Just-turbodiesel

bra morten!! Jeg som prater med deg på msn noen ganger, e28 er absolutt den råeste bmwn, 3-serie er for småjenter, mindre heterofile gutter og eldre bestemødre, hater e30 jeg!! blir gromt prosjekt detta, gått du går for den gode 3,5 hvis du mener m102b35 eller m30b35. lykke til!

¨ja!! jeg tenkte meg enten oppover hedmark/oppland. Eller Telemark og over te hardanger, blir nok mest sannsynlig Hedmark og Oppland. Tenkte jeg skulle innom gjøvik og oppover der...

vi skal ett par stykker på rånetur te vintern, så lurte jeg på hvilke råneplasser vi burte dra innom? eller vi ønsker tips om en tour-liste med plasser vi burte innom som rånere....vi bor i øvre eiker. -vi tenkte opp te valdres og til lom. -oppover hallingdalen -eller opp telemark gjennom notodden,hjartdal men er ikke helt sikker på hvor vi kan kjøre fra hjartdal da. tips?

hva står det egentlig i haynes verkstedmanualene? tenkte på den med styling og tuning, står det hva du kan gjør OG hvordan man gjør det?hvor avansert er det som står der? gidder ikke dra 300kr rett i dass hvis det ikke står noe interessant og forklaring...

hahaha, det var ikke morsomt det med bmw'n da, legg merke til escort cosworthen, de skriver det er en 1,8 vanlig escort... tapere ass.

noen som har bilder/info. om hvordan man shimser sperra(så jeg får mer sperre lissom)? forklar meg gjerne litt om dette, har tenkt å gjøre det på bilen min.

hei, bilen var sinnsykt grom må jeg si! jeg vurderer turbokit fra a-dekk på den gamle m30b35 motoren, altså 12v 3,5liter fra m535i, hva skal jeg gjøre på den? hjelp!!

veit dere om noen bra rånesteder på øst/sørlandet? fortell gjerne når/hvor det er bra på det stedet du mener... og litt annen info gjerne dere syns er viktig å få fram. hilsen nye generasjons forurensere.

okey, jeg skal ikke ha motoren original, jeg skal sette inn dekomprimerte stempler og råder+ nye rådelager.

e30 passer best som damebil syns jeg... tusser rundt av dem, i tillegg til kjedelige linjer.. jeg går enkelt og greit for m535i e28, e9 og e23/24. Liker også veldig godt 2002 veteran. Så liker jeg gamle BMW 1800.

hei lurer på om hvor mye jeg kan ta ut av en m535i uten turbo? -hvor mye koster dette, vil helst beholde innsprutet som det er.. -hva kan jeg regne med som effekt? -hva er prisen? -hvor kan jeg skaffe delene? mvh .... :twisted:

ingen tips altså? bare kom med tips dere?! hvor mye effekt får jeg ved skikkelig prepping av topp, eksos, trimkam altså uten turbo da?

på min 732i skulle de ha 20 lappær;) du kan tru jeg gadd det:P

spørs åssen stand bilen er i, jeg vil tippe ca 30k jeg...

har ett par spørsmål angående turbokonvertering av m535i e28. jeg har komplett eksos og manifoil og en t3 turbo, men vet ikke hvor mye denne turboen klarer. -hva må til for å få 350hk eller mer i denne bilen? -ca. pris? -hvilken deler? jeg tenkte å sette sammen motoren selv, men det rundt med turbo, bensin/lufte mengde og evt. endringer i innsprutet+justering ønsker jeg å sette bort. Stemmer det at en i sandefjord som driver a-dekk turbokonverterer BMW? gjelder det også 12v 3,5 i e28? mvh Anders

jeg syns helt klart e28 m535. OG så liker jeg disse: e9/e23/e24 er nydelige biler.

