-
Innholdsteller
514 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av bmwsel
-
Da er frontfangeren solgt...
-
yep, den kommer fra en E46 2001 mod touring ja...
-
bump!
-
du kan jo sjekke http://spaghetticoder.org/bmw/wds/ så kan du se hva som er forskjeld på det elektriske på de to bilene.
-
E87 Business CD/Radio AUX-problem
emne svarte i bmwsel sin rynne i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Til info så ville jeg bare nevne at du skal kunne velge AUX selv om man ikke har noe som er tilkoblet. Slik er det ivertfall i min E87 med navi business. -
E87, 116i Ved defekt veiakselføler/sensor, vil da bilen starte? Eventuelt vil du da kunne få feiltenning? Gir defekt veiakselføler utslag på diagnose?
-
Er det noe som bør byttes når jeg åpner får å sjekke registeret. Er det noen pakninger som må byttes etter åpning?
-
Nei har ikke sjekket dette... Regner bare med at dette var ok, siden bilen fungerte fint før ledningsbytte. Er vel mye arbeid og sjekke dette?
-
Motoren går fint når vanos selnoidene er koblet fra. Begge disse ligger med spenning på når motoren startes. Er dette riktig? Eller skal disse være uten spenning ved oppstart? Noen som har peiling på hvordan dette skal fungere?
-
Hmmm, det sondige er nå at hvis jeg kobler ut begge selnoidene til vannos så går motoren fint. Eller hvis jeg kobler fra camshaft sensoren inn/ut så går motoren fint selv med vannos selnoidene innkoblet. Tok en diagnose med camshaft sensorene utkoblet: E R R O R M E M O R Y --------------------------------------- Date: 01.09.2010 21:09:27 ECU: ME9N45 JobStatus: OKAY Variant: ME9N45 ------------------------------------------------------------- RESULT: 3 error in error memory ! ------------------------------------------------------------- 2B62 CDKPH - camshaft sensor inlet Error counter: 1 Logistic counter: 40 Mileage 73272 km Engine speed (nmot) 960.00 /min Engine temperature (tmot) 68.25 degrees C Ambient temperature (tumg) 13.50 Degrees C Supply voltage (ub) 14.32 V Short circuit after plus Test conditions fulfilled Error present now, but not yet stored (debouncing phase) Error would not cause a warning lamp to light up Diagnostic active Error code: 2B 62 41 01 00 00 01 28 23 C7 18 9B 52 98 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ------------------------------------------------------------- 2B63 CDKPH2 - camshaft sensor outlet Error counter: 1 Logistic counter: 40 Mileage 73272 km Engine speed (nmot) 960.00 /min Engine temperature (tmot) 68.25 degrees C Ambient temperature (tumg) 13.50 Degrees C Supply voltage (ub) 14.32 V Short circuit after plus Test conditions fulfilled Error present now, but not yet stored (debouncing phase) Error would not cause a warning lamp to light up Diagnostic active Error code: 2B 63 41 01 00 00 01 28 23 C7 18 9B 52 98 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ------------------------------------------------------------- 2B66 CDKPHM - Master camshaft sensor Error counter: 1 Logistic counter: 40 Mileage 73272 km Engine speed (nmot) 960.00 /min Engine temperature (tmot) 68.25 degrees C Ambient temperature (tumg) 13.50 Degrees C Supply voltage (ub) 14.32 V No master camshaft exists Test conditions fulfilled Error present now and already stored Error would not cause a warning lamp to light up Diagnostic active Error code: 2B 66 64 01 00 00 01 28 23 C7 18 9B 52 98 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF =============================================================
-
har funet ut at når jeg kobler av pluggene til selnoid injector-VANOS og outlet-VANOS så går motoren fint.... Begge selnoidene slår inn når jeg kobler på 12V ...
