RR

PPF var ikke intr i å ordne opp i dette ...bla bla bla ,jeg mener fult ut at dette burde ha fungert lenger en det jeg har brukt det til ,men jeg skal ALDRIG bruke de i gjenn !!!!!!! Når de anbefaller andre å sveise bolten mot drevet å så har de ikke gjort dette med min +++ så synnes jeg de burde ha tatt et mer ansvar en å si at det var beklagelig når de har fått full dokumentasjon og at motoren har gått så lite som den har.Den ble bygd for 1100hk så marginene burde jo ikke være oppbrukt og turtallsperra er på 7500rpm vi har totalt brukt 370l fuel ink bremsebenken .skjønner også at det er en race motor og ingen garanti mm ,men her har DE gjort en feil

Bolten har skrudd seg ut å drevet fulgt etter å dratt av kilen slik at drevet spinner runt på akslen ,stemplene har tatt hele sylynderveggen topp til bunn på alle sylÿndrene bilde av lager som har gått rundt i rådene veiva så slik ut :

Vi har i år ikke kjørt på fult trykk 1,1bar ,men fikk testet litt på siste treff (rudskogen) før inngående aksel røyk av etter 2 runder, da var vi oppe i 1,7 bar slik den kan kjøre på

Ja,skulle tru man ikke helt hadde gjort jobben sin.... !

Bilen i action :

Også var 3 av underspylings dysene også knekt av :

Her er bilde av olje pumpen som ikke er sveiset: Bilde av kambrygga + kambukk:

Greit nok det var både trykk å lampe ,men det er jo mengde olje som har manglet på kort tid som har gjort de store skadene Og at motoren er trangt borret

Vi gjør om del vi også ,med nye kamtider ++,Tørsump, Ny girkasse, Diff, el servo, Nytt eksoshus ned fra 134 hus til 106 ++,nye dyser1640ccm, e85 ++ Så tror de omgjøringene skal gjøre underverker

har ikke fått mail .....ruud@elektrikergruppen.no kan vi ikke ta alt der med pris+++++

link til skadene i motor http://www.ruudracing.no/index.php?cate ... ectionid=6

ingen ?

Her kan man sladde å drifte uten å få kjeft.... Mulig vi lager hit for de som vil teste ATV og Cross også Send en mail hvis det skulle være intr. slik at vi kan sette opp program andre innspill mottas med takk !

Vi har fått spikret datoen lørdag 31/1-09 for et vintertreff i sigdal Nærmere bestemt Hebbes ,det blir to baner på ca 2,5km og en på 3km ,vi skiller jo da på biler med bur og ispigg og de som vil kjøre med vanlige pigg og piggfritt Priser og detaljert info+ vil komme fortløpende Morro å kjøre på vinteren også ! ruud@elektrikergruppen.no

ruud@elektrikergruppen.no mob 91531334

Noen som har en "hel" inngående aksel til girkasse 6 trins m3 e 36 liggende fra en def girkasse el.? til salgs ?????? Takk

Noen som har en "hel" inngående aksel til girkasse 6 trins m3 e 36 liggende fra en def girkasse el.? til salgs ?????? Takk

Har også sveiset om eksos anlegget slik at det nå er kun 1 stk 3,5"på hverside som stikker ut ,det ble også en bedre "lyd" ikke så flærete ++ det dro nok også støyen en god del ned med nye kamprofiler ++++og litt mer turtall en i år (7500rpm) så synger nok BMW motoren godt igjenn _________________

Hadde forut for dette tenkt å titte på hvordan det stod til med motoren innvendig før 2009 sessongen Men fikk en liten anelse at noe var på fære,tenkte på rådebank... Bestemte meg for å levere motoren til motorteknikk i oslo . Vi fikk åpnet motoren å det var et trist syn Da hadde drevet til olje pumpa skrudd seg løs noe som pleier å bli sveiset, dette resulterte i skade på blokk,stempler,råder,topp+++det skulle jo ikke ha skjedd + at blokk var borret for trangt .Har totalt brukt opp 370l racefuel i år å det er det motoren har gått ,lattelig dårlig greier .PPf i sverige kunne ikke skjønne at det var mulig...det måtte være det første tilfellet bla bla bla.. Motorteknikk tryller slik at vi er snart på plass igjenn da med ny tørsump smøring ( det har ikke vært det tidligere),nye kammer+,stempler+++ Så vi er vel snart opp å går igjenn Turboen er hos GIK turbo der den får litt pleie + at vi har gått ned fra 134 hus til 106 ( kjempe service ) samt at vi monterer nye kammer og bedre innstillinger slik at vi kan begynne litt tidligere å vi ønsker oss litt mer turtall... _________________

Er det denne du har kjørt med ?

De dysene jeg har er lav ohm dyser

Hyggelig at de fleste koste seg Vi ønsker alle velkomne tilbake til neste år ,vi har tatt høyde for de utfordringene vi har møtt og vi vil evaluere alt slik at det blir et "bedre" treff for alle

Flott Takk

Noen som sitter på bilder film fra sesongen?

Motoren er levert til motorteknik for ompakking og kontroll,Turboen er også levert til GIK turbo for en liten service og nytt eksoshus Bilen skal også få ny girkasse samt bli bremset på nytt med ny fuel type+++