Streetmeet Kongsberg 9 juni 2007 -------------------------------------------------------------------------------- Det blir treff på Kongsberg til sommeren Da kan vi i Kongsberg Gatebilklubb endelig ønske dere vellkomne til Streetmeet Kongsberg 2007 Datoen er satt til Lørdag 9 Juni Stedet er som i 2006,Næringsparken v/FMC, store asfalt parkeringa... Treffet begynner kl.14.00 og slutter en eller annen gang på kvelden. Programmet er ikke helt klart ennå.(sånn tidsmessig)Men på programmet så har vi både Vaskeshow, Jerrykanneløp og DB-drag. Det kan hende det dukker opp mer. Ellers, så kan vi tillby: Egen DJ på scenen som styrer musikken. Ett eget område for småunger..Her blir det konkurranser og diverse annet for de yngre.. Det blir salg av pølser,vaffler og brus. Det blir firma stands. Og kommer det mange,så blir det stor utstilling av mye gromt Og selvsagt blir det premieringer av bilene. MEN. Iår så må vi dessverre ta inngangspenger..Vi greier ikke å betale hele gildet selv. SÅ Vi har bestemt at det blir 50,- PR BIL.i inngang. Men,vi har bestemt at det er andre som skal få litt også. Så i år så går 50% av inngangspengene til............. KREFTFORENINGEN http://www.kreftforeningen.no/ DVS. 25,- fra hver bil går til kreftforeningen Så det er bare å møte opp,ikke er det bare ett streetmeet. Dere støtter også en god sak: KREFTFORENINGEN GATEBILFOLKET STØTTER KREFTFORENINGEN Mere info kommer her og på Kongsberg Gatebilklubb sine sider www.kbg-gatebil.com

nope, kammerat som har kødda den til

hehehe:P så må du huske på at det er den tyske bilen med dårligst kvalitet av de mer kjente merkene, det er fortsatt en ringopel! så det går fælt helt til det smeller...uansett vil den ikke klare å blåse BMW-ene hvis sletta er lang nok, men det er jo ett problem med at BMWene spinner helt til de må bremse, mens 4x4 setter seg skikkelig. Forresten! Vi må jo få se audin mot VS-motors BMW m3 mot hverandre! Den bilen som har forårsaket mest ettertanker i hue mitt er gamle its fun sierran til jocke quarnström. Den hadde 575hk "bare" og hadde vanlig baneoppsett med treg giring og alt var langt fra bygd for drag race, den dro kvartmila på 10,78 eller no sånt... da var det hjulspinn hele første og andre... så den bilen var vill! Trur den er død nå, etter at den blei lodda ut på arrangement i sverige, og en pappagutt vraka den som ryktene sier. Ikke mange 4x4 som hadde straffa den. Det var drømmebilen min. Men kan ikke jonus slå rekorden til quarnström fra gøteborg til stockholm a? han hadde gjennomsnittsfart på 276,7km i timen. hvorfor er det ingen som klarer å slå den med tanke på at sierran hadde 4x4 og "bare" 575hk? den må noen prøve å slå nå syns jeg, dem har prøvd med lamborghini og ferrari+ porscher osv. men ingen har enda klart det...

