BMWBenny

skal sjekke det i morgen, virker jo mest logisk at den har hengt seg... skjønner ikke at så mye annet en brytern kan få bremselyset til å lyse konstant

La dag merke til at bilen min lyser på bremselyset konstant. noen som har vært borte i det selv? noen typiske ting, eller må jeg bare leite meg frem til feilen? :S 87 E30 M3 er bilen.

hygge, kan betale 2k jeg, bare få ordna det! skal ha skilter!

deilig da! får håpe det går så greit:) skal ringe litt i morgen.

Men er man ikke avhengig av dette Fahrzeugbrief Nr uansett hvem vei man velger å gå? Hva tok BMW for å skaffe papirene egentlig? går det ann uten skal jeg a få ordna det! Takk for hjelpen så langt:)

hehe, sprukket bremserør, handler det som trengs i morgen, eller forsker jeg litt på disse ece papirene, men må ringe litt rundt. få fiksa bremsene så blir det en runde med rød skilt men hadde vært kanon og fått ordna hvite før saltet kommer!

venstrestyrt og moms betalt, har skaffet speil med sideblinkers til kontrollen. trenger ece papirer sa biltilsynet. men får å få dette av tuv i tyskland trenger man Fahrzeugbrief, vet ikke om dette ble tatt inn av det engelske biltilsynet eller hva som er greia. noen som har hatt samme problem? skulle likt å hatt email adressen til tuv folka, men finner ikke det på tyskland.org :/

har lest en del rundt det her nå, og ser at tuv folka trenger blant annet Fahrzeugbrief Nr, altså vognkort nummer. Men min bil er importert fra tyskland til england, og til norge etterpå. Har gått mellom alt av papirer, men har kun det engelske vognkortet. og det duger vel ikke? blir det kranglete å få detta mellom da?

takker

Heisann, fant akkurat ut at jeg har en lekasje i det ene bremserøret, lekasjen er under førerdøra, og røret går helt bak til høyre bak. Hvordan er det vanlig å gjøre dette? bytter man hele veien? eller er det flere ledd, og man bytter kun ut det som er vrak? Og hva trenger man noe spesielt verktøy? Mvh Bjørn

Hjertelig:) skal sjekke det opp!

skal prøve det, men føl dere frie her også

er det en motstands dings et sted på veien til vifta, eller sitter det internt i den og vifta må byttes?

ingen som sitter på noe info? :/

Heisann, har en engelsk e30 M3 som jeg skal regge her. biltilsynet sa jeg måtte skaffe ECE papirer, har så vidt fåt med meg hvordan det gjøres. Men for konkret info sier alle tyskland.org MEN....den er jo selfølgelig nede! noen som kan har gjort detta før og kan hjelpe meg? kontakt info f.eks? Hadde vært utrolig bra... Mvh Bjørn

sant så sant. Har en update da, vifta begynte plutselig å funke, men bare på nivå 4, hva er galt? Bremsene: Har ikke sjans i havet til å pumpe bremse pedalen hard, og den gikk fra max til min. nivå på bremseveske veldig fort, men går ikke lavere en det... kan det tyde på lekasje i selve pumpa? må under bilen å kikke i morra.

ingen? hadde vært til stor hjelp...

hmm ok... hvor sitter denne? er det slike symptomer man får når den er gåen asså? tenkte kanskje lekasje i systemet et sted, men aner ikke, har ikke hatt bilen lenge nok til å vite om den lekker...

ah kjekt a har handla bilen seru Men de bremsene lurer jeg litt på. Pedalen tar helt inne, og det går ikke ann å pumpe pedalen hard, det tyder vel på at systemet ikke er tett vel? bremser ikke veldig bra heller, så må gjøres noe med! tips?

Heisann, sugen på å handle en rød e30 M3, men coupevifta er helt død. hvor sitter den, og kan det være noe annet en gåen motor? Og bremsene, bilen har stått en stund. Prøvde den nå, bremsene tar helt inne, og de er svake. langt fra sjans til å låse hjulene. bremseveska er på et greit nivå... noen? trenger raske svar Mvh Bjørn

magnet fra temaen ordna det er letta nå takk for hjelpen!

jaja det lar seg gjøre, men surt asså! en ekstra jobb, må handle ny pakning og da. hvordan er det å skru av bunnpanna på doch? knotete? noen som vet hvor man kan handle en sterk teleskop magnet a? hadde vært deilig og fått til det. men bitset veier en del da. 55 torx 4-5 cm lang.

Dette er riktig nok en doch motor i min 93 sierra, men fikk ikke lov å legge i post i ford forumet. Så håper på hjelp her ja, har bytta toppakning og var på siste økt i stramming av bolter. Da jeg skulle gå løs på bolt nr. 8/10 faller bitset ut av holderen og ned i registerkjede sjakta, av alle steder! (lang torx 55 bits) Lyste ned der, men så ingenting. er langt ned. Så det jeg lurer på: vil den dette ut om jeg skrur av bunnpanna? eller noen andre triks? haster. Håper noen kan hjelpe, må få den ut igjen...

m-tech 1 eller 2?

Da var go'bilen solgt til en kar i ålesund