Just-turbodiesel

som sagt, jeg syns bensin er så vanvittig oppbrukt, det er jo tøft selvfølgelig det også, men syns det er noe eget med diesel, enten det er traktorer, lastebiler, skogsmaskiner eller måtte det være bil. @316:3,2 liter på langkjøring medførte krav til motorvarmer hver dag, uansett årstid:P Men tips ang godkjenning mottas gjerne, skal søke litt på andres prosjekter, så står det vel noe der.

Smaken er som stussen vettu ja, men diesel er IKKE mye gjerrig drivstoff, det skal jeg love deg. Når man gjør litt med de så snakker vi forbruk på 3,2 liter på langkjøring. Men kunne seriøst tenkt meg å prøve å få til et sånt prosjekt en eller annen gang i framtida, har nok prosjekter på gang nå, er vel 4 mercedes turbodieseler, to som omtrent er ferdig, en som jobbes med hver dag nå, som bør være klar i høst en gang men har veldig lyst på å bygge et leiketøy av en bmw diesel. e21 med m51 godkjent i vognkortet hadde vært artig(for meg), også maks senk med 16" kerscher carmona Men det er faktisk bygd flere sære bmw'r ja, en av dem er DENNE: Har en 6 år gammel plakat hengende på veggen, en rød strøken bmw 2002 70-modell med chippa passat tdi-motor på 194hk montert BAK framsetene. Fra Polen

smak og behag, liker diesel en del bedre enn bensin, hatt mye bensinbiler, men etter min fyste diesel så blei jeg totalt frelst, men liker jo bensin også.. men det viktigste for meg er at det skiller seg ut, da mener jeg at diesel må til, siden alt annet er bygd omtrent i BMW'r.

Liker ikke bensin så godt, oppbrukt og litt lite interessant syns jeg. Liker heller halvparten av hk også i diesel. Har jo et par bensinbiler selv, men syns det er så kjedelig, selv om det går greit. Lyden i turbodiesel er så vanvittig porrig med litt godbetar. Men er bare i drømmefasen.. lurer på hva slags dokumentasjon som må til. Også lurer jeg på hvordan dette foreløper seg. det blir vel likt som for bensinbiler? -man må vel vise biltilsynet hva man skal bruke av deler? få dette godkjent først? eller holder det med godkjent søknad og bygge bilen, for så å vise den? -bremser?! hvordan dokumenterer man dette? -motornr -hva slags andre krav til dokumentasjon er det? Noe sted man kan lese dette?

Han kjørte ikke fort da han hadde lånt bil, men med sin egen 997 Cup S kjører han på 58sek på slicks.. sinnsykt!

ok, ja, så trur jeg rutene er proffsota helt fram på den vogna di. e28 er hakket tøffere ja;) det er liksom det tøffeste av det tøffe.

sant det du sier der.. men har du tverra på tørr asfalt? du sklir ikke langt i 100km på tvers, men så er skadene ganske små som du sier..veldig spesielt det der altså:S

ok, hmm...har han noe e-mail eller liknende?:S møtte forresten gamlebilen din på fredag eller var det torsdag;) denne gangen forbi hokksund.

Hva slags eldre karosserier kan man sette m51d25 i? e21 eller e28, tror dere det er mulig å få godkjent et slik bygge? er jo ikke mer enn 147hk og 275(?) Nm originalt i en m51, ville det gått an å få godkjent en slik motor i e28 eller e21? med bremser fra m535i eller m5, hva slags andre deler tror dere må til for det? og hva slags dokumentasjoner? Fått tak i en komplett tds delebil og satt over motor/gir/el nett osv. er vel veien å gå da.

gratulerer med vanvittig flott klassiker, faren min har en original i zeylon-farge, fikk prøvekjøre den for 1,5 uke siden og må si det var biler som var langt fremme på den tiden! De går jo relativt bra den dag i dag. Selv om det mer er en sportslig cruiser enn noe banebil. en av de mest gjennomførte BMW'n noensinne vil jeg påstå.. god komfort, egenskaper i svinger, samt ganske rask rett frem på tredje giret. Bildene er også veldig flotte, dunkle skyer med flatt landskap gir flott dybde!

