jensemann23

tror ikke det er sprekk i topp, for det ryker bare hvitt nå når det er kaldt ute og mye fuktighet i luften, samt at det varierer mye. Noen ganger er den helt fin i tomgangen, mens enkelte ganger jager den fra 500 til 1100, og noen ganger når jeg starter opp varm motor etter å ha stått en liten stund , ruser den seg opp til 3000 og går sakte ned til normal igjen... Hva kan det sistnevnte komme av? Det tar ca 10 sekunder fra den er på 3000 til den er nede på 600 rpm

Etter at jeg byttet Lambda(biltema) ryker bilen hvitt og lukter bensin og går enda mer ujevnt på tomgang. Hva skjer?

Hei. Jeg har samme problem med min E36 318i 1991modell. Fikk til å resette service, men det var det eneste. Alle lampene på interface lyser rødt utenom "service interval", den er slukket. Noen som kan hjelpe meg? Det står bare "module does not respond" på alle punkter

Støtter carsoft 6.5 eldre 3-serie? 1991 modell? eller trenger jeg eldre program kanskje?

Hei. Prøvde å koble pc-en til bilen med carsoft og kabel+interface. Brukte USB til seriell adapter. Det funka dårlig. Etter et min sto det bare "Module does not respond" Tenningen sto i pos II. Noen som har vært borti dette?

tennpluggpakning??

Så det blir ikke for mye bass i forhold til mellomtone/diskant? Er de originale diskantene i dørene brukbare sammen med nytt frontsett?

ja, men hvordan kobler man frontsettet? det er jo ikke nok utganger på forsterkeren til å drive sub, 2x6'9 og frontsett. Isåfall måtte man hatt en med 4 kanaler pluss Sub-kanal? Finnes det da?

men jeg lurer fremdeles på hva han mente med "strøm på pumpa" Det er da reimdrift på kjølevannspumpa! Finnes vel ikke flere pumper??

LMM solgt?

Hvordan pleier man å gjøre det med frondsettet og diskantene i dørene på originalanlegget i E36 egentlig? Tenkte å kjøpe en sånn pakke på bilradiospesialisten med 12tommer, forsterker og 2 6x9tommere, men da får man en 2/3/4kanals forsterker med.. Må man da koble den som 3-kanals, en kanal på bassen og de 2 andre på 6x9, og la CD-spilleren drive frontsettet? Eller hvordan gjør man det??

Er det sikringer under baksetet på E36 også? I tillegg til den foran i motorrommet??

jeg hadde samme problem, viste seg at det ikke var noen termostat i termostathuset... ! Slå den:)

men hvordan åpner man egentlig den svarte boksen oppå LMM? Fant ingen skruer inni. Ser forseglet ut.. Hvilke deler er det egentlig som kan skiftes ut?

hvor da? Fant bare hel LMM-er til den nette sum av 4355,- ..

ga ca 800 kroner for hele pakken på http://www.one-stop-factory.com

ja, ser sånn ut. Jeg fikk kabel og interface i posten i dag. Interfacen ser litt avansert ut.. Med 5 LED-er og greier

på gs bildeler skulle de ha 1500 for en brukt en.. noen billigere? Er det da noen garanti for at den virker? Under kjøring går bilen kjempebra, ingen tegn til rykking eller ujevn gange.. Kan det likevel være LMM?

ujevn tomgang og høyt forbruk. Har skiftet lambda nå, og sjekket for falskluft. Forbruket er bedre, men fremdeles 1 liter på langkjøring. Tomgangen jager mellom 600 og 900 kun på varm motor..

den ser helt fin ut i innsuget, den lille sensoren som sitter der ser helt som ny ut, ren og fin, men går det an å åpne den svarte boksen oppå og rense inni der, eller er det null vits i?

på merkeverksted vs andre? Vet ikke når min sist ble byttet , så jeg vil gjerne gjøre det snart.

det står i papirene til Carsoft at det ikke funker, at en må ha PCMCIA-kort med seriell adapter, men jeg har en USB adapter, så satser på at det funker jeg.. Koster 400 ,- for en sånn PCMCIA adapter..

PC-en min har ikk seriell port. Jeg har en USB til seriell adapter. Noen som vet om det funker?

Noen som vet? Hva er symptomene på defekt LMM?? Og er LMM-en noe som gradvis vil forverres,eller er det enten eller på den? Den er vel bare noe så enkelt som et potmeter som forandrer motstand når spjeldet tvinges opp av luftstrømmen?

Nå er jeg frustrert.. Det er bare innimellom at tomgangen er ujevn, og da bare et par hundre rpm variasjon.. Den går mellom 600 og 8-900 rpm. Når jeg tar av pluggen på LMM stopper den helt eller nesten, det er vel tegn på at LMM er ok? Når jeg tar av pluggen på tomgangsventilen øker turtallet til ca 1000 og er helt jevnt. Skal det være sånn? Har også renset tomgangsventilen med startgass innvendig, den glir lett og fint. m40b18..