painkiller

Aha, så det var broren ja.. Fet bil i allefall, eller begge fra LaFinto er det;) Lo godt når jeg lå bak e30`n og det sto 316 på bakluka, så er det en v12 med 2 store turboer under panseret.. Sikkert flere som fikk seg en aha opplevelse hvis de skulle yppe seg med den..

Ah, good times;) Er det høken som har den banerigga e46 m3`n på LaFinto der eller? Hvit med bur, karbon panser og bakluke?? Rimelig fet i allefall! Husker han bygde den grønne e30`n med v12 og twinturbo..

Jepp, da setter du den på hjula hvis du har en 4søyla bukk, eller så gjør du som nevnt over her, ha den på bukker, så jekker du den opp i kjørestilling, så strammer du til;) easy peasy=P

Er denne du skal bytte?

Det han mener om å ha den på hjula er jo at da står foringen riktig, strammer du bolten når hjulene henger fritt i lufta og du slipper ned bilen, vil foringen vri seg, å slites raskere..

Har kjørt i hastigeter over 200 jo, men da var en 18år å ikke visste bedre.. 200 er ingen forsvalig hastighet på norske veier. Om man ligger i 200 å kjører utfor, å du er bare en våt flekk igjen i et vrak er for meg likegyldig, men når man har pasasjerer utgjør man en trussel for andre mennesker, også for andre som ferder på veien. Dette noe som bør slåes hardt ned på!

Ja, var drøyt dette her! Håper han får så det svir noe jævl...

21 år og 200km/t på e6, ikke rart ugdommen får pepper! http://www.f-b.no/nyheter/tatt-i-200-pa-e6-1.5725578

jepp. har sett en rød RS4 i god fart her noen ganger. vet ikke hvem det er. så den senest for noen dager siden. vet du forresten hvem jeg er? Hang jo en del sammen på kaia ved brynhildsen(da det fortsatt var litt bilmiljø i fredrikstad), kjørte den technoviolette 328 coupe`n;)

BUMP en eller annen som vet noe vel??

Dere østlendinger tar vel harry handelen i Danmark da? Tyskland Det er der den danske ølkongen har sjappa si 110 spenn for 3 brett med øl, på tilbud får man en kartong med 3 liter sprit til 180 kroner;) trenger ikke systembolaget da vett

Jeg og en kamerat skulle frakte bobla til faren hans fra fredrikstad til vestfold, ett ribba restaureingsobjekt (kunne sikkert bært den på ryggen til vestfold), han kjørte (uten hengerlappen), da vi kom over på vestfoldsiden ble vi huka inn av to poliser som hadde beltekontroll (vi hadde belter på, men de så hengeren), to spydige jæ.. Spørte først om han hadde hengerlappen, det hadde han ikke, så lurte de på om "han direktøren" å pekte på meg om jeg hadde det, nei det hadde jeg ikke.. De tok en runde rundt bilen og hengeren, de mente at bobla var godt sikra på hengeren, men han manglet jo lappen, dessuten manglet han høyre balys på audien sin.. De dro fram blokka, å begynte å mase hvor viktig lys var, bla bla bla.. Det fiffige var at politibilen sto der med lysa på og manglet venstre baklys(!) Jeg påpekte dette og de jekka seg litt ned.. Det tråkige var at han fikk servert en bot på 4000,- pga kjøringa med hengeren...

Jeg har også samme kjørestil uansett hvem bil/merke jeg kjører.. Har så å si aldri sett en toyota kjøre gris på veien, kanskje noen tilfeller når en ser en celica med en valp bak rattet.. Det jeg har lagt merke til er at hvis jeg havner bak en toyota, særlig en avensis, går det alltid i 5-10km/t UNDER fartsgrensen! Dette synes jeg gjelder japse generelt, med unnat av ugdom i celica, primera eller hyundai coupe... Men vi som bor på samme sted Petter, vet du hvem som kjører den røde rs4 stasjonsvognen? Går noe vanvittig, å det er hele tiden, om det er på skårasletta eller gjenom by`n??

Usikker, men er bare å spør på en bilrekevista det. Er vel brått en del dyrere, men absolutt verdt det.

Hei, noen som kan anbefale steder der de er flinke med differ? Har en m3 3,2 diff jeg vil ha litt mere sperre på og da bytte simmeringer i samma sleng. Fint om det er noen som har gjort det kan fortelle hva de betalte for dette=D Slenger også ut et spørsmål om det er noen som vet om man får tak i baklokk med kjøleriller (typ e46 M3 og e39 M5) Sett at de har på koed, men bare til 3 literen?

Har samme oppfatning, ruta må være helt sausa ned med vann eller spylevæske for at viskerene skal holde tyst, de hopper og skriker når du skal fjerne noen dråper eller sprut fra andre biler, å de slites fort av dette. Har prøvd både bosch og champion etter dette, disse har jeg bare positive erfaringer med, ikke en lyd og de varer lenge.

