cubetito

kan det være viftereim eller dynamo reim?

på meg så kjørte han faktisk bilen opp på bukk. sånn som du kjører opp på med hjula. også hadde han en jekk midt på bukk som var ca 10 cm høy, som kunne rulles fra front og helt bak. og at den skulle gå klar uten å ta i noe steder. men som sagt, det er sikker litt forskjellig fra sted til sted sikkert. men kjipt å måtte vise bilen to ganger. jeg kom ikke igjennom første gangen. enda jeg hadde justert settet mitt på høyeste. måtte sette på vinterrdekk og blåse opp trykket såpass at det så ut som jeg hadde ballong hjul. og da gikk den akkurat. men sørg for å ha laveste punkt minimum 10 cm så er du garantert å komme igjennom. og vis bilen så fort som mulig etter montering. så er du sikker på at fjørene ikke siger. og at skrift er lett tilgjengelig.

henger meg på her. bilen er en 2001 modell med m43 motor. den bruker litt over literen på mila. og det er ikke no gøy med en sånn motor. leste av noen feilkoder idag som jeg heller ikke fikk slettet. noen som vet hva dette kan komme av?

papir på utført 4hjuls kontroll. og tuv papirer. koster ca 500-700 kr for en time å godkjenne på biltilsynet. husk på minimums høyde på 11 cm på bilens laveste punkt til bakken da.

er det noen av dere som har no tegning til hvor de elektriske ventilene sitter hen i forhold klima kontroll og dyser? tror nemlig de de ventilene mine lever sitt eget liv.

har prøvd å slette allt. men det gikk tydeligvis ikke. det er det tennings greiene som bekymrer meg mest. og bilen bruker en del bensin. en 1.9 l som bruker over literen er ikke no morsomt. hehe. men skal se og bytte litt plugger og sånt og se. men er merkelig at jeg ikke får slettet det. noen som er kyndige og vil prøve seg på en omgang med diagnose og sletting?

ta en titt her sånn. ser dem har noe her. www.nbfbildeler.no

DME -> Shadow-memory: 64/00 - Activation, ignition coil, cylinder 1 65/00 - Activation, ignition coil, cylinder 2 66/00 - Activation, ignition coil, cylinder 3 67/00 - Activation, ignition coil, cylinder 4 68/00 - Activation, fuel injector, cylinder 1 69/00 - Activation, fuel injector, cylinder 2 6A/00 - Activation, fuel injector, cylinder 3 6B/00 - Activation, fuel injector, cylinder 4 6E/00 - Activation, A/C compressor 6F/00 - Activation, fuel-pump relay 70/00 - Activation, DISA valve 71/00 - Activation, tank-venting valve 73/00 - Activation, map cooling 75/00 - Activation, idle-speed control valve 76/00 - Activation, ox.-sensor heater before cat.conv. Errors after clear: Shadow-memory: 64/00 - Activation, ignition coil, cylinder 1 65/00 - Activation, ignition coil, cylinder 2 66/00 - Activation, ignition coil, cylinder 3 67/00 - Activation, ignition coil, cylinder 4 68/00 - Activation, fuel injector, cylinder 1 69/00 - Activation, fuel injector, cylinder 2 6A/00 - Activation, fuel injector, cylinder 3 6B/00 - Activation, fuel injector, cylinder 4 6C/00 - Activation, electric fan 6E/00 - Activation, A/C compressor 6F/00 - Activation, fuel-pump relay 70/00 - Activation, DISA valve 71/00 - Activation, tank-venting valve 73/00 - Activation, map cooling 75/00 - Activation, idle-speed control valve A/C -> 1C/44 - AUC sensor Errors after clear: 1C/44 - AUC sensor SRS -> 1A/22 - Seat occupancy recognition 1 (SBE1) Errors after clear: 1A/22 - Seat occupancy recognition 1 (SBE1) IKE -> CE/41 - Outside-temperature sensor 11/44 - Thermal oil-level sensor Errors after clear: CE/41 - Outside-temperature sensor # CLEAR DTCS END ------------------------------------------------------------- bilen bruker i tillegg mye bensin. hva er det som må byttes tror dere fot at ting skal bli bra igjen?

dette er en en del som bmw sier du bør bytte rundt 120000 km. byttet på min for litt siden jeg oxo. hadde sprekt på samme sted. og byttet oxo slangen som går fra motor til radiator. varmegang gjør at plastikken blir sprø og sliten, går da fort i stykker. trenger ikke å kjøre vakuum, bare lufte på vanlig måte.

hei. er det noen som kan gi meg svar på hva det kan være? taket vil ikke gå ned av seg selv. motor hører man att går, taket låser seg opp i front. men ikke noe mer skjer.

tøft:)

hei. hvor i østfold holder denne til?

pris,fargekode/farge, og hvor holder de til hen?

samme feilmld får jeg oxo. men det er innimellom bare. noen ganger kan den være sånn en hel dag andre ganger så er det bare å skru av tenning og på igjen. kan det være no dårlig kontakt no sted eller no med abs styringen? for hvis føleren er defekt så er den vel helt defekt?

ring meg. jeg har en helt ny massemåler til bilen jeg kjøpte for lenge siden som ikke ble brukt og jeg har samme motor som deg. du kan prøve den. 46131896

skaff deg kit som er kompatibel med canbus. det er styrings enhet til lys som sier ifra om du har ryket ei pære.

JEG HAR 01 COUPE. OG DET ER BARE Å VRI DEN SÅ SKAL PÆRA SITTE PÅ SOKKELEN.

tusen takk:)

hvis jeg ikke husker helt feil såmå du vel ta den ut ifra motor rommet.

min datt ut her om dagen. prøver å finne prisen på en ny en på gs men finner den ikke i delekatalogen. noen som kan peke den ut for meg?

da var det tett og ikke no lekkasje hos meg lenger heller.

www.nbfbildeler.no samle sted for alle huggerne i norge.

Hei. ønsker å kjøpe luftfilterboks og luftmasse/mengde måler til en 318 i e36 1994 modell. om det er noen som har det liggenes og ikke trenger det. si ifra.. på fohånd takk:)

jeg byttet på min idag. pakning nr6 og o-ring nr5 og den ventilen nr4 på oljefilter huset. ser ut som det kan være der det har lekket. faktisk så satt faen ikke den o-ringen der på. så man kan jo lure. og o-ringene på den ventilen nr4 var jo helt hard og ubrukelig. så får satse på at det ikke lekker mere nå.

satse på at det er det nå da. så du slipper mere frem og tilbake. er kjipe greier det der...