Gå til innhold

jensemann23

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4595

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av jensemann23

  1. jensemann23
    bump
  2. jensemann23
    buuump
  3. jensemann23
    bump
  4. jensemann23
    er vel 328i og oppover som har ventilerte bak
  5. jensemann23
    mulig jeg kan bruke noe fra M40 motoren, men tviler.. Kanskje de to tykke fra radiatoren kan brukes om igjen.. trenger også den som går fra innsuget til LMM.(svanehals)
  6. jensemann23
    jeg trenger altså nr 1, 2,6,12,13,14. gjerne slangeklemmene også hvis dere har:)
  7. jensemann23
    men er det noen som vet om det er forskjell på lengden på m40 og m50 motoren i forhold til om girkassen kommer lenger frem/bak enn før?
  8. jensemann23
    jeg har nr 13 og nr 5 fra før fant jeg ut.
  9. jensemann23
    noen som kan hjelpe meg? Trenger spesielt nr 6 på bildet., den lengste grenslangen
  10. jensemann23
    hva med tenningslåsen? Kanskje det står der?
  11. jensemann23
    Disse trenger jeg. fort!
  12. jensemann23
    Er det noen som har en m50b20 eller b25 liggende med komplette kjøleslanger? Trenger nesten alt av slanger. Hvertfall den grenslangen som går langs blokka, Send meg PM!
  13. jensemann23
    ingen?
  14. jensemann23
    problem løst:) Fikk den på nå. Har målt den gamle, den var 1555mm,.
  15. jensemann23
    Har en m50b25 uten klima. Hvilken reim skal jeg ha på den? Det er 3 forskjellige på gs, og jeg finner ikke ut hvilken jeg skal ha. Og hvordan skal den monteres? Det er to spennhjul av plast, pluss vifta, dynamoen, drivhjulet(veiva) og servopumpa. Noen som har en tegning over hvordan reima skal gå? Er det stramming på begge plasthjulene? har en gammel reim som hang på motoren, men den er sprukken og gammel
  16. jensemann23
    er det like bra med sånn anti squeel belegg som er limt bakpå noen klosser? Eller skal man ha kobberfett i tillegg?
  17. jensemann23
    er det noe man kan gjøre med vinkelsliper? Eller må jeg ha mer avansert verktøy?
  18. jensemann23
    okei, det var noen som sa noe om å file vekk noe ja. Hmm, men starterne er jo helt like ser det ut som..
  19. jensemann23
    har du fortsatt girkassa? 550 kr.
  20. jensemann23
    hm,har ikke noe annen kasse for hånden, så i første omgang blir det m40kasse og diff.. Men det er jo en smal sak å skifte ut etterpå da.
  21. jensemann23
    koed er jo mye billigere enn GS. Uten den minste tvil! (hvis du handler litt riktignok) Det blir jo en 500 i frakt ca for en europalle med deler. Men det er mye mye billigere enn GS.
  22. jensemann23
    fortsetter med denne tråden min nå: Har fått tak i motor ol. nå. Legger ut noen bilder:)
  23. jensemann23
    Her er altså m50b25 motoren med clutch på svinghjulet. Er det bare å smelle m40 girkassa rett på her? Eller må jeg sentrere eller noe?
  24. jensemann23
    Det står i bentley manualen at det er meget nøye at en merker av hvordan mellomaksel gummikoplingen er festet på girkassen. Hvordan er dette i realiteten? Er det vanskelig å sette sammen igjen etter å ha løsnet mell. akslingen? Og må jeg ha av hele akslingen? Eller holder det å løsne den fra girkassen for å få ut motoren?
  25. jensemann23
    Jeg finner ikke ut hvor man tar bremsevacuum på m50b25 motoren. På m40 går det en slange fra forsterkeren og inn på innsuget. Finner ikke noe tilsvarende på m50. Og en ting til: På den carbon canister, den lille sylinderen som sitter i motorrommet, den har en elektrisk ventil tilkoblet seg, med en ledning som går inn i ledningsnettet på m40 .Heller ikke den finner jeg igjen på m50. Hva skjer hvis jeg kobler fra denne ventilen?
×
×
  • Opprett ny...