BMWBenny

m20b25 ønskes kjøpt, helst østlandet:) pm eller 97178896

Pris og bosted ja?

hvor bor du?

Takk for svar, 1 defekt lambda var nok til og lage kvalmen. 95 amper batteri gjorde susen etter litt kinging:)

Min s50b32 har blitt kranglete når jeg skal fyre den. Den får bensin, og den har gnist, men den bare kiner og kiner. Man kan høre den små tenner innimellom. Men ikke nok til at det starter. Den har blitt verre og verre den siste tiden. Den har stått en del i det siste, Hadde oppe pluggene og gjorde dem rene igår, men ingen hjelp. Det jeg stusser litt på er at den ikke starter på startgass, selv om den har gnist på pluggene??? Noen tips? Noen følere som kan lage slike symptomer? kamfølere? Lambda? Trenger litt hjelp her, Mvh Bjørn.

selge hele ledningsnettet med hjerne og alt?

nei det ble kanskje aldri det? En kompis som skal ha den, tror han bruker 2 liters ledningsnettet ifra sin m50b20 på hans nye m50b25. blir kanskje krøll det da?

Siemens M50B25 vanos hjerne Ø.K, 97178896/PM om du har en:)

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47364692&editAd=true

ja du får lage bil av det igjen:)

har allerede fått tak i ett:)

Ja, var ingen bombe Er det du som henta den av meg?

opp og hopp!

som sagt, m50b25 grenrør, skal oppi en e36. PM eller 97178896 mvh Bjørn!

er til en 93 530 v8 stasjonsvogn. Helst justerbar senk, men åpen for forslag, om du har fjører eller lignende! PM eller 97178896 mvh Bjørn:)

Som sagt, trenger felger til min E34, så er på jakt etter 18" Rondell, Helst innen kjørbar distanse, bor i Tønsberg. Trenger også kanal til samme bilen, Er venstre side, og ytre kanal om det er noe som heter det Mvh. Bjørn PM eller 97178896

Fått tak i noen nå!

ikke noen kanalskjørter og selge?

Lyst til og få på noen kanalskjørt på min 93 E34 530 Stasjonsvogn. Ønsker skjørt av type M5, eller eventuelt om de noen gang ble levert med noen skjørter ifra bmw. mvh Bjørn 97178896 eller pm:)

hadde bare plasthylsa som sitter med alle kablene på bak selve tenningslåsen vært hel, så kunne jeg starter med f. eks en flattrekker ja...men jeg lagde mos av den med wisegrip tanga.....Derfor jeg må tvinne kabler :/ Har tidligere hatt en bil med bare plast hylsa. Og det fungere fint ja, kan starte bilen med hva som helst da hadde jeg vært lur, så hadde jeg venta med og prøve til jeg hadde hatt tilgang til verktøy....Men "måtte" prøve, så nå må det bli en plan b med ledningene :/ Ingen som har kobla litt med dem før? Som vet hav som er starter, innlsag, tennings osv.?

det er bra, noen som har flere tips til kobling av ledninger og ang. rattlåsen??

oki, men det kan være kjekt egentlig, for da kan man ikke bare sette seg inn og ta bilen når jeg får koblet dette opp:) Men jeg behøver ikke gjøre noe mer med de ledningene ifra kransen da?

Her er ett par bilder, Som dere ser, har jeg kluppet og tvinnet rød og grønn, fikk som sagt liv i noe av bilen da. På det andre bildet ser man kobbertråden og 2 små ledninger som går ned ifra kransen rundt nøkkelen. Er dette en form for startsperre? Virker ikke som jeg har chip i nøkkelen min...er en 95 mod 318is coupe. Håper dette hjalp, og som dere ser på bildet så har jeg nøkkelen til bilen også. Men kaputt tenningslås, Og nå også kaputt plasthylse bak låsen etter herjinga mi...derfor jeg vil koble opp en form for bryter her. Håper noen kan hjelpe meg her:)

Har en e36 318is som jeg tenkte bruke som vinterbil, men tenningslåsen har alltid vært litt kranglete da den har vært forsøkt stjålet tidligere. Når jeg skulle hjem idag slo den seg totalt vrang, og etter 45 min kødding med nøkkel, begynte jeg og demontere deksler og "kikke" litt....Endte jo opp med at jeg vraka plasthylsa bak låsen og rattlåsen smatt inn. Kobla rød og grønn sammen, og fikk da opp lyd i dashen og ligna veldig på samme som skjer når man setter tenning på hakk 2....foruten om at bilen ikke tenner, og vinduer, takluke og vindusviskere ikke går.... Sitter kobberledning rundt startkrans som går ned som 2 som ledninger, dette er vel kanskje en form for startsperre? Måtte bare bruke det jeg hadde av verktøy i bilen der og da, og det var ikke stort. Men hadde en wisegrip tang, så jeg fikk tak i den lille tappen som sitter i stammen og holdt den ute mens jeg ble tauet hjem. Slik at rattlåsen ikke slo inn. Men jeg trenger tips her nå, hvordan fjerne rattlås uten og herje for mye? Kan jeg borre ut den lille tappen til rattlåsen f.eks? Og hvem flere ledninger må kobles for og få bilen igang, og uten at innslaget går konstant. Tenkte bare koble opp en form for bryter. Kan legge til et bilde seinere i kveld av hvordan ledninger som er der... Skjønner dette kan virke litt rart, Men Bilen er selvfølgelig min, og har papirer og alt i orden. Vil bare gjøre dette billigst mulig, er ikke den peneste IS'n som ruller rundt i Norge det her:) Håper på noen råd, tips og triks mvh Bjørn

takk! det skal jeg gjøre;)