Gå til innhold

jensemann23

Medlem
  • Innholdsteller

    4595
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av jensemann23

  1. MEXOS: Hvorfor ga du opp prosjektet? Passet den ikke i E36-en din? var det ikke den du drev og bygde om?
  2. ta et bilde av motoren og legg ut, så ser jeg med en gang hva slags motor det er:) Ny gasspjeldsensor koster 700 kroner ca, på gs bildeler
  3. det er snakk om bakstilling altså. Er det noe justerigsmuligheter bak på E36 sedan da?
  4. Jeg skal bytte til skivebremser bak på min 318i, har tromler fra før. Må jeg på 4-hjulskontroll/hjulstillingskontroll etter å ha byttet ytre bærearmer ? Selv om jeg merker av hvordan de gamle sitter? Hvis jeg bytter dempere( nye uoriginale dempere, men med original lengde), må jeg da kontrollere hjulstilling?
  5. gjerne "melke" slangene litt også. Altså klemme på dem
  6. det hørtes mye ut synes jeg. en kompis av meg kjører 320i sedan 1991 modell, og den går fint på 0,7 på langkjøring.
  7. Sendte søknad til biltilsynet i begynnelsen av desember, og har ennå ikke hørt noe. Skal bygge om fra 318 til 325. Tar det vanligvis lang tid=?
  8. tviler på det er kammen, siden han sier problemet bare dukker opp av og til..
  9. gasspjeldsensoren sitter under spjeldhuset på innsuget. Akkurat det samme var det med min, den gikk bare dårlig noen dager, kunne gå helt fint i flere dager, og så begynte fuskingen. Brukte også 1,3 på mila..
  10. setter en stooor knapp på gasspjeld potensiometeret. Eller LMM. Prøv følgende : Plugg ut pluggen på LMM når motoren oppfører seg rart. Hvis den blir bedre da, er det LMM som er gåen. Hvis den blir enda verre og stopper helt, er det sannsynligvis Gasspjeldpot.
  11. jeg hadde nøyaktig same problem med min 318i m40 motor. Det var gasspjeldsensoren som var ødelagt. Får ikke så store variasjoner pga Lambda.. Ps. det er ikke glødetråd i 318i LMM, hvertfall ikke på m40. Det er en liten luke som åpner seg mer og mer etter høyere luftforbruk
  12. http://www.finn.no/finn/viewimage?finnk ... =Minibilde Hvor mye mer enn dette, pluss dashbord trenger man? vil det funke?
  13. ja, det var akkurak sånn jeg prøvde først. LInsene mine var "click-on", så jeg slapp å lime dem etterpå. Men det som skjedde var at CCFL-ringen ble trykket inn når jeg satt på linsa, og ble dyttet inn i mellomrommet. Så hang den løst inni der..
  14. har ikke bilder her, .. Min kan bare deles ett sted, og det er sånne klips som man smekker på plass.Den svarte plasten med linsene i henger sammen med frontglasset, og den andre delen er selve kassa med reflektorene inni.
  15. men da må jeg skjære meg gjennom silikonen og ta løs frontglasset, det er vel egentlig det man skal gjøre...?
  16. hmm, jeg prøvde det , men da ble de hengende løse inne der... Er det Bosch lykter uten prosjektor-linse?
  17. Til opplysning så passer girkassen 320-325 også, til de som tvilte på det:)
  18. selv synes jeg det ble bedre lys med de nye lyktene, men det kan jo skyldes at de hadde ripefritt og fint glass ...
  19. Jeg kan jo evt bytte tilbake til de gamle lyktene, og bare flytte over glasset fra de nye, det var derfor jeg byttet lykter, fordi de gamle var så oppripet og matte i glasset. Er vel like bortsett fra innmaten. ?
  20. hmm, men de jeg har nå er fra 1995, og de har vanlig reflektor, pluss plastlinser som sprer lyset. Merket er Bosch.. De som sto på bilen fra jeg kjøpte den hadde sånn glasskule. Da bør jeg kanskje bytte over glasskula da, selv om den er fra 1991.?
  21. de gamle lyktene mine hadde en glasskule inni nærlyset, men de nye har vanlig reflektor. Er det vits i å flytte over glasskula til de nye lyktene??
  22. men de ble ikke helt fast da? Hang de liksom litt løst etter ledningene?
  23. fant denne: http://www.carstylingtuning.com/pdf/E36 ... n_ccfl.pdf Skjønner ikke hvorfor jeg ikke fikk plass til ringene på fremsiden av plastglassene.. :S Det ser ut\ som dette er de samme lyktene som jeg har! De kan da ikke bare slenge løst inni lykta etter ledningene:??
  24. 40.000 eller 3 år er det korrekte svaret på m40b16/18
×
×
  • Opprett ny...