jallaask

ingen som treng noe...blir vraka i begynnelen av neste uke.

vist der er jengene på lufte skruen er det vell bare å skaffe seg en ny. men sjekk at jengene fra den ødelagnde ikke ligger igjen i jengene på radiatoren.

bare til info så ikke folk vil drepe meg fo å vrake denne..... det er andre siden som er tatt grett å få det på det rene

har du sentrallås motor til fører dør?

jeg ville plassert den på suge siden. før turbo..

skal vrake eit cab karroseri som jeg har stående så lurer på om noen som trenger noe av karroseriet. da rekner jeg ikke med dører, sjermer, panser, kofferlokk. resten av delene jeg skal kvitte meg med kommer til salg senere. men send gjerne en PM om det noe cab deler dere trenger så skal vi får ordna det innen en ukes tid bilen er brilliantrot av farge. mener det er det den heter. er vertefall rød her er noen bilder fra da jeg hentet den men skal få tatt noen bedre bilder til helga

dette ser veldi ryddig og pent ut.... liker når folk legger litt ekstra tid i det slik at det ikke bare bilen går bra men at det man kan ta opp panseret og det ser bra ut å. må legge ut mer bilder etter du har fått start på skuta!

nei jeg ville ikke kastet den....men gjerne prøve å selle den til noen som har kompetanse til å fikse den... eller få hjelp av noen som har tid til å hjelpe karen.

http://www.bmwe30.dk/e30/M50ombygning/m50.htm her står alt man trenger

radiator fra 324 td er ikke den litt voksen i forhold til 325i. mener jeg har sett at dieselene har mye større radiator.

det kan vere overslag på pluggledningene. da vil ofte motor ikke tenne på aktuell syl. ved pådrag men kan gå fint me lite belastning. har nett erfart dette på enn 318 is som ikke ville spinne mer på snøen her om dagen:) hostet på 3 syl. ved pådrag men gikk på alle uten belastning så jeg ville sjekke pluggkablene og se om det er en eller flere som er dårlige.

framme er det fort gjort men bak ville jeg helle bare sett på et hekksjørt. en bekjent av meg gjorde det og resultatet var veldi pent.

enig me superbeetle. dette er mye arbeid å få bra. så vist du ikke kan gjøre det selv vil jeg tro at det er bedre å finne et finere eksemplar med mindre rust som kan utbedres selv.

passer kunn facelift fanger (plastfanger) skal du få denne til å passe på caben din må du skifte fanger og front plate!

litt mer bumper denne for deg.

passer på alle e30 karroseri

hmm....dette har eg aldri tenkt på.... men dere ga meg en genial ide må testes

sjekk koed. de har bra priser. hadde zebring eksos på min gamle. veldi fin uten at det blir ubehagelig på langkjøring.

ja kommer nokk en tråd når jeg begynner på den. går på skole for tiden og bor vekke fra verksted og verktøy så blir ikke før i mai vist det blir aktuelt og rette den. må skifte en bakskjerm og gjerne bakplata så jeg har vertfall kjøpt meg nokk arbeid skal demontere den litt i begynnelsen av mars og da bestemmer jeg meg om det blir fiksa eller om det blir delebil:) men kan ta noen bilder neste gang jeg er hjemme så kan du no vertefall få sjå korleis den ser ut nå

ville ikke gått fra 4 til 6 syl. det gjorde jeg og det er ikke godt å få godkjent. jeg lurer på å få en is motor i min da er det vertefall 4 syl. motor og kan kjøre med det uten å godjenne det uten problem.

ja blir nokk bra til slutt skal du sjå. kjøpte meg nett ein rød e30 cab selv.... men er kollisjons skada. så vi får diskutere detaljer etter jeg har fårr retta skaden. lykke til med bilen:)

gjør ikke kimmit sport slik maskinering da. de holder vell til på øst landet. aurskog eller hva det heter.

veldi bra å få ein slik tråd på forumet.... har desverre lite teknisk data og legge ut men de som legger ut er til stor hjelp for mange brukere vil jeg tru.

utrulig fin cab du har anskaffet deg... denne blir nokk et veldi strøken eksemplar til får lappen

de har samme delenr. på gs så det burde gå fint.