Widejuggao

nei der du tar litt feil ser du. i 17" har kt1 KUN 2 kant størrelser i 8.5" er den lik uanz om du har 15 i inpress eller 35 i inpress i 10x17" er det likt, samme kant uanz inpress. jeg kjørte jo me 10x17" framme og bak, da med inpress 18 bak og inpress 30 framme (17mm spacers framme og bak i tilleg) og kanten er helt 100% lik. det er i godset på bak siden av felgen de avgjør inpresset. fikk en god forklaring på hvordan de gjorde me inpresset når eg sendte mail te keskin og spurte om det var mulig og få større kant på 8.5"

10x17" skal gå bak så lenge du får opp inpresset. muligens du må ha en liten spacers for og gå klar fjørbenet.

er det med eller uten dekk?

første oppsette mitt var jo 70/40 senk 8.5x17" ET 35 framme med 215/40/17 dekk og 10x17" ET 18 (5 serie) med 245/35/17 dekk siden jeg hadde så lavt inpress bak måtte jeg legge inn kanten bak + brette den litt ut. slik som dette http://www.raceinfo.no/temp/tn_valsi%20valsi.JPG

er enig at keskin felgene er finest av alle vertfall de 2 jeg skal selge hehehe

hvilket båt transport firma brukte du?

alt kan sendes men kjøper betaler frakt. det beste måten og sende til trondhjem på er vel med tog kankje?

jah, men tror det selges slike speil me elektrisk fold og men da til E46 og E39 ++ nyere modeller

Alt går sikkert, men disse jeg kjøpte hadde kun elektrisk justering og varme tilgjengelig i selve lednings nettet

du må jo bare gå ut av bilen og ta det manuelt. ikke verre en det etter speilet er foldet er det selve hjulbuene bak som er det breieste punktet på hele bilen. så for folk som er über rånere som liker og ha bilene TETT inntil er disse speila et must hehe

bump igjen

håper vertfall det

kan ta noen bilder neste gang jeg holder på med bilen. rundt 3500-4000,- noe i den duren skinnet er lyse beige

panseret er solgt. eneste jeg ahr igjen nå til salg er komplett skinn interiør (stoler og bak seter) setene er fine og hele, er kun fører stolen som viser litt tegn til slitasje. men siden skinnet er så lyst så ser du det mye bedre en for eks. svart. men har hørt me folk som sier det er fullt mulig og få tak i lakk koden på skinnet slik at det er bare og pusse det ned og lakke det opp igjen der det er slitt. (bud) rieger lyktespoilere og en armet M3 speil (500,-) og 2 10x17" keskin k1 felger med helt nye hancook ventus sport 235/40/17 dekk (felgene/dekk er kun trillet 2000km sist sommer så fremmstår som 100% nye, disse går for 4-5000,-)

tror han har gått vekk fra denne fronten.

ss autochrome?

ebay deler?

tror ikke du får de med blinklys kjøpte dem av czt.no pris vet jeg ikke

breddinga er jo tuv godkjent så det blir ikke problem. Eu kontroll er heller ikke problem men bad boy looken her dekker faktisk mindre en lovlige lyktespoilere.

det beste tipset kan du få av noen med samme type bil som har prøvt begge deler. ellers er det vanligt at folk anbefaler det dem selv har (veldig få som innrømmer de kjøper dritt liksom)

det ser ut som et stempel bare kankje et par mm mindre på toppen

turbo med westgate,intercooler,grenrør, dumpventil,bensinregulator,div slanger, turbotimer, og div nippler osv. 10000kr av disse 10 000 så skal det dekke: frakt,moms,avanse og kankje andre ting jeg ikke vet. Så til slutt så kan ikke alle disse delene koste så mye? hvordan er kvaliteten i forhold til pris når det er såå billigt? JEG føler det nesten er for godt til og være sant.. når du tenker på at kun en standar Garret T3 turbo ligger på rundt 8-10k

jeg tror det er den senkingen som er TUV godkjent, resten er på eget ansvar og kun til show bruk.

på 8x18" hadde jeg kjørt 35 i profil vertfall. men du velger seffølgelig helt selv hadde du hatt 8x18" og 10x18" ville jeg hatt 225/35/18 og 245/35/18

breddinga er kjøpt hos czt.no ja man må kappe vekk de orginale skjermer + sveise i nye plater bak slik at du får stivheten tilbake igjen når du kapper vekk det du skal kappe vekk bak så er det 4 enkle plater som kommer fram, det er disse som må sveises sammen igjen, men ikke søm sveis alle de 4 platene, da ender du opp med MYE mer arbeid pga stålet slår seg ellers rundt det område. orginalt så er de 4 platene samlet sammen til 1 plate, men når du kapper vekk så mye så blir det 4 ender du ser liksom. etter det er sveist så er resten en "lek" går litt tid på og tilpasse buene siden det er i glassfiber og noe rieger sikkert har hatt liggende på lager siden 94 liksom men det er som med alt, des mer tid du bruker på det des finere blir det