Gå til innhold

jensemann23

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4595

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av jensemann23

  1. jensemann23

    e 36 kokte

    emne svarte i jensemann23 sin stianly i Teknisk

    er du heldig er det en slange, er du litt mindre heldig er det en av frostpluggene i blokka. Er du max uheldig har du sprekt topp eller blokk, evt termostathuset
  2. jensemann23
    grunnen til at det hyler når den er kald er at dynamoen lader ekstra mye i starten for å toppe opp den strømmen som ble brukt til start ol.
  3. jensemann23
    fikk opp bare halvparten av noen av bildene. legg gjerne ut fler. hvordan er lakken? er den lakkert om?
  4. jensemann23
    passer, men du får mindre forbrenningskammer da stemplene på b20 har mindre diameter. Portene er smalere, og motoren kommer til å gå mye dårligere, ikke like dårlig som en b20 men mye dårligere enn en b25
  5. jensemann23
    det beste er nok å koble fra mellomakslingen, da er du hvertfall helt sikker. Men et par mil under 30 km/h skader nok ikke
  6. jensemann23
    skjedde hvertfall på min E36 en gang. Gikk noen timer i varm garasje, så spratt pedalen ut og alt funket.
  7. jensemann23
    jeg vet, men det var det mellomlegget da?
  8. jensemann23
    kjøp deg et multimeter:) Det kommer du ikke til å angre på
  9. jensemann23
    tipper du har en eller flere coiler som er ødelagte. akkurat samme var det på min, gikk fint på tomgang, men under belastning smalt det i potta og gikk ræva. Skiftet ut alle coilene, vips-så var den god som gull
  10. jensemann23
    det er ikke fordelerlokk på denne bilen. Men ta ut en coil og sjekk om det er gnist i pluggen. Husk å holde coilen til jord
  11. jensemann23
    jeg brukte 2 hele dager på å bytte motor i min E36. Men da var det med eksos, girkasse, radiator osv. Og det var første gangen min. Og innsug på 2 liter er mye mindre enn 2,5, så det passer ikke over.
  12. jensemann23
    bump! Ingen som har en e30 cab med 6-er som vil bytte da?
  13. jensemann23
    vifta som ikke starter da? evt viskosekobling hvis det er det,
  14. jensemann23
    nei, fungerer ikke uten vannpumpe. Men det er jo bare å kjenne på slangene om de blir varme.
  15. jensemann23
    Selvluftende? Det tror jeg ikke. Det kan ligge luftbobler i kjølesystemet ditt selv om du har kjørt i ukevis!
  16. jensemann23
    frosset fast. tipper det blir bra når du får tint opp bilen.
  17. jensemann23
    er det skrikelyd? Kan godt hende det er strammehjulene til reima som skriker.
  18. jensemann23
    Blir jo 22 hester mer, men det er jo innenfor 15% (12,94%), men blir det godkjent ?
  19. jensemann23
    trenger ikke finne frem noenting. Gå rett til et bmw verksted og be dem om å dokumentere det. du har jo ikke bytta annet enn motoren.
  20. jensemann23
    Abs bremser på denne?
  21. jensemann23
    Jeg ble litt forundret over at denne 745iA faktisk var 20 år gammel:) Hadde gjettet 15-17.
  22. jensemann23
    du vil vel uansett få feilmelding med Xenon, da det ikke er fysisk kontakt mellom kontaktene på pærene
  23. jensemann23
    Det går ikke an å forsikre en 318i som 325. Ingen forsikringsselskaper som vil det, da bilen fortsatt er en 318 på VIN/Reg nummer. Skal man forsikre den som 325 må man tegne tilleggsforsikring for ekstrautstyr. Vet ikke hvem du har snakket med, men de tar hvertfall feil:)
  24. jensemann23
    Men du har et problem der med at motoren er eldre enn bilen. Det er ikke lov nemlig.
  25. jensemann23
    Det du gjør er å stikke til en BMW bilverksted, si akkurat det du skriver her, og få dem til å skrive et brev der det står "vi bekrefter at bilen er korrekt ombygget bla bla bla , bremser og understell bla bla" Det koster en verkstedtime. Alle BMW-verksteder utfører dette såvidt jeg vet. Jeg gjorde det hos EMMsport i trondheim
×
×
  • Opprett ny...