Om du har drevet med stereo så lenge som du vil at det skal virke som så bør du jo skjønne det selv. kabelen som går fra - til - bør være så kort som overhode mulig, dermed er det bedre å sette den til nærmeste jordings punkt om batteriet er langt unna. Dette gjelder selvsagt for forsterkeren også.
I min e46 er batteriet ved siden av basskassa, så der kobler jeg - rett på batteriet. Dog har jeg ikke noe behov for å ha kondensator når kabelen er under en halv meter lang, så den har jeg tatt bort.
I trådstarter sin e30 så er vel batteriet foran, dermed er det enkleste og beste for han å sette kondensator og forsterker til nærmeste jordingspunkt. (Helst to forskjellige for å få minst mulig motstand) Men husk at lakk gir motstand for strømningen, så det beste er å pusse bort lakken på punktet
De som driver med db drag og slikt holder på i en annen skala enn hva mannen i gata gjør, derfor velger noen av de å ha - kabelen til batteriet for å få klemt ut den siste lille bitten av strøm, det er ikke nødvendig på vanlige bygg:)
Er ikke mye rot i en tråd bare fordi en eller to mener no annet vel ?
Trådstarter: Send en pm til "Nautiluz" så kan han hjelpe deg. Han har mye erfaring og peiling på stereo
http://www.nautiluz.net
Huff jeg ville ha en forklaring på hvorfor man ikke kobler en kondensator på den måten her:
Altså du har en minus og en pluss til forsterkeren, da setter man kondensatoren imellom der,+til+ og -til-, ikke en pluss på kondensatoren og minus til gods. er man med nå? ja jeg har holdt på med stereo i mange år, og dette var ingen diskusjon om batteriet, men kondensatorens oppkobling, er dette så vanskelig?
Legge inn et enkelt skjema, slik at man forstår hva jeg mener. kanskje jeg forklarer meg dumt.