-
Har nå demontert og montert atl på ny... Alt er på plass slik det skal være. Når jed kobler fra lmm går bilen enda dårligere og dør så ut. HJELP... Hva kan være galt... Fikk følgende feil på diagnose nå: E R R O R M E M O R Y --------------------------------------- Date: 30.08.2010 20:30:18 ECU: ME9N45 JobStatus: OKAY Variant: ME9N45 ------------------------------------------------------------- RESULT: 5 error in error memory ! ------------------------------------------------------------- 29CC CDKMD - misfire detection summation error Error counter: 1 Logistic counter: 80 Mileage 73272 km Engine speed (nmot) 960.00 /min Relative air filling (rl) 33.75 % Engine temperature (tmot) 51.75 degrees C Tank fill level (tfst) 39.00 l Misfiring with cyl. cutoff Test conditions fulfilled Error present now, but not yet stored (debouncing phase) Error would cause a warning lamp to light up Diagnostic active Cycle flag set Error code: 29 CC C1 05 00 00 01 50 23 C7 18 2D 85 27 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ------------------------------------------------------------- 29CF CDKMD01 - misfire detection cylinder 3 in 2. ignition sequence Error counter: 1 Logistic counter: 80 Mileage 73272 km Engine speed (nmot) 960.00 /min Relative air filling (rl) 33.75 % Engine temperature (tmot) 51.75 degrees C Tank fill level (tfst) 39.00 l Misfiring with cyl. cutoff Test conditions fulfilled Error present now, but not yet stored (debouncing phase) Error would cause a warning lamp to light up Diagnostic active Cycle flag set Error code: 29 CF C1 05 00 00 01 50 23 C7 18 2D 85 27 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ------------------------------------------------------------- 29D0 CDKMD02 - misfire detection cylinder 4 in 3. ignition sequence Error counter: 1 Logistic counter: 80 Mileage 73272 km Engine speed (nmot) 960.00 /min Relative air filling (rl) 33.75 % Engine temperature (tmot) 51.75 degrees C Tank fill level (tfst) 39.00 l Misfiring with cyl. cutoff Test conditions fulfilled Error present now, but not yet stored (debouncing phase) Error would cause a warning lamp to light up Diagnostic active Cycle flag set Error code: 29 D0 C1 05 00 00 01 50 23 C7 18 2D 85 27 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ------------------------------------------------------------- 29CD CDKMD00 - misfire detection cylinder 1 in 1. ignition sequence Error counter: 1 Logistic counter: 80 Mileage 73272 km Engine speed (nmot) 960.00 /min Relative air filling (rl) 33.75 % Engine temperature (tmot) 51.75 degrees C Tank fill level (tfst) 39.00 l Misfiring with cyl. cutoff Test conditions fulfilled Error present now, but not yet stored (debouncing phase) Error would cause a warning lamp to light up Diagnostic active Cycle flag set Error code: 29 CD C1 05 00 00 01 50 23 C7 18 2D 85 27 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ------------------------------------------------------------- 29CE CDKMD03 - misfire detection cylinder 2 in 4. ignition sequence Error counter: 1 Logistic counter: 80 Mileage 73272 km Engine speed (nmot) 960.00 /min Relative air filling (rl) 33.00 % Engine temperature (tmot) 52.50 degrees C Tank fill level (tfst) 39.00 l Misfiring with cyl. cutoff Test conditions fulfilled Error present now, but not yet stored (debouncing phase) Error would cause a warning lamp to light up Diagnostic active Cycle flag set Error code: 29 CE C1 05 00 00 01 50 23 C7 18 2C 86 27 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF =============================================================
-
Ny feilmelding på diagnose i dag, denne er i tillegg til de andre som er nevnt over... 2D0F CDKLM - Hot film air mass meter Error counter: 1 Logistic counter: 40 Mileage 73272 km Engine speed (nmot) 1400.00 /min Intake air temperature (tans) 19.50 degrees C Throttle valve angle relative to throttle valve connection (wdkba) 9.80 % DK ADC HFM (adhfm) 0.86 V Signal below threshold or short circuit after minus Test conditions fulfilled Error not occurred yet Error would cause a warning lamp to light up Diagnostic active
-
kom gjerne med forslag.. Er ikke så stødig på denne fronten. Sjekket pluggene, de så noe snodige ut, stor åpning og liten kontaktflate.... Men med tanke på at blien gikk fint før jeg byttet ledningsnett så er nok ikke dette problemet. Dette ble gjordt for å bytte ledningsnett: Demontert luftfilterboks m/lmm Demontert Innspr.dyser Demontert Innsugsmanifoyl Løsnet dynamo for å tre lednig mellom dynamo/motor.
