jensemann23
-
Innholdsteller
4595 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av jensemann23
-
stemmer det du sier, du må ha de dyreste.Jeg kjøpte de brukt fra koed, funket helt fint. Betalte vel 150 pr stk.
-
du trenger ikke girkasse, mellomaksel, radiator. det passer fra 316/318.
-
Fortsatt til salgs!
-
Lakkering Tørketid mellom farge og klarlakk
emne svarte i jensemann23 sin Trond e30 cab i Annet BMW og motorprat
kjøp meg sprøyteutstyr på biltema. Bokser blir aldri bra uansett. -
får ikke kjøpt masse med røyk/vannskadet emballasje til en billig penge nå da?
-
oki. For 1000 kroner pr oljeskift var litt o overkant. Men kommer nok til å kjøre på 505.01 olje hvertfall. Den er litt billigere enn 504-507 og jeg bytter uansett ikke på longlife intervall. Synes det er alt for mange km på et oljeskift.
-
Hvordan teste om lambda funker..? ohme/måle med multimeter??
emne svarte i jensemann23 sin AlXz i Teknisk
med motor igang, mål på de to med ulik farge , stikk deg inn på ledningene nær lambdaen. Er den gåen vil du ha konstant spenning hele tiden på varm motor. ca 0,43 volt hadde jeg hvertfall. men er det m3 er det kanskje titan, og da vet jeg ikke -
ser veldig mange 1992-92 325i som ligger på finn og autodb til 60-70.000 med minst 200.000 km. Men det er jo kanskje en grunn til at de ligger der:)
-
felleskjøpet har jo en som det står "for alle diesel og turbodiesel motorer" på... Det er isåfall feil da.. For å kjøre non-PD-olje på PD motorer er ikke bra har jeg hørt. MEn er det virkelig så nøye?
-
http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=135675 Har vurdert å selge den for 30.000. Ser jo mange på finn for 50-60.000, men da med skinn interiør og original, ikke ombygd, og strøken i lakk. Jeg mener selv 30 er en ok pris, ikke verdt mindre hvertfall. Har jeg rett, eller er den verdt mere?
-
Skifta olje på passaten i dag, og måtte ut med 925 kroner for 4 liter! De på verkstedet (ikke vw-verksted) sa det var eneste alternativ til pd-dieselmotorer. Dette var av typen 504-507.00 olje godkjent for longlife. Jeg tenker ikke å følge Longlife. Finnes det ikke billigere olje jeg kan bruke på den?
-
Nye piggfridekk eller 1 år gamle piggdekk? Hva er best?
emne svarte i jensemann23 sin jensemann23 i Teknisk
selv om de er gamle? Er faktisk 2 år gamle når jeg tenker meg om. kjørt 2 vintre. Men nesten alle piggene er fortsatt på plass da. -
Har noen nye piggfridekk på passaten, og 1 år gamle Hakkapelita 4 piggdekk på bmw-en. Lurer på hva som er best på passaten da det er den jeg bruker mest, må evt legge over piggdekka fra bmw-en, men er ikke sikker på om det er noe vits i? Er jo lite rent snøføre her jeg bor, enten er det bart eller holke:p
-
pakning bør du skifte ja. Får billig sett på ebay med bolter og slipesett
-
AFT olje
-
falskluft i innsugselgen kanskje?
-
prøvde igjen nå, og da startet den plutselig som om ingenting var skjedd. Kom endel oljerøyk bak..
-
okei, får prøve å helle nedpå en halvliter rødsprit:) Det er jo samme greia som kondensfjerner.
-
Bilen har stått ca 1 mnd i garasjen, og nå starter den ikke. Kinner på starteren, tenner nesten, kommer ut røyk av eksospotta, lukter litt bensin. Virker nesten som den har surnet. Har ladet batteriet helt opp og prøvd mange ganger nå. Hva kan det være? Må jeg ut med alle pluggene og spyle med luft eller?
-
vil tro det er omtrent samme som må byttes på en 318i til 325i. Kurrant sak så lenge du har donorbil.
-
m20b20-b25 i volvo 240?? spør kun av ren nysjerrighet
emne svarte i jensemann23 sin Melkvik i Teknisk
gå heller for en m50b28. Har sett det også på nettet. Blir litt sprekere enn med m20 -
går nok greit, mos på med rørtang så får du den ut! når det gjelder den på ebay så er den helt ok. jeg har en fra ebay, loddet ledningene på den gamle kontakten.
-
min er 91 modell, og den har hydr. strammer
-
m43b18 heter motoren din
-
ta heller og kjøp 3-4 engelske M3-er, selg de i deler her, kjøp deg en norsk m3 for gevinsten