Pitstop

Da vart det en runde i garsj`n i dag å Begynnt å shine opp motorommet, men tidkrevende arbeid....men det bli te slutt Bilder: http://img104.imageshack.us/img104/8531/06082007231ea8.jpg' alt='06082007231ea8.jpg'> Kjem mere info og bilder i morra Kryssa fingran for at motor`n kjem som planlagt på torsdag

Bump

Da har e snakka me styling tech og dem sei dem har fått alt og at dem skulle sende det i dag, så da gjenstår det berre å sjå

Arti prosjekt Gleda me te å få sjå mere bilde av bil`n Lykke til vidre

Felga`n va kjøpt hos styling tech , men e villa venta med å bestille nokka der da det ikkje var med senterkoppa,sentreringsringa eller bolta.....vil sjå om dette kjem ettersendt før e annbefale nokken andre å bruke styling tech!!! Ellers så blei oslo tur`n utsatt og i dag har e plukka motor`n ut av bil`n I morra ska e begynne å shine opp motorommet te nymotor`n kjem En smule dårlige bilde, men va litt stressa....hehe Bli nye bilde og oppdateringa i morra

Bump

Bump

Blei desverre ikkje gjort nokka me bil`n i kveld, da det va en del andre ting som måtte gjøres i dag Blei blandt anna bytta en kjøleslange på "snadderteam" E28`n ++++++++++ en haug me andre ting No e d å meget muli at motor`n dukka opp på torsdag`s kvelden......så må få ut den gammle og shine opp motorrommet før den tid Så ska begynne å ta ut motor`n i morra, men må kjøre et oslo på søndagskvelden å hente en anna motor, å da e e ikkje hjemme før på mandag igjen.....så spørs om det bli trangt med tid da det kjem en kompis fra autotrim den helga og ska hjelpe til med montering av datasprut Men men...alt går Så følg med framover mot helga, for da bli det mykje som skjer

Har sett bil`n en gang eller 2 men aldri fått studert den nøye, da den er i bruk 2 ganger i året Bil`n er en orginal M535 M5 med chassisnr fra en norsk 518 slik jeg har forstått det (kan ikkje sei med helt sikkerhet)!!! Alt e har hørt om bil`n og det lille e har sett`n e at den e i bedre stand en ny Vet ihvertfall at den bli aldri brukt omtrent

Ble gjort litt i dag/natt og gitt Blei ikkje gjort så mykje på bil`n anna en å legge opp nokka nye bremserør og litt div + at den ble satt ned på hjula igjen.......ble 10-15mm lavere bak etter at interiøret og diff`n kom på....det er jo posetivt...hehe Ellers så ble M-tech2`n så å sei ferdig demontert Plukka av: Komplett ledningsnett komplett dahsbord som va uber strøkent Bensintank (nesten ny) Bremsekraftforsterker ++++++++++++++++++++++++ Bilder: Kommer mere info og bilder igjen i morra som vanlig

Rattet er solgt

Takk......arti å høre Har gjort det meste sjøl ja Eier`n av bil`n var med å satte inn interiøret og var med å demontere litt på M-tech2`n En anna kompis av me som sandbles dem største tinga for me, men ellers har e gjort alt sjøl Hvem er det som såndblåser og lakker for deg da? En kompis av me som sandbles dem største dela`n som sagt.....dem små dela`n tar e sjøl og lakkeringa tar e sjøl

Ikkje min bil nei...hehe Bilen min ligg på link her den å "pitstop`s E30 s38b36" men den e berre såvidt påbegynnt enda, men det bli samme stil`n der å

Takk......arti å høre Har gjort det meste sjøl ja Eier`n av bil`n var med å satte inn interiøret og var med å demontere litt på M-tech2`n En anna kompis av me som sandbles dem største tinga for me, men ellers har e gjort alt sjøl

Okei...da ska det ikkje være nokka problem du brukte en 325 topp-blokk- stempel og ei 2,7 disel veiv....men ka råda brukte du???

Selvsagt Skal ha en selv å Det e bra Da får e komme tebake te de litt seinare da

E vet den e byggd på 325 blokk, men de finnes 3 forskjelige eta motorer og ikkje alle e like gunstig å bygge om!!!! Forbreninga kan bli feil når forbreningskammeret (Forbrennings skvisj) i toppen ikkje stemme med utforminga på stemple!!!! Det vil da føre til lite effekt eller tennings tull!!!!

Hehe....hadde vært arti det ja, men trur e må stå over den 24-26 Men hørte rykter om at det e treff på ACR i september igjen

Bli 2 stk fram til og med tirsdag, så håpa på å få gjort en del neste 2 dagan ja PS. Eirik kjem forresten å innkassere 2 pils for bunnpanne pakninga....hehe... hehe..får ta oss en fest da han kjem hjem fra sjøen ijen tenki.. ligg pakninga inne på hjelset? bli mest sansynelig en tur innover i kveld.. Den ligg på stucket sida

En mulihet e at forbreninga bli feil da 325`n har helt anna "forbrenings skvisj" som dem kalla det i toppen Muli det ikkje e det som gjør det, men berre en tanke....lykke til

Det er nok stor sannsynlighet for att vi fikser bilen til våren igjen, men har mista motet litt etter dette skjedde.. Det synest e at dokker ska gjør, å detta e ikkje nokka å miste motet for....tenk på kor mykje værre det kunne ha vært om nokken skulle ha stått under bil`n når det skjedde Synest det e kjempegreier at folk har forskjelig smak når det kjem til bil, hadde ikkje vært mykje arti visst ikkje Bil`n e strøkent gjenomført den uansett ka folk måtte sei og mæne.....skikkeli arbeid e skikkeli arbeid uansett ka`n gjør!! Vil ønske dokker all lykke til vidre me bil`n og håpa dokker bygge den opp igjen da e vil sjå den bil`n der på flere treff

!!!!

Bump

Kan disse skaffes til E30??

Blei ikkje så lange arbeidsøkta idag, men fikk montert på diff`n og bytta foring og hardy kobling på mellomakslingen Motor`n og datasprut`n kjem til helga eller neste helg, så det bli nok ikkje nokka ACR den 24-26 august Men håper på å få tatt den me på et par treff i september I morra e det på`n igjen, så da kommer det mere oppdateringa og bilder