Gå til innhold

rakett

Medlem
  • Innholdsteller

    704
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av rakett

  1. endte med motor problemer det da eller?
  2. ok, takk for input. FK high tec cup kit, er det noe å satse på tro...?
  3. Ønsker å kjøpe billige 16 toms felger til E30 y0!!! 4X100 boltsirkel Trenger ikke være noen gromme fete felger, bedre at de er litt billigere og ikke så gromme. Helst i oslo, akershus el østfold.
  4. Er denne lik som 3,8 forsterkeren? Isåfall hva i all verden er det du har gjort for "å tilpasse" denne i e30?? Hørtes jævla skrytete ut. Eneste man trenger å gjøre er å fikse litt bremserør selv, for å bruke denne i e30.
  5. Er det noen som har forslag til hvilke fjærer og dempere jeg burde skaffe for å få et virkelig stivt understell til E30? Er i utgangspunktet IKKE så veldig interessert i å bruke coilovers. Tenkte at hvis noen har forslag til stive senkefjærer og dempere, så luft det her! Er ganske blank på dette området selv :S
  6. Neivel. Nå ble det AKKURAT solgt en slik på ppf for 2000 eller 3000 kr. Så JA, de er å få tak i til en billigere penge enn 4 lapper. At du ikke har sett de kassene til salgs for den og den prisen, betyr ikke at det ikke kan skje allikevel. On topic: dette er denne kassa med 1 gir ned og close ratio? Tåler denne mer enn en 260 kasse til M30 eller s38? Eller er det rævva synkroringer og innmat på disse også?
  7. kult! Putt den ned i en E46!! E46 coupe er jo kjempestilige biler, som nesten ingen her i landet har kjørt på bane med mye hester i ! (Selvfølgelig bortsett fra yngve)
  8. du burde ta ut innsugsventilene og sjekke at de er rette også. Jeg røyk regreima på m20en min og det hørtes ut som noen stakk en pinne inn i vifta.... Skjønte ikke en dritt. Tok opp motoren, hadde bøyd 2-3 eksos ventiler og ihvertfall en innsugsventil. og jeg knakk en vippearm også. JEg bytta vippearmene på alle de bøyde ventilene og... Godt det ikke var e30en som havnet i elva da, nå ble jeg nervøs her
  9. aahh, fett med en motor som er laga for å ligge over 8000rpm til vanlig Evig gromt. Kommer denne til å være på rudskogen trackday treffet 8 mai? Hvor langt har du kommet på bilen? Skulle vært interessant å kikket!
  10. ja jeg lurte på å selge den i løpet av sommeren med motor og alt Så lenge motoren i e30en holder så står den jo bare der, så kan jo heller selge da. Men haster ikke veldig enda.
  11. ja. Det er det. Egentlig kanskje hele bilen er tilsalgs også. Har fangere og skjørter +++ Komplett m5 3,8 igrunn, med fungerende EDC understell.
  12. høres gromt ut. Hvordan ble effekten i bilen tilslutt da? Har fått igang min egen 338 også, original motor har jeg da, men morsomt for det spinner latterlig bra i 3 gir, trenger bare å kløtsjkicke eller gire litt stygt. Har du noe videoer/bilder da Dre? hadde vært fett å se.
  13. jeg har endel ekstra deler til s38b38. Har faktisk 2 bunndeler stående i deler, så jeg har stempel/stempler og råder om du trenger det. Hvis du skulle selge toppen din, så kanskje det går an å bli enige om noe?
  14. var nok denne du så ja, takk for det ! Var 3 gir i langsvingen Bestemt meg for å ikke selge bilen. Fungerer så bra nå 3 gir, det var ikke verst med org. 3,6 i et så stort karroseri!! Det forklarer all røyken ja! Var jævla tøft. Har selv kjørt m5 3,6 på rudskogen for 3 år siden, men den måtte jeg pine på turtallsperra i 2 gir gjennom hele langsvingen gitt
  15. var et par bra bilder der! Fikk dere fiksa drivakselen? Var ute å prøvde 338i på mandag, spant greit i 3 gir Men girkassa er dårlig Dårlige synkro ringer i 3 og 4 gir, så er vanskelig å få i gir. Bomgirte en gang, og gjett om jeg var glad jeg hadde satt inn den ene hjernen med turtallsperre da Hvis ikke hadde sikkert ventiler og ventilfjærer liggi spredd rundt hele 'odden....
  16. hehe, er jammen et tøft prosjekt dette her ass!
  17. var denne på powerdrift licence day? Så en grå e34 som røykla imponerende mye i langsvingen, og som jeg tror ble kjørt i 2 gir der. Minnet veldig om denne. Hvis det var denne, fungerte den bra, vil jeg si.
  18. ja du kan få framstolene for 2500 hvis jeg får solgt baksetet for 2500. Ellers gidder jeg ikke. Da får de som ville ha de respektive delene sende PM. Så selger jeg hver for seg når jeg veit at begge deler blir solgt.
  19. Hei, hva er tlf nr ditt?
  20. jajaja, je mente det itte vondt ment æ væt itte om dæ æ finare heller enn e30! Å sammenligne e30 og 6 serie, æ som å sammenligne epler og bananer... E30 æ en langt større klassiker enn 6serie, og har vært det i flere år æu. Det ser man på interessen for e30 kontra 6 serie. Kjøp den du da vet du, får du deg en "billig" 6serie
  21. morsom tråd dette her, håper du får glede av bilen med 3,5 motor da. Går bra i e30 det og, spinner greit på 3 gir iaff. Står og træler med å putte 3,8 motor i e30en min nå. Det er fasan meg trangt ass
  22. 210 kilowatt ? 280 hk det isåfall det samme som de som får godkjent 3l m3 motor i e30
  23. hvor mye effekt er denne godkjent med i vognkortet? Spør av ren nysgjerrighet altså, jeg jobber ikke på biltilsynet hvis du tror det
  24. 1 stykk herlig bil s38 turbo, det er ikke for folk som er redd for akselerasjon tror jeg!
×
×
  • Opprett ny...