jensemann23
-
Innholdsteller
4595 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av jensemann23
-
Det er akkurat samme symptomer som min m40. Da var det gasspjeld sensoren som var gåen!
-
Det er nå vel ikke håndbrekk foran da men..
-
Har tenkt på om det gikk an å bytte den modulen som lager den jævlig stygge lyden når man glemmer å slå av lysene. Hvor sitter den? Kan jo sette inn en som sier pip-pip istedenfor BRRRÆÆÆÆ-BRÆÆÆÆ!!
-
Ja eller nei?
-
legg ut liste du tarjei:) Har du panser?
-
ringte BMW norge, og de kunne bare gi meg siste stedet i tyskland bilen hadde vært registrert. Det var i 1992 da, må jo ha vært på service etter det... Jeg sendte en mail til verkstedet, på "babelfish-oversatt" tysk Får se om jeg får svar..
-
jo da, du kan be om å få dem uten N og flagg. Det gjorde jeg.
-
Så på GS bildeler at det sammen med reg.reim ol(som forresten var sviiiindyrt) 500+ for bare reima, 500 for strammehjul nedre , osv) så ser jeg at de selger en etikett som skal inneholde når sist bytte ble foretatt osv. Hvis det finnes en slik på min bil, hvor sitter da den? Inni dekselet på motoren? Noen som vet hvor det er vanlig å sette på en slik?
-
Er det sånn at når man bremser på girene i utforbakke slik at forbruksmåleren står på 0, så får ikke motoren bensin?
-
Startet bilen i dag, og syntes jeg hørte en rar lyd. Det bråkte liksom mer enn vanlig. Tror kanskje det kan ha vært starteren som "hang på"? Det skjedde bare denne ene gangen, og var normalt da jeg startet på nytt. Er dette et problem som er vanlig på eldre biler?
-
oki:)
-
Ble det andre nyrer på E36 i 1994 eller noe? Synes jeg ser fronter som ser litt mer runde ut enn på min 1991 modell. Passer de isåfall rett inn i min front??
-
men det blir ikke lagret i en database på BMW da?
-
Kan jeg finne service historikken til min 318i 1991? Importert 1997. Hvem kan jeg maile/ringe?
-
sjekk termostaten din, kan være den som har hengt seg opp i åpen stilling.
-
Min bruker ca 10 min fra kald motor til nåla står rett opp, varmeapparatet varmer etter ca 3-4 min
-
Ja skal prøve det, satser på en mineralsk 10W40 olje da, eventuelt Valvoline Maxlife 10W40 som jeg har lest litt om på forumet her.
-
Når jeg sier tikking så er dt en ganske markant tikkelyd, ikke direkte klakking, men en metallisk klikkelyd, noenganger kommer den fra to løftere, men mest fra en høres det ut som. Og det gir seg når den blir varm:p
-
Da jeg overtok bilen skiftet jeg olje til 5W40 helsyntetisk.Da tikket motoren konstant. Så byttet jeg til Biltema 10W40 Delsynt. Nå tikker den på kald motor, ca 5-10 min, så blir det helt bra. Jeg trodde tikkingen kom av at olja var for tynn, men det kan det jo ikke være siden det tikket mer med 5W40 enn 10W40???
-
men den er løs, skulle den ikke da være jordet/skrudd fast til gods?
-
aner ikke hvorfor det kom 5
-
Vanskelig å forklare, men på begge innerskjermer i motorrommet sitter det en kvadratisk "modul" som har masse ledninger ut av seg. brune ledninger. Den er festet til innerskjermen, ser ut som en slags koblingsboks eller noe.. Men hva er det?Skal ta bilde i morgen;)
-
hva er hardykoblingen egentlig? en slags gummiskive?
-
når jeg setter bilen i 1.gir på flatmark og slipper gassen helt så den bare går sakte fremover av seg selv, begynner bilen å rykke i bevegelsene. Er dette et tegn på noe, eller er det normalt?
-
fant ut av det nå. Det var innertrekket som var skyvd helt under. Trodde ikke det var noe undertrekk jeg. Dro det frem, og da funka den:)