis den fortsatt blir varm så er nok viskose koblingen i radiator viften dårlig (den skal være seig å vri). Tomgangen kan være falsk luft, spray med startgass rundt alle vakumslanger. Vis den ruser seg så er det falsk luft. Lykke til da

Fiks bilen !!!

Kansje du er heldig å får en 100 for å meddele historien til VG.

gå til VG!!!!! lag et himla show

Greit nok å slade på en plass uten folk, men på en europa vei midt i beste sende tid, der går grensa for lengst.

ja. har lurt på å sende regning til staten for brøyting http://images.bimmers.no/files/rklmqqsmqwyp5qme5551.jpg' alt='rklmqqsmqwyp5qme5551.jpg'> Du skulle nesten ha gjort det for dritt..

du skal nok alltids få til å bytte pakning med diff i bil. Men det blir nok kronglete å komme til tenker jeg. Det kan bli et problem å få helt på nok olje på diffen også. Mener det skal rundt 2 liter på diffen.

Hvordan er veien der egentlig,ser ut til å være bra veibredde med endel veiskulder?!? Eg har fått klarsignal til bur i min bil. Veien er grei bredde på. Men er litt skarp sving til å være 70. En gamel kamerat av meg sa at det har vært mange motorsykler som har veltet i svingen (Rettningen mot fotografen) på våt føre.

Hvet ikke noe om denne bilen ant en at han kjørte uten frontfanger (var tøff uten syns jeg) og bilen så litt "rigget" ut elles. Bøtestoler, ingen interiør baki og bur. Men ta dette med en klype salt da jeg bare har sett den kjøre forbi meg noen ganger i mandal for ca 3-4 uker siden. Håper nesten at BT i Kristiansand får seg en aha opplevelse, vis det er buret som har redet livet hans. Og at de blir mer føyelige for dette !! Edit: Ser nå på bildene at den har interiør og orginal bmw stoler. Men mener å huske den ikke hadde interiør sist jeg så den.

Mener han som kjørte den e30 holder til i mandal området. Dirtydick hvet sikker hvem dette er. Tragisk dette her !! Nesten så jeg venter på at noen jeg kjenner skal komme i ulykke nå Håper det gikk greit med alle som er innvolverte!!

Hvet. ryker veldig svart røyk, plugger blir ordentlig svarte, og den sviver som en dass. Klarer/hvet ikke hvordan jeg stiller ned besin mengden i sprutet (Vipec), stilt tallene i fule tabel så langt ned jeg klarer, men gir ingen utslag på lamdaen. Så begynner å lure på om dysene er litt vell overkill. Men skal bygge om eksos slik at WB får info fra alle sylindre, så får vi ta det der ifra.

Motor er en m20b25, med 1200cc dyser, uten lmm. Planen er å prøve ut og bli kjent med sprutet og lage et helt ok map til en m20b25 turbo som er ny overhalt, slik at en kan få kjørt det inn litt greit. Måleren vis 10,1-8. Av og til hopper den opp til 11-12 når den daler på turtall ved rusing.

Jeg trodde det ikke hadde noe å si siden alle sylindre får lik blanding og forholde blir da likt. og sonde "hvet" ikke hvor mange sylindre bilen har.

Som topic så lurer jeg på hvor den beste plasseringen til Bredbånds lamdaen er. Slik det står nå er den montert slik at den leser kun fra syl 4, 5 og 6. er dette godt nok eller må jeg bygge om eksosen slik at lamdaen kan lese fra alle syl?? Mvh

då må nok ned med den vis den lekker fra bakloket

SYKT mange som har omkomet i agder fylkene i det siste. har vell nesten vært noen vær måne i dette halvåret.. Det har nok vært høy innsats i dette tilfellet, men tragisk at det skal ende slik.

Kan være gassspjel sensoren som er dårlig, slik at den tror du spider. øko måleren blir styrt av fart,inspru via hjernen og gasspjel sensoren. mener det er dette, men kan være feil så ikke ta det for god fisk..

hehehe, er jo 3xhastighet på filmen og der da =D Hehe ja det var mye vas i den filmen.. men di dra jammen mye hk ut av en gammel 12v når en ser på ivars sine inboard filmer med m50 og zf kasse på stripa så sparker det BRA ifra! OT: Men hvet noen om hvor jeg kan få tak i slike hvite eller svarte måler som han i filmen?? Mvh

jeg ville ha satt på olje pumpe fra m21 !! orginalt har m20 svake olje pumper

ny orginal clutch tror det kan bli noe stress å kjøre med en kvass clutch på bruks bilen

"sviver" motor? KM stand, og ca pris