morten_2

hørte på et klipp fra en 2,2 l og supersprint, ikke noe lyd omtrent. virker som om det er hakket mer lyd i scorpion enn eisenmann. kan noen poste fler klipp?

sitter du inne med oversikt over hva bmw kaller dette for noe i instruksjonsboka? har lett der, finner ikke noe. evnt. utstyrskoden?

hva salgs inpress er idelt på e36 da for å få det mest mulig kant i kant?. tenker å sko den med 18 tommere.

hvis jeg smeller inn en 130kp focal sett for sparkeplate i i døra. samt en dyr forsterker, og setter inn slike lydplater bak høytalerne kan det gi ok lyd? vil kun ha lyd foran. skal sette inn basser bak i bagasjerommet. er optatt av at ting skal se mest mulig orginalt ut.

er dette noe sånn som kan ryke fort, dårlige greier? hvor sitter teknikken over det?

er nok smasksak, men følger det med noe rør frem til katten på dette eisenmann systemet? det jeg syntes er pent er at både eisenmann og scorpion har det m3 look på enderøra. endestussene er vel like omtrent?

noen som vet noe?

må man valse for å få slike felger? hva er det grommeste man kan få på en e36 coupe uten å måtte valse?

lurte på om noen bmw kjennere veit om det er standardutstyr med dørlåsvarmer på e36 320 coupe? hvordan finne ut om bilen har det hvis det ikke er standard?

hva heter disse felgene? dette er 18 tom. noen som kan ane sånn ca hva slags profil og bredde på dekka og inprseset på felga??.

Har lest mye inne på forumet her om eksosanlegg til E36 med flere. Virker som om at det er Eisenmann og Scorpion som er det mange vil ha. Hvilket av disse anleggene ville du ha satt på en BMW E36 med M52B20 (320i) motor? Noen som har et lydopptak eller filmopptak av begge så post gjerne om dere har fra en 320 E36 med M52B20 motoren. Og en ting: Er Eisenmann sin sportsbakpotte inkludert alt frem til katalysator til denne bilen? Etter hva jeg vet så er i allefall Scorpion sine inkludert med alt frem til katalysator.

ja, er ute etter felger med kant. noen som har noen tips til hva slags felger jeg kan sette på en slik bil uten å modde noe samtidig som de går kant i kant. så litt på asa ar1.

hvorfor bruker de 35 profil bak på 17 tom da? og 40 profil foran på 17 tom

tenkte på den rondell 58 felgen jeg nå. ser at man får rondell 58 felgen i 8x17 med 5x120 og et35. men den kanten er vel heller liten. hva slags felger er jeg kan sette på en e36 for at det skal se noe bra ut, vil ha ting kant i kant. vil ikke ha noe kubein oplegg der felga står lant inne i hjulbua. men som sagt, sett tyske 3ere e36 med de rondell 58 og den bredden med det lave innpresset og det har ikke vært nevt noe om at hjulbuene er valsa. vet de vil bygge for mye ut, men vil de ta inni noe i hjulbuen el?

vil det ta inni eller hva er det som ikke går?

går det med 8,5 x 17 et 13 foran med 215-40-17 og 10x17 et 15 med 245-35-17 bak på en e36 med m-tech understell? har sett en del tyskere som kjører med dette.

er det mulig å sette på rondell 58 10x17 bak på e36 uten å måtte modifisere noe på e36? vet så lite egentlig hva som går på e36 av hjul å slikt, men har hørt at 18, til å med 19 tom er mulig å få på.

får man rondell 58 kun med impress opp til 20? skulle vell ha hatt 35 skal det bli riktig til e36

noen som vet om den fotstøtta og pedalsett som kan kjøpes som orginaldeler til e46 passer til e36? hos schmiedmann selger de iallefall pedalene fra e46, og dette kommer opp som tilbehør under e36.. fotstøtta har de ikke hos schmiedmann.

Hei Har Supersprint på min e36 320. Pent utseende og fin ren sekserlyd! eisenmann er den med mest lyd hørtes til i allefall ut. men prisen er dyr ja.

forresten lurte på om eisenmann er plug and play med tanke på oppheng og passform i forhold til orginalt?

da må det vel bli eisenmann sin. syntes dere det er råest med et oval utblås eller doble runde? har mtech bakfanger på e36'n, så vet ikke helt om det passer doble runde. ser ut som den ovale passer. hadde han med den m52 maskina komplett eisenmann synstem med grenrør og slik?

har ikke hadla inn enda. valget må enten bli remus eller eisenman ac schnitzer er det samme som remus? disse to effektpottene er vel de grommeste til e36 6 syl motorer.

er det nødvendig å skrive grenrør og hele pakka eller er det greit med å skrifte bare bakre potta? grenrør koster dyrt, en eisenmann bakpotte koster også veldig mye. det kan vel ikke kalles for noe komplett effektanlegg med mindre du bytter grenrør og hele systemet bakover og ikke bare bakre potte. en 320 m52 motor er dette i utgangspunktet greit nok grenrør og rørsystem?¨ vil jeg dra nytte av å bytte ut bakre potta bare?

vil ha noen som går kant i kant med skjermbuen. men den bilen jeg skal ha til er ikke senka da. er kun m-tech understell. så rondell blir nok fint på den. kjøpe rondell 58 8 eller 8,5x18 4stk da. 10x 18 blir vel gående langt uttafor.