Onkel Ballong

Fordeleren er desverre ikke helt god. Batteriet i bilen, som stod løst når jeg fikk bilen, falt oppå fordeleren i en krapp sving. Etter det har den ikke vært helt 100. Kan få den for 100 spenn, med rotor, kabler og knust fordelerlokk.

Bitteliten bump her. Ingen som er interessert i denna? Dersom ingen har vist noen interesse for hele motoren innen tirsdag ettermiddag begynner jeg strippe av deler av den.

Vil prøve selge hele motoren før jeg begynner skru av deler, ettersom jeg ikke har plass til å ha den der jeg er nå. Dersom ingen slår til kan du få den for 200 spenn. Den virket helt grei når jeg brukte den sist, men det var i fjor sommer. Clutchen er helt fin.

M10b18-motor med 4-trinns girkasse selges. Er strengt tatt best egnet som delemotor, da toppen er skjev etter at den ble kjørt varm i sommer. Kan eventuelt selge deler dersom ingen vil ha hele greia, og det ikke er snakk om noe som tar mer enn en 10-15 minutter og demonterte. Hjerne følger også med. Eksosanlegg kan også følge med, dersom det er ønskelig, dette må dog sveise litt. Hadde tenkt 500 spenn for hele kalaset, men er åpen for bud.

Har du speedometer med turteller?

Er det dash med turteller i denne bilen? Hva skal du isåfall ha for dette?

Kjempeflott, takk skal du ha.

Topic sier vel det meste, noen som vet hva for slags kompresjonsratio denne motoren har i standard utførelse?

På min hadde et av bladene fått en vridning på seg, så den satt fast i plastramma som står rundt vifta.

Si 600 så kan jeg ta den. Dog, med forbehold om at jeg først må sikre at jeg har en plass og oppbevare den.

Er det noe galt med den?

300 spenn?

Hehe, om du vil selge komplett motor og girkasse for prisen jeg vil gi for en fordeler så har du en deal.

Bump. Ingen som har en slik liggende?

Topic sier vel det meste, ønsker å kjøpe en komplett fordeler, må fungere (logisk nok;)). Name your price.

Og da var motoren solgt.

Det er en 4-sylindret motor ja. M10-motoren kom jo i mange utgaver. Ta en kikk her for en grei oversikt. http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M10

Har en M10-motor som visstnok skal være på 2 liter, den fulgte med når jeg kjøpte E30'n min. Iflg. tidligere eier er den renset og fikset opp. Motoren er ikke helt komplett, men bånndel og topp følger med, samt eksosmanifold. Diverse nye pakninger og andre deler følger også med. Er ikke sikker på hva verdien er på dette, ei heller om noen er interessert, så siden jeg er mest interessert i å bli kvitt hele greia setter jeg en grei pris. 100 spenn dersom du henter den selv. Motoren står på Sem like utenfor Tønsberg. Kan sikkert få tak på noen bilder dersom det er av interesse.

Donorbilen er en E34 535, siden motoren i denne gjør at det blir minst mulig kluss når det skal installeres.

Brilliant, takker for et kjapt svar. Kommer tilbake med en prosjekt-tråd når jeg starter med prosjektet.

Jeg er takknemlig for all info jeg kan få om dette, så om noen har gjort dette før, eventuelt vet om noen sites med info eller lignende, sleng det gjerne inn. Ang. motorfester, noen sites som selger disse? Eller er det motorfester for 535 som jeg må bruke? Er vel ikke mye å hente av plass i rommet når man får inn en 6'er, men noen mounts som får motoren så langt bak er jo å foretrekke, for vektdistribusjon.

Heisann. Jeg har en '85 318i som er i halvveis god stand som jeg tenkte jeg skulle skru inn en ny motor og understell i for å ha det litt morro på bane med. Jeg mener å ha hørt at det er mulig å dumpe inn en motor fra en 535i rett inn i motorrommet uten noe modifikasjoner. Stemmer dette? Synes det virker en smule optimistisk at det bare er drop-in uten noen modifikasjoner. Eventuelt, er det noen andre motorer som er gode alternativer, som ikke koster skjorta? M3-motor blir litt dyrt i første omgang.