helland

hehehe, fort gjort

///M_Stian har, men tror ikke veiva blir solgt med, for den skal jeg ha !

Altså en m5 som er skjøtet med en 518 ?

opp

godkjent ombygd til m5 den sorte ? eller ?

ok, da blir det nytt noen som vet av stempel og råder?? hva skal jeg bestille lager til? b34, eller b36?

Ok... Går det an å ta av dreet ifra 2,8 veiv å bruke ? siden vegardk her på forumet har ei veiv med dobbel kjede liggende...

som skrevet tidligere her oppe så er det nok usannsynlig å koke olja på 4 runder ??

ikke vet jeg, så jeg må spørre

og jeg kan bruke veiv fra 2,8 m30 ?

tøfft! ble bra dette, utrolig pen bil du har

= blakk det jeg fant ut att var enklest og ikke minst billigst. det var s38b36 stempler og råder og en m30 veiv. og drevet til reg kjedet på m30 kan brukes da du har enkelt kjede. alt er bolt on. men du må jo såklart ha av topp, register +++ en helvettes skru jobb. må ikke borres for å montere 3,6 stempel heller ?

å du anbefaler hvilket oppsett ? og ca kostnad ?

noe du evt er på jakt etter ???

joda, men gidder ikke dra det så langt at sliter med med f.eks ujevn tomgang, og feil co osv men hadde vært gøy med en litt kvassere motor

ja det er de nok, men hvis jeg skal "kvesse" opp denne litt, hva anbefaler dere å gjøre ? skal godkjennes da, så kan vel ikke være så mye som må gjøres...

det er jeg også ganske sikker på...

Og innflyttingsfesten er når? +100000

her kommer en forsinka update fra i går... Larsinnj dukka ikke opp på verkstedet måtte vistnok jobbe Såååå... jeg begynte faktisk å rydde stakkar m535i`n som bare står der..... Sååå i oppryddinga dukka det opp en 12kant kopp, så jeg kunne skru av rådelager når jeg kom hjem.. Etter en bedre pizza og øl, ble det litt skruing...... au au au au.... ..... Jeg begynte liksågreit på sylinder 1, og jaggu var det her det var verst... Jeg synes det ser ut til at det har vært JÆVLIG varmt Snakker vi gåent rådelager ????? Resten var ikke så ille, men veiva ser nesten kassert ut i mine øyne.... her ligger delene.. kan ikke si at jeg ble overasket over at det var havarerte deler, men trodde ikke det sto så ille til med veiv, og lager... Over og ut.... What should I do?????????????? Redd vi må få tak i hjelp her altså... Tips ønskes... har mest lyst til å holde den original, MEN...

hastverk er lastverk denne bilen skal ikke brukes på vinter uansett den vettu Tore er en skrue ja, men jeg er veldig godt fornøyd me han, alltid fått delene til rett tid, fine priser, og MEGET bra service

hehehe, har vært mye jobbing i det siste, skal jobbe i helga også.. nå må jeg utover til verkstedet, siden...... ....Larsinnj skal gjøre klar denne for etterkontroll Men prøver å få skrudd av rådene i kveld tenker jeg noen som vet om Autotrim sjekker/sliper veiv ? eller må jeg til Cylmo ?

den er solgt, og bilen står parkert og venter på Larsipan, som er i militæret

har akkurat sendt ivei ledningsnett, datasprut, coiler, dyser osv, for å få lagd nytt motornett til datasprutn ellers har det skjedd lite, da jeg holder på med m5`n.. MEN håper å få begynt igjen over helga..

skal bakre del av kanal, og montere skjørt neste uke..

jeg vet