bmw520

bumper igjen da d er noen deler her enda

du har jo sett på annet filter da, så fikse på eksosanlegget er neste steg for å få fram lyd. dump er bare tull å sette på en diesel om d var d som var i tankene.eller større turbo med mere trykk blir lyd, men da begynner d å koste penger og d er masse andre ting som kommer inn, så d er vel ikke så aktuelt?

ta bort lyddemperen da

Ja jeg skal vise bilde av d så snart jeg kan, tar jeg feil ang innsuget så beklager jeg. Men du som jobber på bmw så for man vel med seg et og annet Ang den slangen, så går den inn (ikke helt på mitten men litt) på høyre side på varmereguleringa, sett ifra inni bilen, d sitter en sensor dær. kan dessverre ikke ta bilde av dette før neste helg da bilen står nesten 40mil unna men bilde skal dere få. mulig vi har misforstått hverandre her, men d jeg mente med innsuget er at d er en type til TD og en annen til TDS, fordi EGR står på eget rør til TDS og på selve innsuget på TD. er vi enige der eller?

har ikke insuget noe med d å gjøre? vilken mekaniker er du da?? å jobber du som mekaniker på bmw så vet du jævelig godt vilke slanger d er prat så komme sånn idioti kan du gjøre et annet sted?man behøver ikke¨å gå 3år på skole for å skruve bmw vettu

jepp bilder skal du få å den ene slangen går inn bak på varmereguleringa. hvorfor, d vet ikke jeg, og når d gjelder 2 typer av innsug så er d ene når du har intercooler (TDS) og d andre når du har (TD) men at d skal ha noe betydning ang vakumslanger d tviler jeg på.Ikke noe å hisse seg opp for dette, men nå er d nå slik på min og en svensk bil jeg har vært borti.Rart om d ikke skulle være på andre TDS`er da,men hvor alle slangene gikk husker jeg ikke nå å d er vel også fordi jeg holdt på med andre ting en å sjekke opp hvor 3-4 vakum slanger gikk hen PS dessuten så var d snakk om utak til turbotrykksmåler i utgangspunktet, så kanskje man skal holde seg til d i stedet for å spore helt av her DS

jeg for vel slenge inn et bilde av åssen d ser ut under der tenker jeg, for jeg har holdt på såpass at jeg vet hvor mange slanger d er, går også en inn i bilen så da er d minimum 3 men d er nå samma f... d Så er jo også den vakumklokka på røret framfor innsuget da

skulle du hatt hjelp da eller Øystein hehehe

Ang slangene under innsuget, så er d jo akkurat d jeg prøver å forklare her , men d er jo 3-4 slanger under der mener jeg å huske

Passer denne til 316i eller? Har ikke så god peil på disse 4syl motorene, er en kompis som trenger en.

jeg vil heller ikke si at det stemmer, men det var ihvertfall hans anbefaling, men jeg bestemte meg for porta kasse, bandpass er ikke noe bra til å bygge din første kasse med da du må være så nøyaktig Ingen er flink til alt, å de fleste har vel kompiser som kan hjelpe til, så å bygge en bandpass er ikke så vanskelig som man tror d som man må være nøyaktig med i en bandpass er å bygge den med riktig volum, selve utregningen av kassa må den du kjøper elementet/elementene av kunne hjelpe deg med. men er d skremmendes å bygge en sånn kasse så bygger man selfølgelig d man føler for. ville bare anbefale en sånn kasse fordi både jeg og en del andre synes dem funker bra i en E34. Men du kan selfølgelig få andre kasser til å funke bra også, men da må man være nøye med at elementet spiller inn i cupeen å ikke i bagasjen. Ellers blir d lett slik som Nautiluz sier her.

da kikket du ikke nøye nok mener på huske den er rett bak der luften kommer inn i innsuget, å skal da sitte ca i mellom insugsrørene 1og2 eller 2og3, husker ikke helt nøyaktig.d er i værtfall nippel på min og på andre tds`er jeg har skrudd på, så da er rart om d ikke er på din også, da d er slanger der som brukes i systemet.

ingen som trenger litt deler da?

å la elementet spille inni bagasjen kan nå funke til en viss grense, å ja... d kan bli bedre bass, men at du vil få mer desibell av d nekter jeg å tro på, og trykket da??? d vil man heller ikke få inn i bilen, iværtfall ikke i en E34 da den er relativt tett, jeg har selv bygget en del kasser og prøvet meg frem i E34 og vil påstå at en bandpasskasse funker best. men vi alle har forskjelige krav og smak, så her er d egentilg bare å teste seg fram til hva man liker best, for ingen her inne liker d samme og vi alle har en formening om ting

om man leser innleggene her, så skrev jeg tidligere at du kan koble deg på under innsuget der er d uttak men du må skaffe deg et t-rør ,eller et annet rør om man vil koble en turbotrykksmåler også

ok, den er grei

hehehe, nei der sitter d 1" diskant, men er meget lett å modde dashen om man vil ha noe grommere PS vilken diskant eller element som passer i dashen som er fra focal da? jeg skjønner ikke helt vilket element d skulle være

Åsså hjelper d veldig lite med porten opp i hatthylla om ikke elementet spiller inn i cupeen å da så sørg får at d er tett mellom element og bagasjen. ellers så blir bassen borte.

Alle høytalerprodusenter har d til E34 da d er org 5,25" i dem

kjører orginalt jeg nå pga meget dårlig dieselpumpe, og dessuten så kan d være litt forskjell på vilken turbo man har pga WG`n. vil ikke anbefale noen å gjøre sånn eller sånn pga at jeg ikke vil ha noe ansvar for noe men derimot anbefale å bruke måler for da har man full kontroll på vilket trykk man har, og sover bedre om natta

mente du at focal bruker sånne som er henvist fra installbay?

joda, ikke noe problem ser du bor på lillestrøm så om du ikke meget stressa med dette så kan jeg hjelpe deg når jeg skal til oslo i neste uke

ikke for å være negativ gutter, men disse er beregnet for mellomtone, blir veldig lite midbass i disse dessverre.

Men vil du ha litt mer midbass så titt litt på tråden min, der ser du en av mange måter å modde kickpanelet ditt, da tenker jeg på 6,5" for jeg har også bygget i 8" d gjør seg med midbass og E34 er bare helt kanon å bygge lyd i Ville bare lufte forslaget.

d kommer vel et par "såkalt" vakum slanger ut fra "under" innsuget i fremre kant, men d er nesten så du må av med innsuget for å få kontroll på hva du driver med om du ikke har no utstyr som hjelper deg da, dette er for å få tak i riktig slange, for d er et par stk under der for å si d så.