-
Tok en ny dagnose nå og fikk følgende feil: E R R O R M E M O R Y --------------------------------------- Date: 25.08.2010 21:15:40 ECU: ME9N45 JobStatus: OKAY Variant: ME9N45 ------------------------------------------------------------- RESULT: 4 error in error memory ! ------------------------------------------------------------- 29CC CDKMD - misfire detection summation error Error counter: 1 Logistic counter: 80 Mileage 73272 km Engine speed (nmot) 1040.00 /min Relative air filling (rl) 33.00 % Engine temperature (tmot) 41.25 degrees C Tank fill level (tfst) 39.00 l Misfiring with cyl. cutoff Test conditions fulfilled Error present now, but not yet stored (debouncing phase) Error would cause a warning lamp to light up Diagnostic active Cycle flag set Error code: 29 CC C1 05 00 00 01 50 23 C7 1A 2C 77 27 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ------------------------------------------------------------- 29CF CDKMD01 - misfire detection cylinder 3 in 2. ignition sequence Error counter: 1 Logistic counter: 80 Mileage 73272 km Engine speed (nmot) 1040.00 /min Relative air filling (rl) 33.00 % Engine temperature (tmot) 41.25 degrees C Tank fill level (tfst) 39.00 l Misfiring with cyl. cutoff Test conditions fulfilled Error present now, but not yet stored (debouncing phase) Error would cause a warning lamp to light up Diagnostic active Cycle flag set Error code: 29 CF C1 05 00 00 01 50 23 C7 1A 2C 77 27 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ------------------------------------------------------------- 29D0 CDKMD02 - misfire detection cylinder 4 in 3. ignition sequence Error counter: 1 Logistic counter: 80 Mileage 73272 km Engine speed (nmot) 1040.00 /min Relative air filling (rl) 33.00 % Engine temperature (tmot) 41.25 degrees C Tank fill level (tfst) 39.00 l Misfiring with cyl. cutoff Test conditions fulfilled Error present now, but not yet stored (debouncing phase) Error would cause a warning lamp to light up Diagnostic active Cycle flag set Error code: 29 D0 C1 05 00 00 01 50 23 C7 1A 2C 77 27 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ------------------------------------------------------------- 29CE CDKMD03 - misfire detection cylinder 2 in 4. ignition sequence Error counter: 1 Logistic counter: 80 Mileage 73272 km Engine speed (nmot) 1040.00 /min Relative air filling (rl) 33.00 % Engine temperature (tmot) 41.25 degrees C Tank fill level (tfst) 39.00 l Misfiring with cyl. cutoff Test conditions fulfilled Error present now, but not yet stored (debouncing phase) Error would cause a warning lamp to light up Diagnostic active Cycle flag set Error code: 29 CE C1 05 00 00 01 50 23 C7 1A 2C 77 27 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF =============================================================
-
Kan prøve og kjøre en ny diagnose, har ikke gjordt det i dag. Delenr på ledningsnett fikk jeg fra bavaria, alle plugger stemte overens med det gammle settet. Er sikker på at alle plugger er på riktigplass. Skjønner ikke helt hva som kan ha gått galt. All demontering/montering gikk smertefritt.
-
Kan det være at jeg ikke har fått rengjordt skikkelig rund manofoil, slik at den suger falsk luft?
-
Ledningsnett ble byttet pga. diverse feilmeldinger. Hadde bilen inne hos Bavaria og det ble konstantert at ledningsnett måtte byttes. Det stemmer overens med dette http://wiki.bavariantechnic.com/index.p ... on_Lamp_On Bilen gikk fint før ledningdbytte, men da fikk jeg flere feilmeldinger... Alle dysene måles til 11,9 ohm...
-
Ingen som har noen tips... Har gått over alle kabler og slanger og alt ser ok ut. har også gått over dysene og disse ser også bra ut. Har koblet ut LMM og da gikk den enda dårligere. Kjørt diagnose men ingen feilmeldinger....
-
Nei, det er en egen føler som er plassert nede ved mittkonsol. vipp deksel ovenfor gasspedal/mittkontrol tilside så ser du en liten plugg. Koble fra og skru løs føler. Veldig enkelt og bytte... 5min.