Har med mororfester og div kjølesystem å gjør slik e har forstått det.......har kun montert 3,6 i e28 sjøl, å det va ganske så enkelt....men vet om folk som har satt inn 3,8 og det var litt av en jobb pga at det blei mykje modifisering! huska ikkje alt ka det va, men prøvde akkurat å spør han som gjor det.....men alt e fikk i svar va....OFFFFF VIL IKKJE SNAKKE OM TA....hehe.....trur han e en smule lei heile greia E byggde om en M535i te 3.6 M5 på 5 kvelda og en lørdag, så det va ikkje så alt for mykje arbeid! det som va mest jobb på den va å bygge radiator og oljekjøler inn i radiatorsupporten for å få et renere motorrom med bedre plass