Gå til innhold

jensemann23

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4595

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av jensemann23

  1. jensemann23
    Det som skjer er jo at hele driten er blitt flytta bakover. Dermed tar girspaken borti i bakkant av konsollen. Løsningen på det må vel være å sveise inn en cm langt stålstykke i giroverføringen? Eller hva sier dere?
  2. jensemann23
    oki. har olje ja:) fylte 6,25 liter 5W40 helsynt i går.
  3. jensemann23
    kan det også være det øverste staget, altså det som kula og plastforingen sitter i som er blitt for kort/langt?
  4. jensemann23

    toppakning

    emne svarte i jensemann23 sin Mr_///M i Teknisk

    nei. Må ikke. m40b18 toppen er så kort at jeg tror jeg ville droppet det. Da den heller med til et verksted og få sjekket den for skjevhet med et rettholt. Si fra hvis du trenger m40b18 deler. Jeg har en komplett motor liggende som var i daglig drift frem til nå . alt fungerer.
  5. jensemann23
    men er det slik ? altså at staget er for langt når den hopper ut av 2. og 4. gir?
  6. jensemann23
    det er innsuget som er forskjellig tror jeg. sett på et 325 innsug på en 323 og du får 192 hk. shoot me if im wrong:)
  7. jensemann23
    jeg ser nå at det er forskjellige delenummer på giroverføringen på 318 og 325. men jeg synes det er rart, hvis 325 kassa kommer lenger bak så skulle man tro staget skulle være kortere+? isåfallkan jeg bare bøye det.. Men det er jo når jeg bøyer girspaken bakover (2 og 4 gir) at det blir problemer. 1,3,5 og R går helt fint. Da skulle man vel tro at staget var for kort?
  8. jensemann23
    jeg måtte flytte girkassen ett hakk bakover, dvs jeg måtte bruke de bakre skruehullene på girkassetraversen. Dette førte igjen til at når jeg skal sette bilen i 2. og 4. gir så hopper den nesten ut igjen av seg selv. Må jeg modifisere giroverføringen da eller? jeg synes det er rart at det ble sånn, men er vel en grunn til at det er to sett skruehull i traversen til girkassen..
  9. jensemann23
    men helt i starten, når jeg har fylt opp eksp.tanken første gang, da har jo ikke motoren noe kjølevann. Tåler den å gå til det begynner å sirkulere? Har lite lyst på sprekk i toppen:(
  10. jensemann23
    ok.takker for svar:) nå tror jeg det blir turbokitt fra ebay på neste lønning:)
  11. jensemann23
    oki. men hva gjør jeg med termostaten? luftfilterboksen forsvinner jo.
  12. jensemann23
    Det står en termostat inni luftfilterboksen med to slanger på som styrer kjølevann gjennom gasspjeldhuset. hva gjør jeg med den når jeg monterer KN-filter?? hva er egentlig poenget med at kjølevann går gjennom spjeldhuset? Motsatte av intercooler kan da ikke være noe særlig?;P
  13. jensemann23
    hvordan skal jeg gå frem for å fylle et tørt kjølesystem ? holder det å fylle i eksp.tank eller må jeg fylle direkte i noen slanger først for å unngå at motor går tørr og varm?
  14. jensemann23
    skal lage filmsnutt ja:) hehe:) Har bare kjørt motoren i 5 sek, det var godlyden sin det! blir andre boller når jeg får kjølevann:)
  15. jensemann23
    fikk faen ikke kjøleslangen i dag heller:( GS har rotet med bestillingen min for andre gang på rad. Litt irriterende, men nå er den på vei med ekspress..
  16. jensemann23
    oki. Jeg har lagt inn bud på det nederste jeg nå. Håper det blir like bra. det var mye billigere frakt på det nederste. kom på 40 dollar eller noe totalt:)
  17. jensemann23
    jeg har desverre demontert slangene fra den gamle.. Det var dumt. Men jeg tenker at siden den røde er på trykksiden(inn) så er det fornuftig at den er koblet på ventilen(slik at vannet ikke slipper inn), mens den blå(retur) er på den åpne stussen i torpedoveggen. Høres ikke det riktig ut? Er jo ikke sikkert det har noe å si heller.
  18. jensemann23
    ingen?
  19. jensemann23
    hvis du skal bygge om E36 318, så ikke bygg om til 320 ihvertfall. det er mye arbeid for lite moro. ;p 325 heller. Jeg driver med det akkurat nå. Kan gi deg en liste over det som MÅ byttes for godkjenning evt det som KAN byttes
  20. jensemann23
    Hvilket kit er det du har, den øverste eller nederste linken?
  21. jensemann23
    er det ventilerte skiver foran med calipere?
  22. jensemann23
    oki. takk:)
  23. jensemann23
    er det ingen som vet hvilken av de to rørstussene i torpedoveggen som er "inn" og hvilken som er "ut/retur"???
  24. jensemann23
    ja sant nok. Hadde vært litt artig da. Men er det A/C fester/skruehull på alle m50b25 selv om de ikke har ac?
  25. jensemann23
    eller denne? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AIR-INTA ... 0248870123 er det samma hva man kjøper?
×
×
  • Opprett ny...