jensemann23

bump?

så på koed.dk at detfinnes toppakning i Toppakninger 1,74mm (Standard) 199,00 Køb stk. 2,04mm Vil jeg merke mindre effekt/kompresjon av en tykkere toppakning?

Har hørt at dt finnes et kamsett til m40 som løser problemene med hyppig reg bytte og slitasje. Hvor finner jeg det kamsettet??

spørs om jeg heller bestiller toppakning og komplett kamsett, da vet jeg ihvertfall at jeg har en motor som går noen km til... Fremfor å bytte til en m50b20 som kanskje er rævkjørt og ryker etter kort tid? Synspunkter på det??

hva med å bytte fra m40 til m43 da? Må jeg godkjenne da også?? og skifte noe annet?

stabstaget , hva er det?

det var en som sa at de ikke sjekket på EU-kontrollen uansett, og at det var bare å bytte utn å godkjenne. Det frister, men er jo skummelt.. Skal ikke på EU før april 2009 jeg da:)

Jeg har n E36 318i 1991 som har en slien m40 i seg. Reg-reima er på overtid, og toppakningen lekker. Isteden for vil jeg bytte til en m50b20 motor, og bytte til skivebremser bak. Er det noe mer som må gjøres, og hva koster det å godkjenne bilen ?

Jeg har 2 kg foran og 2,3 kg bak, men det er for std.dim E36. Hva bør jeg ha i disse???

du må vel ha et vektøy for å låse av veiva? Når du skifter reg reim. Husker ikke hva det heter..

Har ikke hverken tid eller penger til å skifte nå, så jeg kommer vel til å kjøre med det som det er.. Lekker jo veldig lite:) Heldigvis... Har lyst til å bytte motor til en m50b20 eller b25.. Det er jo mindre arbeid enn å bytte toppakning og reg reim på min m40...

da er det nok det som har skjedd. Har sett litt nøye etter nå, og det er i hjørnet i bakkant at det lekker, rett ved bakerste eksosport. Overdimensjnert toppakning, hvor får man det?

I dag luktet det kjølevæske i cupeen, og jeg så at det kom litt damp opp fra under panseret. Det ser ut som det drypper litt kjølvann ned på eksosmanifolden bakerst på toppa. Kan ikke se noe eksakt hvor det kommer fra, men det varierer veldig. Har jo mistet litt kjølevann i perioder, har gått 2 mnd uten å miste noe, så plutselig kommer det litt og jeg mister 1/2 liter, så kan det være tett i 2 mnd igjen... Da er det vel mindre sannsynlig at det er en sprekk, heller pakningen som er gåen??

jeg fylte på 2 liter diesel i oljen, så det ble 1 cm over max-merke på peilepinnen. Kjørte på tomgang i 3 min og skifta olje. Ble bedre på tikkingen, og masse dritt kom ut.Har nå kjørt 2000 km og olja er fremdeles lys og fin. Før ble den mørk med en gang.. Men tikkinga er ikke helt borte..

Bruker 0,80-0,85 ved meget forsiktig landeveiskjøring, da passer jeg på nåla hel tiden, med en gang jeg dytter på litt gass for å holde 80km/h i 5.giret kommer forbruksnåla over 12l/100km. Noen ganger er den bedre, virker som det varierer litt, men en 318i burde gå på 0,75 på forsiktig langkjøring. Ved blandet kjøring går det 1 liter uansett. Har skiftet lambda, har jevn tomgang, sjekket vacuumslanger, ok, skiftet tennplugger, olje, luftfilter, oljefilter. Nå er jeg lei. Alt OK på diagnose. Siden jeg fikk bilen (12000 km siden) har det vært treghet i bakhjula, jeg finner det ikke ut. Får ikke av tromlen på ene siden, men begge bakhjula er trege ved oppjekking. Må liksom ta i litt for å snurre de rundt, og tromlene er alltid litt varme selv når jeg ikke bremser,men kan ta på de med fingrene. Er det normalt? Skal bakhjula snurre helt lett rundt,eller vil det være tregt pga diffen/akslingen? Ville ikke bremsene vært utslitt for leenge siden hvis de hadde hengt på i 12000 km??

Men blir ikke bilen 1 cm høyere da?

Men hvilket senkesett bør jeg kjøpe? 40/40??

åja. Tenkte at 2 tommer større dekk=5 cm minus 15 mm lavere profil=35mm, men tenkte feil jeg nå.Radius på felgen blir jo bare 1tomme større..

Skiftet til sommerdekk nå, kjøpt meg nye 225-45/17 . Men bilen er ikke senka, så den ble ganske høy under. Siden jeg hadde 15 tommer/60 profil før, og 17/45 nå, så betyr vel det at bilen ble 35 mm høyere enn før med nye felger/dekk. Hvilket senkesett bør jeg da kjøpe? anbefalinger?gjerne med link til nettside. Må jeg ha nye dempere også?

jeg likte de øverste best.

Jeg tenkte å bestille m5-replika felgene til min E36, men det viste seg at de ikke passer. Han på big-wheels sa at disse kun passet på 5-serie. Derfor ble jeg anbefalt disse istedenfor, til samme pris: http://www.purewheels.no/bildefiler/fel ... 6blank.jpg Jeg synes ikke de var like fine som m5-felgene.. Synd at de ikke passet.. Er det innpressen som er annerledes da eller? Hvilken innpress skal det være på E36 egentlig?

husk å bestille reg.reim og strammehjul med d samme:)

det selges jo original telefon til E36 på gsbildeler, så det har sikkert blitt lvert med..

på gassspjeldhuset..

okey, da er jo alt i orden:) Takk skal du ha:)