Cairn

Hva er km standen???

Er boltavstanden 5/ 120 på BBS felgene, hva er innpresset?? Muligens interesert.

225/45/17 funker ok hær i Tromsø. Har vel og mærke pigg, men har kjørt piggfritt før på 205/55/16 og det funka helt greit. Sporer en del, så jeg blir nokk og gå ned til 205 dekk i gjenn, men poenget mitt er: Kjør etter vær og føre, så går alt bra. Skal nevnes at kjøring har jeg peil på, da jeg kjører 50 000+ km i året med arbeidsbilen. En xc 70 med 205/65/15 Pigg

Tror nokk oea_69 har veldig rett i sin konklusjon. Fikk mistanke om det når jeg snakket med personen i dag. På meg virker dette som et skinn salg, uten å få skutt bjørnen. Men tusen takk for alle råd. Jeg setter pris på det. Ps: Jeg drepte salget i dag ved å si jeg gir max 5000 for en slik bil. Er mere interessert i en 520 stv.

Eieren vil ha 50 000 for den. Skal prøve og få bilder av bilen, og skadene ut på nett hvis det er interesse for det. Har ikke hatt start på bilen, da batteriet er dødt. Vurderer og kjøpe denne for å restaurere den, ikke lenge til den blir veteran, og bilen er jo alment pen.

Har en 82 mod 525 i på handa, men mener selger gir meg urealistisk pris. Jeg trenger råd om hvilken pris jeg skal by. Bilen er pen i lakken, og har kun to små bungler på bakluken som utvendige feil. Det er tydelige fuktskader i bagasjerommet, og fremtredende rust i bunnen av bagasjerommet og under listen til bagasjerommet. Bilen har stått i ro siden 1998, og er kun gått 11000 km. Nei det er ikke skrivefeil. Interiøret er pent og ikke preget av tidens tann, men det er et løst panel under kasettspilleren, som ikke lar seg feste da festene er knekt. Motoren ser pen ut, og det er ikke rust eller eiring på den. Alt av veske er flytende, og gummien er god, selv om det var 10 minus ute da jeg så på den. Sommer og vinterfelger er originale, og bilen har etter montert hengerfeste. Kan noen sjeler der ute hjelpe meg med en prisantydning på denne bilen?