jensemann23

prøvde det, men en gå fortsatt rundt. mutteren er jævlig treg helt ytterst.

skal sjekke i morgen. Mener det skal gå.:)I verste fall går det jo an å kappe den, også holde igjen med en diger rørtang på enden.

den lange bolten ja. ja det var en ide, kan prøve å skjære den av med jernsag.

men går det an å paralellkoble to labmdasonder?

nå fikk jeg den til å løsne, men har et annet problem.. Mutteren er halvveis avskrudd nå, og så begynte selve tappen å gå rundt! Og muttern er jævlig treg. Hvordan skal jeg få det av nå? Er jo ikke noe å holde igjen på på tappen. faen. Får jo ikke holdt med rørtang heller, er for lite plass på tappen...

ja, men eksosen blir jo blandet uansett. Så det vil jo uansett ikke bli en nøyaktig måling av hver sylinder.

må jeg ha all eksosen innom lambdaen da? det går jo ikke med dette anlegget..

gjør ikke noe om jeg ødelegger bolten, da jeg skal kaste den gamle bærearmen:) Men mener du at det er lettere å få den ut ved å slå på siden? Det skal jeg prøve.

318i speedometer E36 gått 219000km, små sprekker i glasset som vises ved sterk kulde. Glasset må skiftes hvis det skal bli strøkent. 2 stk fremdempere til E36 6 cyl mellom 10/1991 og 6/1992. Altså uten feste på fjærbein. Brukt, men fungerer utmerket. Brukt. Selges samlet HBO 500 pluss frakt.

jeg fikk ut den ytre nå. Tok vekk demperen og slo med hammer på bolten. Får prøve resten i morgen. Bende ned kanskje eller slå fra siden.

du bør fylle Valvoline Maxlife 10W40. Da blir det nok bedre skal du se!

Jeg skal bytte hele bærearmen, har kjøpt ny med komplett kuler og foring. Men den gamle sitter bom fast. Har løsnet muttrene både på indre og ytre bærekule, men den koniske bolten sitter fast. Vanskelig å komme til på indre kule. Hva gjør jeg ?Har fjernet luftfilterboksen. Må jeg fjerne dynamoen og Carbon Canister? Kommer ikke til å slå på boten på indre kule..

supert:) Takk. Da blir det 15nm:) Rart at det står 3 forskjellige i haynes..

ser i haynes under 6-cylinder engines at kamlagrene skal strammes som følger: M6- 10nm M7-15nm M8-20nm men hva er disse muttrene? m6,8 eller 8?

det er ikke noe hull til lambda på det jeg har.. Kan være det er fra et annet land. Er ikke sikker. Er hvertfall fra 328i 1995 eller 96 modell. Men det er jo ikke noe steder der all eksosen er på dette anlegget... ? Og det går bare an å ha en sonde på 325 m50 b25. (tror jeg) Jeg kan vel ikke paralellkoble to sonder?? Forslag? Her er en link fra 325i anlegget, og der går jo rørene sammen til ett rett før katten. Sånn er det ikke på 328 anlegget:(

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=10 På dette bildet er det lambdasonde i selve manifolden på motoren. På mitt 328i anlegg er det ikke hull for lambdasonde. Jeg har det på en m50b25. Altså skal jeg bare ha en sonde. (før katt) forslag til hvor jeg skal sveise inn mutter? I manifold eller i røret før katt?

Har fått meg en sprayboks med lakk nå, og lurte på å lakkere de svarte "sideskjørtene" helt ned. Kan jeg lakke oppå det svarte ? Eller må det av? Må jeg grunne først for å få det jevnt`?

jeg vil bare gjøre km rett. Men om det er 40.000 mer så er det egentlig ikke så nøye. Men f.eks om det skjer noe og forsikringsselskapet sjekker km så sliter jeg jo da,,...

noen som har/vet hvor man får tak i passord til Autofrontal?

pallen ble liggende igjen på posten desverre. FIkk den ikke inn i bmw'en:(

bytta speedometer nå, mitt originale hade gått 220.000 mens det "nye" har gått 260.000. Hvordan stiller jeg tilbake det? Har Carsoft og kabler, men vet ikke hvordan man går frem. Fant ikke noen funksjon på det i carsoft.

fikk 328i pakpotta fra koed i dag, og har et 328i anlegg liggende fra før. Da jeg skulle teste å sette de sammen så det litt rart ut i skjøtene. På bakpotta er begge rørene "traktformet", mens på fremre delen er det ene traktformet og det andre har rør som skal inni trakten. For å si det på en annen måte, bakpotta har "hun"-koblinger, mens fremrøret har en han og en hun-kobling. Skal det være slik? Bare å legge mellom en slik asbest-ring mellom de to "hun"-skjøtene og skru sammen og skru sammen? Eller er det noe feil her?jjeg tenkte det skulle være motsatt på de to, slik at de gikk inn i hverandre.

ja, mente juli:=)

hvis noen har et sånn gummi motorfeste å avse til m50 E36 så kjøper jeg det gjerne for en billig penge:) Kosta 180 pluss mva hos koed brukt.

sykt at de ikke pakket smådelene inn i mindre kartonger under... Bare lå strødd utover inni den store pakka med stort hull i:S