Per Christian

Jeg ville ha fått tak i nye stempler fra 88+ eller 318is det funker bra.Når du dreier ned stempler fra 86 så blir det litt lite gods igjen så det kan brenne hull i midten.Jeg driver med akkurat det samme skjønner du

er det noen her som vet om sikkrings bokksen og de ledningene som går fra bokksen og videre i motor rommet likt fra feks, en 320 og 325. Hvis det er noen som har dette så er jeg intressert i det.

Turboen er en kkk28/29 turbo trykk er jeg litt usikker på enda.

Den er grei

Jeg trenger kun stempler,hvor mye skal du ha?

Jeg dreier ned org stemplene litt med tykkere pakning så for vi se

Jeg driver og bygger en m20 med turbo,motoren er 86 mod og jeg har hørt at det ikke lønner seg og dreie ned disse stemplene. hvorfor ikke og hva kan jeg bruke isteden for.Jeg har mest lyst til og bruke de jeg har. Noen som vet om det går med m20b25 stempler og m50 råder jeg kan få kjøpt dette for 5000kr.Det er med nye ringer og stemplene er dreide fra88 mod og polerte. jeg sataser på 300-350 gamp

Ingen som har?

E30 325 i 86-88 mod dele bil trenger masse deler.

Hehe ja jeg synes fargen passer bra,men den er finere i live, den ligner litt på den bola m3 som har stått på gatebil,tror det var helge vik sin.

Haha det er bra Jeg brukte 2 stk pulver apparater og vannslange fra huset jeg stoppet ved.Og da jeg hadde slukket brannen så kom brannvesenet Jeg synes det er litt rar løsning og la bensin slangen gå rett over dynamoen.

Jeg har lyst til og bruke det jeg har,men jeg må kansje kjøpe meg stempler fra 88+

Da er det tid for en update Det var det for denne gang.

Er det noen som har noen meninger om og dreien ned stempler fra 86mod,helt flate på toppen?

Ok men hvis jeg deier ned så mye kan de smelte i midten på 86 mod da.men med 88+ så trenger jeg ikke og dreie dem helt flate har jeg forstått.Jeg har noe i sikte m20b25 stempler fra 88 som er dreide og polerte, frest til ventiler?med m50 råder og nye ringer. de er ikke brukt etter det,jeg får dem for 5000kr er det en bra pris.

Jeg har 6 stk stempler fra 325 86 kan byttes mot 88mod

Nå blir det brannslukker ja Det er helt sikkert.

Takker Er det noen som vet om det går og bruke stempler fra noen andre bmw som tåler mer en de som sitter der org.Når men dreier ned org,stempler skal man dreie så mye at de blir helt rette på toppen?Har sett noen som er helt rette på toppen og noen som har litt grop på toppen.

Hei jeg lurer på om noen har stempler til en e30 325i 88 mod eller nyere til salgs alt av interesse

Takker, stå på vilje er det mye av.Kan nesten ikke kaste den eller selge den som dele bil heller syns jeg.Bilen er jo rust fri og bra fra dørene og bakover.Det kommer en motor update snart.

Det skal jeg gjøre

Haha nei ikke enda Har du fått noe spons ell

Jeg tror det var en bensin slange som sprakk. Det hjalp ikke med vann så det tyder på bensin.Ja den var strøken,Jeg håper dette blir bra

Ok tenkte meg det hehe takker så mye.Da er det på'n i morgen

Hallo!!Jeg tenkte jeg skulle slenge ut prosjektet mitt så her kommer det litt lese stoff. Dette er min første bil jeg kjøpte den da jeg var ca 17 år(22 nå) Det som skjedde da var at jeg pusset den helt opp sveiset rust osv.Masse jobb ca 22 rust hull!!.Jeg pusset også opp stylingen som satt på den(samme som sitter der nå)da det var ganske fillete.Jeg byttet odså like godt farge til terracota pearl color(vinrød)Pulver lakkerte felgene hvite ovs. Motoren var også trimma til ca 200hk,med vass kam luftfilter chip letta sving hjul+litt mer småtteri.Men i sommer som var skjedde det noe tragisk bilen tok fyr mens jeg var ute og kjørte,heldighvis så stoppet jeg utenfor noen som hadde vann slange ute så jeg fikk slukket det før det spredde seg noe mer.Men skadene var ganske store fordi,det var veldig flaks at front ruten holdt.Hadde den knust så hadde ikke jeg lagt ut noen tråd nå Fakta om bilen. Rieger gts styling 17" felger hvite Nye baklamper Speil med blinklys Fjernet alle emblemer og blink lys i skjermene foran Hvite instrumenter ++++ Motor før brann. Vass kam Lett svinghjul Powertekk luft filter ++ Jeg har demonter motoren og skal dreie ned stempler og skal ha mls pakning og arp bolter.Nye lager i veiv og råder,blokka,toppen skal syre dyppes og lakkes Skal satse på fin finish.Jeg skal bygge sammen motoren først også bygge manifolden etterpå.Jeg har sandblåst motor rommet men jeg gidder ikke å lakke før alt er tilpasset helt. Her er det litt bilder ifra da jeg pusset den opp.Dårlige bilder Sånn ble den tilslutt Dette er etter den brannt Dette er det som er gjort den siste tiden. Sandblåsing Sånn så det ut før blåsinga Litt forskjellige bilder Mere bilder og info kommer som det går fremover.jeg er lærling så det tar litt tid pga penger Men det går da fremover fordi.