Ser den Oddis, å det er godt at vi alle er forskjellige, noe annet ville vært tråkig. Nå er det ikke bare ekslusiviteten som gjelder, det er helt klart de fantastiske egenskapene som stiller sterkest. Men for meg forsvinner hele følelsen når bilen er bygd i en garasje oppe i høgget (noe overdrevent).. Jeg tør også å påstå at å kjøpe en org. e30 m3 nå vil rett og slett være en investering om bilen er god stand, vil nok øke i allefall 100-150k på markedet om noen år siden dette er første generasjon M3.. Jeg er heller ikke i mot det du skriver over med å optimalisere biler med M deler, men jeg ville aldri rørt en kjørbar orginalbil til dette, å det er det jeg er mest forbanna på, folk som finner er strøken bil hos våre naboer, eller tyskland for å slakte disse.. Verre er det med de som stjeler biler for å få disse delene, disse skulle det vært skuddpremie på (der er vi nok enige)=) Men dette kan diskuteres inn i evigheten, som du sier, det er en individuell vurdering. Vi får heller drømme om lavere avgifter, så blir vi fornøyde alle mann!

Passerte en matt svart e92 M3 på vei til verkstedet i dag tidlig. Dog med prøveskilter, noen i Fredrikstad området som har flesket til?=P

Kastet en handlevogn mot en svane?? Hva var greia der? Spør meg ikke, var udregelig full og følte vel at svanen plaga han der han satt på brygga, hehe. Men man skal ikke plage dyr så håper han fikk en lærepenge.. Vet ikke hvordan det er med fartsbøter, men den boten madamen fikk, kom i posten uka etter.. Året før blinka det i en fotoboks i tyskland, har ikke hørt ett fnugg fra dem;)

Det er vel også reglene, at sjøfør skal kontrollere (i en viss grad) at kjøretøyet er i forskriftmessing stand. Men eier bør vel også vite om hjula han har er ulovlige, men aldri hørt at noen er straffet for dette, bare fører. Men siden det er ungdom så vil de vel stauere ett eksempel..

Blir det så ille tro? Ville heller tro at han er uøsnket som sjåfør i sverige en viss tid?

Ja, det er jo helt greit, men er sykt at folk kjøper en strøken M3 i tyskland for en billig penge, for å så slakte den fordi den norske 318`n skal bli "M3"... Det er mere idiot enn entusiast mener jeg;)

Sure greier;) Litt fiffig i sverige, staten er ikke så grisk der, noe av summen går til staten og noe til foreninger/fond.. Dama ble tatt i promille dagen derpå etter julebordet i fjor (hadde vel 0,3 mener jeg å huske), hun fikk 2500 svenske i bot, sto i bota at 500 gikk til fond for trafikkskadede.. En kollega ble bøtlagt i strømstad for en del år tilbake (dritings og kastet en handlevogn mot en svane), han fikk tilbringe nattan i fyllearresten, 1500 i bot, der 750 gikk til den svenske dyrebeskyttelsen..

Bare bra at det f.eks står 318, for det er det.. en 318 fra fabrikk blir aldri en M3, det blir en 318 med M3 motor, gir, understell osv (kall det heller 330, 332 eller noe i den duren).. Står det ikke BMW M GMBH så blir det aldri en M3... Uansett hvor bra bygget er, blir det aldri som en orginalbil.. En mus født i en stall, blir aldri en hest.. Dette er i allefall min mening, da jeg mener BMW M er hellig, det er det råeste man får. Men er jo for all det litt vrang når det gjelder dette, hadde aldri slakta en M bil for å bygge noe rått, da må bilen være krøkka, eller defekt på en annen måte så karosset er ubrukelig. Men har selv kjøpt ett strøkent men slakta M3 kaross, men det er for å gi den ett nytt liv, ikke havne på dynga, fordi en eller annen sugg ville ha en råere 316.. Lett å si i dag at e34, e36, e46 (M) osv er det så mange av alikevel, men tenk om 25-30 år, da er dette klasikkere på lik linje med e28 og e30, disse begynner å bli sjeldne, mye pga slakting, ombygging osv.. Jeg gremmes=P

Skuffa over draget? Du spurte eier av bilen om du kunne dra på noe jævlig rundt om kring eller? Haha Skal vi se, EID!! Eier var ikke med på turen (vi prøvekjører alltid bilen på veien for å høre etter ulyd i hjullager, lyder i understell etc), han satt å spiste lunch men jeg hadde kontrollen;) Sjeldent noen er med å prøvekjører. Så de dumme kommentarene er det bare å droppe;) Dessuten er det en laaang slette på testrunden, så sånn er det.. kjører ofte e39 m5`n til en kompis, blir helt noe annet med manuell (er jo ikke langt i fra samme hk). Så er faktisk heldig med det at vi prøvekkjører, er noen ganger (relativt sjeldent) noe bøst en har kontroll på, har feks kjørt ferrari 355 (ikke vilt bøst, men er jo ferrari), noen amg mercer, noen bmw`er med større motorer, auda s4 og s6 og en del bøse amerikanere og porscher.. Har avtale med autopartner fredrikstad når det gjelder eu, de driver med import av mye gromme biler, å de pleier å sette bilene der, så tar vi de ut over dagen..