Gå til innhold

Pitstop

Medlem
  • Innholdsteller

    2401
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Pitstop

  1. Er DINAN utgava av M5!! Men nærmaste du kjem e M5 bakfanger og framfanger http://www.dinancars.com/bmw/
  2. E har ikkje brukt`n året rundt nei.....bruka ikkje mykje på mila (0,6-0,7) på langkjøring! Kjørte E34 520 på jobb ei lita stund, å brukte omtrent dobbelt så mykje bensin visst det sei d nokka
  3. Men du har nok ikke M3 bakfanger, så det bør du ikke ha med i annonsen... Fornøyd??
  4. Kan ordne me bilder av heile dashbordet ja, men selges ikkje for under 65k nei Felgen selges ikkje utenom nei
  5. Den såg ikkje værre ut....utroli fine biler Denne hadde jo både rette fargecombo`n og rette felga....lekkert
  6. Har med mororfester og div kjølesystem å gjør slik e har forstått det.......har kun montert 3,6 i e28 sjøl, å det va ganske så enkelt....men vet om folk som har satt inn 3,8 og det var litt av en jobb pga at det blei mykje modifisering! huska ikkje alt ka det va, men prøvde akkurat å spør han som gjor det.....men alt e fikk i svar va....OFFFFF VIL IKKJE SNAKKE OM TA....hehe.....trur han e en smule lei heile greia E byggde om en M535i te 3.6 M5 på 5 kvelda og en lørdag, så det va ikkje så alt for mykje arbeid! det som va mest jobb på den va å bygge radiator og oljekjøler inn i radiatorsupporten for å få et renere motorrom med bedre plass
  7. Greit å høre at folk lika bil`n da
  8. Visst du skulle finne på å sette inn E34 M5 motor, så bruk 3,6`n da den e enklast å få inn
  9. Takk Hadde nok satt på GT vingen sjøl å, visst e skulle hatt den lenger
  10. Det stemme d
  11. Viktig å ha fleire vettu...hehe
  12. Okei! men prøvå legg opp sånn som e sei å sjå om det forsvinner! Det kan å være at lysmodul`n har fått ei overbelastning å ikkje e helt i form lenger å! men vil ihvertfall tru at dette skulle ordne se visst du legger opp direktestrøm!
  13. Nå fungerer det helt uten problem og jeg har bare kobla det rett på de originale ledningene bare med en slik wirefix mellom! Eneste problemet er at om jeg har på kjørelys (nærlysene tennes med en gang tenning slåes på) så blinker nærlyspærene som et diskotek i noen sekunder rett etter jeg slår på tenninga... Har jeg på fjernlysa i det jeg slår på tenninga så blinker det ikke og kobler jeg fra xenonkitet på fjernlysa så blinker det heller ikke. Mistenker at det har noen med check control å gjøre som sjekker om alle pærene er i orden og det klikker litt pga. feil motstand eller noe når det er koblet på ballast og xenon kit på fjernlyset istedet for bare en vanlig halogenpære? Dette er som sagt lysmodulen som gjør.....blir for lite strøm til lysa akkurat når lysa skal tendes når dem er kald....ballasten trenger mer en 12 volt når den er kald og skal tenne xenon pærene!
  14. Det kan stemme, men det har med kjørecomp/instrument å gjør (det lille displayet i instrumentet som må ha motstand for å registrere om lyspærene fungerer eller ikkje)......men for gudsskyld prøv dette også.....har bare av erfaring vært borti at det hjelper hver gang å legge opp relestyrt direktestrøm.
  15. Denne melder jeg meg enig i!
  16. Den e kun te check panel eller kjørecomp for ikkje å få feil melding! Det som gjør at ettermonterinskit xenon begynner å tulle på nyere bmw`er fordi lysa blir styrt av en lysmodul......denne gir konstant 12 volt til alle lys på bil`n slik at det ikkje bli spenningsvingninger og dermed varer lyspærer lengre! Når du monterer xenon ettermonteringskit, så krever dette helst mer en 12 volt og ihvertfall når det er kaldt....går for oftest greit med et sett, men vist du setter på 2 sett samtidig som begge krever mer en 12 volt så begynner lysmodulen å tulle! Legg opp direkte strøm fra batteri til lykter med relestyring, så er du kvitt probleme.
  17. Spørs om lysmodul`n din ikkje e helt greie henge med! legg opp relestyring med direktestrøm fra batteri til de ettermonterte xenonkitta dine, så bli det iorden tenke e
  18. Div styling til e36
  19. Det er Super White som står på bil`n på bild`a ja (kjøpt på GS) hatt pærene i 5mnd nå, å ikkje nokka tull....har i grøftlys, kjørelys og langlys Det fåes kjøpt Hella lykter til E36 med xenon der det følger med komplett monterings sats med høydejustering og ledningsnett....eneste du må ha for å få det godkjennt er lyktespylere.....men det koster
  20. Bli trist visst du selger kristian men nokken i norges land har ihvertfall no sjansen te å få se en utroli strøken å rå M3
  21. Det blir det skikkelig xennonlook av
  22. Desverre så kom vinter`n berre et par dager etter at bil`n blei kjørbar igjen, så litt dårlig me filmer Men visst det skulle bli sol og bare veier en dag i nærmeste framtid, så bli det sikkert ei ordning me d
  23. Bruk tannstanga fra E36 M3 3.0!
×
×
  • Opprett ny...