rakett

dæven døtte sier jeg også, etter at jeg har putta s38 motor i e30en min, har den gått som en klokke fra første oppstart! ikke alle som er like heldige

opp! interiøret er her enda det, dritgode stoler å sitte i!

ok, takk!

den er veldig solgt nå ja.

det skal jeg sjekke. vet ikke hva e36 318 pleier å ha jeg.... pris for diff: 500 spenn.

det er snart på vei til ett sted som heter revsnes.

syk sak! tror jeg hadde pissa på meg om jeg hadde kjørt denne på veien! er jo liten og utsatt!

ingen som vil ha disse delene nei? kjipt da. e36 som er så gromt!

var gode forslag nek999, den første linken hadde jo fine slanger, men de koster jo ca 2000 kr per meter! det er jo heftig dyrt da. den andre er ikke dum, men det er sånn høytrykk slange, det er noe drit egentlig. Men kanskje jeg skal vurdere den, selv om jeg ikke trenger en slange som tåler 1800 bar, når max oljetrykk er 6 bar

fett da, at du har fått bilen ferdig. ser grom ut hva er tutrallsperra her?

nå var det jo h0pen som lagde denne tråden da.nom ikke han kjøper det innen ett par dager, kan jeg si ifra.

hei. jeg har sideskjørt og bakfanger. står på østlandet. Må ha 3500 for det.

bakluke selges understell KOMPLett selges bak, alt funker, bra brekk baklys

Fin stand, komplett med deksel foran der du kan sette på tauekrok. Ser endel grommere ut med leppa i bunn kontra original e34 fanger. 2000 kr

ikke en kjeft som veit noe om hvor en skal få tak i slanger som tåler eksempelvis 150 grader celsius?

bare prøv en VDO måler... Jeg har det i 338en min, viser riktig den. Var en random VDO måler jeg hadde liggende bare:) Veldig kjekt å vite temperaturen når man skal på bane med en s38, for ikke å få overtemperatur på olja og risikere rådebank

passer ikke akkurat bra inn i e30... Hvis du funderer på turbo i e30, sett inn en m106 eller kjøp deg en 2,7 turbo... Men det er veldig langt fra å lage en sånn tråd som du har gjort til å komme seg ut og gjøre en sånn jobb

ingen her som kan en dritt om det nei ?

Hei, Prøver å kjøpe meg slanger til oljekjøleren som jeg skal bruke for å kjøle motorolja. Motorolja kan jo fort bli 120 grader og enda mer, og jeg ser at det ikke er så mange slanger som tåler så høy temperatur???!! TESS har en: http://www.industrinett.no/wsp/tess2/fr ... nodeid=863 Ser ut som en fin slange, men tåler temperatur opptil 100 grader. Tror noen at denne er "trygg", eller kan den revne? pga høy temp. HVOR selges det "sikre" slanger? Skal kappe oljeslangene som går originalt til M5 motor oljekjøleren og skjøte på andre slanger som går til kjøleren jeg skal bruke, så ca halv tom (13mm) innvendig diameter er nødvendig ... TIPS?

byr 100 kr

fungerer jammen bra m5en din! Har du 3,91 utveksling på diffen? Må få meg coilovers på E30 min! Må jo ha det når man skal sladde!

Oi, rasa tremec kassa Var derfor du ikke kjørte mer brått. Var borte og kikket på bilen der du sto parkert flere ganger, men det var aldri folk der, så fikk ikke sett Var bare de svenskene ved siden av. Hadde vært gøy og kikket under panseret på nytt, så jo bilen for 2 år siden hehe Fikk tatt 3 bilder av bilen din:

hva er årsavgiften på denne? Ikke det samme som på bil håper jeg?

Hvor mange KW er denne godkjent med i vognkort da? Hva slags prestanda har bilen, og er det en original m5?

hva veier panseret?