Howrd

Hadde du kunnet sjekke det hadde det vært topp

Takk for svar Har en 2,5 ZF kasse, men er usikker på om den har liten eller stor flens.. Har et bilde der jeg har tatt noen mål av flensen, så om du kan bestemme om den er liten eller stor ved hjelp av det: Litt vanskelig å se på bildet, men er 8,2cm mellom hvert festehull i center av hulla

Er på jakt etter mellomaksling til bygget mitt. Kan vel være fra E30 M3 osv. Husker ikke alle typene som passer, men kom med forslag.. Sveiste/ombygde er også ok, så lenge de er skikkelig sveist og balansert.

Hehe

Ingen som vil ha en morro sommerhobby?

opp

opp

opp

opp

Hvilken kjølevifte må jeg ha for M50 i E30? Har søkt og slikt tilfelle det er spurt om før, men fant ikke no. Vet det er dårlig klaring mellom radiator og motor, så jeg må vel ha ei som jeg kan plassere foran radiator.. Edit: Kanskje jeg kan bruke denne? Regner med jeg må modifisere til innfesting uansett: http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Bilti ... universal/

altså, du har bare motorfeste for den ene siden?

Om motoren er fra en E36, har du motorfester? Trenger disse: Delenummer på festene er: Venstre motorfeste: 11811141137 Høyre motorfeste: 11811138249

Opp

Opp

Skjønner vel godt at det er litt "slakkt" nå, vertfall nå siden det er annonsert at eier begynner å miste litt interesse/tid for vedlikehold. Det skulle vel ha vært flere eiere/vedlikeholdere slik at alt stresset med å holde dette oppe kunne deles litt på.

Får fortsatt ikke opp noen bilder..

som topic.. Får ikke opp noen bilder som er linket til images.bimmers.no, samme gjelder forsåvidt opplasting. Er bildeserver nede?

Har et Cessna 177 Cardinal modellfly med komplett utstyrspakke for salg. Det som følger med flyet er: - Motor - Gløder - Fjernkontroll - Servoer - Flere propeller - Starter m. 2x 12v batteri - Fuel pumpe - Fuel - Verktøyskasse for oppbevaring av utstyr Og sikkert en masse annet rart jeg har glemt. Selges fordi jeg ikke har tid til flyet lengre, har et bmw prosjekt som spiser mye av dagene Flyet bærer preg av å ha truffet bakken noen ganger, men i denne hobbyen må man regne med det, for så å reparere igjen. Så det er ikke bare-bare å fly, man må ha litt tålmod til å plukke sundt, rengjøre, justere, reparere, lime osv Kan nevne at det følger med noen nye knekkbolter til vinge og en del nye propeller og lim og stash for å reparere etter krasj. Link: http://www.throttlestore.com/fly/nesten ... px?lang=NO Prisidè: 1500,- Bilder:

Noe rust som er tatt:

Har forøvrig fått bilen ned på bakken. Alt av understell og bremser er skiftet, og alt er overhalt. Blir spennende å kjenne hvordan bilen blir under kjøring etter hvert Litt før bilder: Etter:

opp

Da har saken løst seg. Snakket med vegvesenet. De sa at motoren hadde større dreiemoment enn 320iS hadde, og at det var derfor de valgte 325is. Men heldigvis gikk de med på å la meg bygge bilen lik 320iS. Mangler bare å skru sammen bilen å veie den da Må vel ribbe fronten litt før veiing, plast osv.

Okei. Høres bra ut det da Stemmer at preface og favelift har ulike delenummer, men statens vegvesen krever bare fra meg at en BMW merkeforhandler går god for at karosseriene er likens med tanke på styrke i kaross,festepungt osv. Og en slik avtale/godkjennelse har jeg fra et lokalt BMW verksted her, så vil tro det går greit

Vet det, har montert færdig alt av 325 understell Men kan det være en tanke bak at de har sett bort fra 320is pga NM som er litt lavere på 320is? Er det på "god ånd" at vegvesenet har godkjent at folk bruker 320is som referanse til effekt og NM? 320is og m50b25 har jo like mye effekt, men m50b25 har jo rundt 30NM mere... Noen som kan gi svar på det?

oi.. Her har nok vegvesenet gjort en tabbe.. er søkt om 320iS Må vel ta kontakt med de ang dette..