bmw520
-
Innholdsteller
2684 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av bmw520
-
Hei, noen som kan fikse 2 til 4 stålringer til meg for en grei pris? Målene er: indre diameter 181mm ytre diameter 230mm
-
Ingen som kan fikse et par stålringer til en grei pris?
-
gikturbo teknikk er greie å handle ifra, men om dem har noen tegninger vet jeg ikke. må nesten bare ringe dem. www.gikturbo.no
-
bare tull å ha dumpventil på en diesel, har ingen nytte annet en lyd bortkasta penger.
-
Gutter gutter, ikke bland sammen diesel og bensin, er to helt forskjellig arb måter på dem
-
du kobler den på en slange som kommer ut av innsuget på undersiden, nær pilen på bilde den går da over til venstre innerskjerm som den da er oblet til en sensor, er lett å se.den setter du da en T på der du synes den passer best
-
du kan nå sjekk under lokker på høyre side på bilen innved torpedoveggen, den sitter i 4 stjerneskruer, der sitter også styrenheten til bilen, men også rele og sikring til glødinga, mener rele er lilla at den ikke gløder, så blir nå veldig tungstartet bil eller ikke start i d heletatt og sliter på starter og batteri
-
nå vet jeg ikke åssen d er på 535, men 520 og 525/12-24V passer rett i, men du må selfølgelig bytte pumpefeste, men d er nå bare å ta ifra en annen bil d men du må antagelig beholde flotøren fra tds`n, da jeg tror bensin og diesel er litt ulike.
-
har egentlig d, men dem er så dårlige at jeg vet ikke om d er noe vits å selge den, et lite tips, bruk ei pumpe fra en bensinbil, da slipper du problem tenker jeg, har selv gjort d, ble så lei disse drittpumpene som sitter i tds`n orginalt
-
PM sendt
-
gs bildeler eller koed har sikring men du fikser nå fint en selv også
-
nja, ikke altid
-
viktig at kassa blir nøye utregnet og bygget, når d er gjort så gled deg
-
sats på bandpasskasse,da for du all lyd og trøkk inn i bilen
-
jo takk for det:) trur det egentlig kan bli litt rått, er helt anlegg gaaaaal, hehe elsker bass. mere trøkk jo bedre:D vi er flere som er glad i lyd fint om d var noe til hjelp
-
viss du tenker på å ha et element i hatthylla, så forsterk hatthylla med litt flattjern eller noe så tenk på at magneten kan ta oppi bakruta om du ikke planlegger litt Lykke til
-
men den blir ikke kaldt TDS men D
-
Hvordan koble opp kondensator?
emne svarte i bmw520 sin Clerion i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Det jeg nevnte noen innlegg tilbake du tenker på? Det at en kondensator jobber for å holde konstant strøm mengde? Eller tenkter du på hva en kondensator er og gjør generelt? http://no.wikipedia.org/wiki/Kondensator_(elektrisk) der ser man, skulle ikke mer til før man fikk en forklaring, jeg viste d, men ville se om fler gjorde d, bra at du hadde med en link fra wikipedia så slipper man flere diskusjoner om hva den gjør -
hvorfor kan jeg ikke svare på,antagelig er d vel styreenheten men d er samme motor uansett, M51
-
Å pokker,beklager dette, gikk litt fort her ja
-
Må bare tillegge at d ikke nødvendigvis er org med ventilerte skiver på en 520, sedan bruker å ha "ikke ventilerte" og touringen bruker å ha ventilerte dette vet jeg pga at jeg har skrudd i fra hverandre en del E34
-
dem er nye regner med du mener returslangene?
-
Har hatt problemer med fødepumpa,men d er ikke den nå, tenkte å sette i ei skikkelig pumpe ja, for disse org pumpene er no dritt, er nok ikke pumpa i seg selv at den nekter å starte når den står plant, for jeg hadde problem med fødepumpa før, å da er den vanskelig å starte under halv tank, så d er nok noe annet, men mistenker nå hovedpumpa, dem blir slitt ettervært, er jo et kjent problem på tds motorene. skal du ha for pumpa di da?
-
er ikke så vanskelig nei, den kalles for fødepumpe ja.
-
Hei, regner med d er dieselpumpa, men tenkte å høre om noen har vært borti d samme, står den med fronten ned i en bakke så starter den, men står den rett eller med baken ned i en bakke må den taues i gang en stund før den starter, lurer på om d faktisk kan være en tilbakeslagsventil, eller er d rett å slett pumpa?