dette er virkelig et tøft prosjekt, sekser med respirator gjør seg det mtp effekt;) hehe

faktisk.. jaja, det er ingen hensikt å provosere, men jeg blir så provosert av all grisekjøring av verdensmestre bak rattets om trur de kan kjøre bil, i tillegg så fører slike ulykker til at biltilsynet bare blir verre og verre, de er jo så dumme at de trur bilen er årsaken til ulykker og det sjelden er sjåføren, noe de bare bruker som argument for å strengere restriksjoner.

ja, mer enn de fleste.. men hovedpoenget her er jo følgende: A: han har skada andre trafikanter ved tilsynelatende bra føre B. han grisekjører og mangler tydeligvis kontroll/ferdigheter til den gitte hastigheten C: Han har falske kjennetegn som er forsikringssvindel D: Han må betale alt selv, noe som kunne vært unngått om han hadde kjørt litt roligere eller kjørt når der var mindre biler og man kunne se lys fra kjøretøy man møter. Hovedpoenget er at om familiemedlem av deg eller meg, blir påkjørt på den måten av en sånn tosk, da sitter du egentlig ikke rolig og ser på, da har i såfall ikke du vært i en slik situasjon før. Det er festlig at det er meg dere skal være så uenige med når det er 15 andre medlemmer som sier akkurat det samme i tråden visste jeg var populær, men det fins grenser. Hvis han skulle grisekjørt, så kunne han da venta til det var mørkt i det minste. Det står i artikkelen at BMW'n kom over i motsatt kjørefelt: "Føreren mistet kontrollen over bilen, og den kom over i motgående kjørefelt. Der kolliderte den med en bil som kom i motsatt kjøreretning og som ble slengt inn i fjellveggen." Nå står det riktignok ikke hvordan den tredje bilen er involvert i ulykka.. Men skal gi meg jeg.. syns bare det er så altfor mange som med ulovlig bygde biler som grisekjører og gjør det verre for de andre som vil bygge bil.

Er jo snakk om farta her! ikke kom å påstå at de spora der blir lagd i 60km i timen, det dobbelte må minst til om du kan fronte med en bil og i TILLEGG lage de spora.

hvis du ikke ser spor der, så er det ikke håp. Har du prøvd å bremse eller skrense på tørr asfalt, så veit du godt at det der ikke er 60km i timen

+1 Nå er det ingen her som med sikkerhet kan si hva som hendte her! Blir for dumt å drive å jekke seg Just-turbodiesel! du vet ikke hva som ha skjedd en gang. Lett å bli tøff i trynet bak en skjerm og et tastatur vettu, du er vel enn sånn som tøffer deg når det er mye folk rundt deg men med en gang man spør om man skal fortsette "diskusjonen" i bakgården så bakker du unna. Har vært ute for noen sånne små brøleaper som deg før, artig hvor fort de gir seg bare man drar dem ut med på utsiden Har du ikke baller nok til å ta støyten for å være svær i kjeften så hold den lukket heller lol, jeg begynner faktisk å synes du er søt, du har så kul måte å uttale deg på , du redegjør godt for deg.. wacman uttyper det jeg prøvde å si Når det er en laurel som blir ødelagt så er det klar man blir litt jekka! Hadde det vært en ny toyota hadde jeg gitt blaffen.. men klassiske kvalitetsbiler er det tragisk at skal gå tapt pga ens dumhet. Problemet er jo at det som OFTEST er sjåføren som har mista kontrollen med sprek bil i slike situasjoner, akkurat i dette tilfellet er det kanskje noe annet, men det har ingenting å si for budskapet.