Råneren som dro til strøket for å finne seg ei skreppe. Det var en gang en råner som budde på en gard langt inne i skogen, sammen med faren sin. Faren var gamal og utbrent, og mente at råneren snart måtte ta over garden. Men råneren var så giddalaus og lat at han knapt gadd å løfte ei vassbøtte, så han måtte ut i verda å finne seg ei jente. Med seg på reisa fekk råneren med seg en Techno CD, farens MasterCard og en GROM, senka BMW m535 e28. Med dette skulle råneren klare å finne seg ei duglig jente, mente faren. Langt om lenge og lengre enn langt, kom råneren til den store byen. Det var varmt i været og råneren var sliten og trøtt. Dessuten hadde aircondition’en i bilen brutt sammen, så han måtte finne ett verksted som kunne reparere det. Mange vegkryss og burnouter seinere fant råneren ett verksted. Egentlig såg det ut som en liten sjabby bensinstasjon, men i følge NAF’s vegbok var det ett tre stjerners verksted. Råneren likte ikke tanken på å levere fra seg den store gromme BMW'n sin på ett sted som dette. Men det var det eneste verkstedet på denne sida av byen, så han tenkte han i allefall kunne gå inn å sjå hvem som jobba her. Men bak disken sto det en heselig biltilsynsmann, og maste om EU-Kontroll, at han kunne ha skremt vettet av hver en BMW fører! Han var tildekt med olje og anna søl, og råneren turde ikke en gang tenke tanken på at han skulle nærme seg den nysota BMW’n med de lange klørne av noen negler som han hadde, og tenk om han fant ut at bilen ikke var godkjent med 18” 255/35 og valsa hjulbuer, så han snudde i døra og ¨børna¨ ut på motorvegen igjen. Etter ei god natts søvn på ett av byens bedre bordeller, var han på hjula igjen. Men etter ikke mange metrane fant han ut at de elektriske vinduene og hadde svikta ham, så han svingte inn på nærmaste bensinstasjon i håp om at det kanskje var noen der som hadde peiling på elektriske vinduer. Men bak skranken stod det en enda hesligere og styggere biltilsynsmann, enn på verkstedet. I handa haldt han et kubein av en slik dimensjon, at dersom dette uhyret skulle brekke opp døra for å fikse vinduene, tenkte råneren med seg sjøl, kom han til å mose det nypolerte skinn-interiøret, og tenk om han fant ut at turbomotoren var altfor stor med 400Hk+ , og ikke godkjent. Nei, det syns råneren var for mye å ofre, for litt frisk luft, så han spant seg ut på vegen igjen. Råneren hadde nesten gitt opp å finne ett duglig verksted for bilen sin, da ett digert og enormt bilsenter poppa opp som reine ¨raggar kungan son¨ framfor nesa hans. Han tenkte med seg sjøl at her måtte det det finnes en passende mekaniker for BMW’n hans. Og ikke før hadde han tenkt tanken sklei den peneste og strøkneste ¨mekanerinnen¨ du kan tenke deg, ut gjennom døra. Råneren blei så betatt av denne vakre skapningen, at han ikke kunne dy seg for å spørre hva som måtte til for at hu ville gifte seg med ham. Jenta som hette Siri, blei sjølsagt svært smigra over tilbudet, men fortelte snart at hu blei holdt som fange på det store bilsenteret av en ond biltilsynsmann. Biltilsynsmannen tvinga hu til å jobbe der gratis. Og dersom Siri ikke gjorde som biltilsynsmannen sa, ville han gjøre kål på de to søstrene hennes, Kari og Mari, som han allerede hadde forvandla om til biltilsynsmenn. Det eneste som kunne løse opp forbannelsen var dersom noen spelte skikkelig bass musikk for biltilsynsmannen. Rånaren tvilte ikke ett sekund. Han satte seg inn i bilen og tok til å tute til biltilsynsmannen kom til syne i vinduet på bilsenteret. Deretter skrudde han de tre 15 tommerane strokerne på full guffe. Og i det øyenblinket Techno’en tok å spillte den djupeste bassen, så hele e28’n dirra, gikk tromme hinnene til biltilsynsmannen føyka! Og dermed fikk råneren Siri, og Kari og Mari som fjøs-berter med på kjøpet! Så cruise de lykkelige tilbake med m535’n til den store skogen, og har de ikke kommet hjem igjen, ja da råner de rundt enda. Og snipp snapp snute, så er denne råner visa ute.

halla harald, jeg syns prosjektet ditt er sinnsykt gromt... håper du får den ferdig sånn at vi kan dra på BMW treffene sammen og kjøre på banen! Du MÅ være med i bmw car club norway.... forøvrig så håper jeg du oppdaterer alle oss som vil følge prosjektet ditt! mvh Anders

LOL, så du mener at ei svær vifte er mer motstand enn el vifta? LOOOL haha

je var i notodden på rånedemonstrasjon, der var det en e28 gamal drittøff 524tds, fy faen så grom lyd det var i den, hørtes ut som bensin, men det var en 524tds, han rusa den skikkelig opp og kom masse tøff svartrøyk ut av potta. Den burna lettere enn bensinbilane som var der... den var faen meg grom!! så det er mulig med gamal bil med tøff diesellyd. hørte det susa i turbon og var grom motorlyd. Gikk stille på tomgang og bare blåste seg opp på turtallet... kanskje dere har sett den "team tuddal" BMWn der

jeg slår dem helseløse jeg, så får jeg ta følgen som det kommer...skal ha med meg balltre i bilen..

noen som har noen artige historier der dere har kjørte i fra snuten? fortell litt om bil osv. Moderatoredit (Fredrik): Jeg tror vi har en ganske klar holdning til det å kjøre fra politiet her inne... og jeg ser derfor ingen grunn til å ha en egen tråd der folk forteller mer eller mindre løgnaktige skrytehistorier. Tvert imot vil jeg oppfordre folk til å heller kjøre fort under sikre former på en bane i BMWCCN og/eller bimmers regi. Den neste store muligheten er førerkurset på Nürburgring.