måtte bli e30... grunnen er at e30 m3 er etter mitt syn det peneste og mest spesielle bmw har bygd... skiller seg ut i fra alle andre bmw`er:)
men heldivis har man ulik smak:)
vurderer og selge min e30 touring 1990 modell.
er en 318 som jeg har puttet en m20b25 i men ønsker og selge den uten motor da jeg skal bruke denne.
bilen er hel og grei. litt små plukk på den men for en som har litt greie på e30 er dette ingen problem.
det finest og litt rust på bilen men ikke noe farli rust. det er litt rust på to av dørene pluss litt på bagasje roms luka men dette går an og flikke i har litt flikk lakk som følger med.
i tilegg har eg en del deler til m40b18 som følger med.
har:
el nett pluss hjerne
girkasse
dynamo
servopumpe
starter
innsug
pluss mye mer små deler
bilen har og 51mm fjørbein og skive bremser bak og det skal vere likt som det som er på 325.
bilder kommer til helgen når jeg skal hjem en tur.
pris 9000,- bud
hei.
ønsker og kjøpe en m40b18 motor til en e36\e30. trenger ikke lednigsnett, hjerne og girkasse kunn komplett motor.
motoren bør helste befinne seg i sogn og fjordane eller hordaland område.
men alt av intresse
grise fin E30... denne falt i smak:)
ser ut som du har lakt hele sjelen din i denne...... nydeli finich:) denne bilen får du nokk mange fine opplevelser i:)
l
jeg hadde 16 ganger 9 på min e30 o det funket veldi bra litt subbing bak en det får an og leve med... og me de felgene me 215/40/16 spøret den ikke i det hele tatt
Ja, det er jeg egentlig enig i, men sink er som regel billigere!
ja det er grett at det er billigere men kjøper du deg enn boks me neutra rust så bør du ha mye rust på bilen skal du bruke denn opp me det første:)
rust er no drit...bare og få fjerna det menst det er overflate rust....ellers så får man enn helvetes jobb......rust er det verste som kan skje enn bil etter mitt syns.
sjønner ikke hvorfor bruke zink...syre grunning gir et mye bedre resultat......
neutra rust er et kjempe produjt som funker veldi bra og du slipper og ta rusta igjen kvart år:)
motoren passer...men du må ha en annen mellomaksling....den du har blir for lang....men vist du skal gokjenne det er det enn rekke ting du må skifte....men skal du bare ha ny motor er det bare mellomaksling og gjerne radiator me slanger det passer ikke
eg ville ikke brukt sink spray før lakkering...da sink spray innholder ett slags fett å da blir lakk resultatet ikke noe bra....eg ville sandblåst, og påført nutra rust, grunna, lakkert og påført klarlakk har gjort det sjøl og rusta har ikke komt tilbake her...
ja det passer rett på....har ikke bytta fra 320 til 325 men har hatt enn nede for skifting av foringer og lignende.....men det er litt arbeid med det....spørst om du skal ha den på bukk eller ligge i garasjen me det.....men har du lit hjelp av noen går det greit
budsjett er til og for overstiges når det gjelder bil...kommer alltid opp noen ting du bare må ha så har du det gåande.....ta det på sikt så får du ett mye bedre resultat me bedre finish vist leger litt mer kroner i det:)