tja, skal vel ikke mye til for å forstå at dette har med fart å gjøre, sjekk bremsesporene både før og etter laurelen.. til og med jeg ser jo at det der har gått litt fortere enn hva som er trygt for den strekninga. I tillegg til de lange sporene, så har han fronta med en bil, noe som senker hastigheten rimelig bra?!

neida, er bare for mange tapere i samfunnet.. du kan jo ikke nekte på at når man drar av og kolliderer med noen som attpåtil er hans skyld, er totalt hjernedødt?! skal man kjøre fort så bør man i det minste ha kontroll på hva man driver med.. Når det er personskader inne i bildet, så er ting brått litt mer alvorlig enn når det er snakk om små kollisjoner, føret var også veldig bra kan man se på bildet, så da er lang bremsestrekning også ute av bildet, da gjenstår enten rus eller for høg hastighet.

jævli dritt at idioten i BMW'n kolliderte med en obos lincoln! Laurel er en av de tre råeste bilene som er laga. (Mercedes w123, bmw e28 og Nissan Laurel) Kunne det ikke vært noen nye toyotaer eller noe anna kjedelig driit.. To gode biler som blir borte fra veiene nå, en e36 (m3?) og en Laurel, får håpe det ikke var en diesel-laurel da.. . Begge ser litt ungdomsrigga ut også..litt heftigere felger og sota ruter på laurelen, mens BMWn har m-pakke?! Hadde en sånn idiot truffet meg, så hadde det nok blitt en tur med håndtaket til jekken i etterkant for å modifisere noe kneskåler, sånne idioter lærer ikke annerledes. Hvor skada er man egentlig når man kjører fort(uten kontroll) med en uregga bil? hjernen må jo være totalt fraværende?! Hater sånne talentløse klovner, er bare bra hvis dem dreper seg selv, men det går jo for faen meg utover andre!

behold kromen!! Krom er det e28 kler best, klassisk og med sharkfronten. Det er jo ingen japsedrit.. Nydelig bil;)

e34'n var feeeeeeit

hahaha, styling er for de på maks 13 år, så der bommer du, men cleane biler med SKAMsenk og små kantfelger, det er det vakraste som fins;) hele bilen ser mer sammenskrudd ut rett og slett, det ser jo bare dumt ut med en vanlig personbil som ikke er senka. Enten må man senke, ellers så må man heve på 35" og hevesjakler, noe mellomting fins ikke;)

det var da svært så konservativt syn du har på bil da.. litt mangfold har alle godt av. Syns faktisk mye av tjafsen du nevner, var bedre enn alle e30'ne utenom den til jaas-performance. ellers så var det en veeeeldig kjedelig bilpark der, det samme gamle, 200sx'r uten fangere osv. Syns folk seriøst at en 200sx uten fangere er kult? eller kjøper folk de fordi det er billig/kurrant? uansett hvor mye plast du påmonterer enn 200, så er den like grell. Skamsenk og coilovere holder i massevis og ser best ut, med mindre man er 10 år. Forøvrig er det usedvanlig trist å se at man kan si seg fornøyd med noe som absolutt alle andre har på tide med noe race-stuka 2002 eller e21 med hva som helst som skiller seg litt ut. Er vel lite som slår opel olympia'n med cosworth-motor på 550hk og spygrønn lakk, når den dro fjerdegir på tvers forbi en relativt ny ferrari på rudskogen for to år siden den glemmes ikke med det første.. å fett va'tte det ra!

jeg savner bilde av bilene som sto til utstilling, bittelitt musikk, ellers så syns jeg det var veldig bra, men litt kort musikk som spilles til bilder av utstillingsbilene på "parkeringa" for så å fullføre med action , det ville gjort det mye bedre:) gjerne også tekst med effekt/mer info om bilene, hvis det lar seg gjøre;) så du hadde med litt av det da.

nå må du slutte å drikke mens du er på nettet marcushs:P mer senk og strekk på dekka, så er du i mål. http://www.stanceworks.com for da inspireisjon;)