jensemann23

hei. jeg tror man må bytte ut hele varmeregisteret, siden det er elektriske motorer som styrer spjeldene på digital, mens på manuell må man skru på varmeknappene.

jo da, det står på mekonomen. Sjekka min ombygde 318i nå, og den står oppgitt med 141 KW effekt

nei, for lekkasjen var mellom kasetten og lukekarmen, og da "bommer" vannet på kasetten.. Pakningen må være tett mellom seg selv og selve taket, men den vil aldri være helt tett mellom luka og pakningen, derfor har man kasetten som samler opp vannet som kommer inn der.

men kan du åpne takluka di? Isåfall, åpne den helt og ta et bilde ovenfra og legg ut her! For det skal ikke gå an at kasetten er borte!

vet ikke, sjekk på www.koed.no

ok. visste ikke at det var el-pumpe på dem. Det er ikke pumpe på m50-en min..

er det m20 eller m50 du har?

sorry, ser at fra 09/85 skal det være 80 graders . men om 8 grader har noe å si vet jeg ikke.

nei, takluka vil ikke bli tett med ny pakning. Det er umulig. Det er derfor kassetten er der.

Ja en slags tekstilkledd luke som sitter i åpningen under selve takluka? som glir inn under taktrekket når du åpner luka. Når det gjelder lyset så var det veldig dårlig bilde, men det vannet som kommer inn skal jo renne ned i en ramme som sitter under luka , så skal det gå i dreneringene og renne ut. Dersom dreneringene er tette vil det renne over kanten på ramma og da kommer det inn i bilen

jo det er nok normalt. taktrekket er jo "under" alt sammen, så at du ser hele veien bak er vel ikke så rart. men har du innertak? På min hadde dette forsvunnet inn i sprekken en gang. Altså den luka som er under selve takluka..

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=54&fg=05

selger biltema dette altså? jeg lagde også selv. Tok noen timer

da jeg brukte dem krevde de kjøpskvittering tilsendt på mail, slik at de kunne beregne mva ut fra det...

touringen har vel ganske høy totalvek, har den ikke? Dette vet andre bedre, men hvertfall ble det ganske vanskelig å bytte motor etter 1.1.2008 da de nye reglene kom om at en ikke lenger får redusert antall sitteplasser når en øker bilens vekt. men du kan søke biltilsynet. I teorien kan du bytte til 328 motor(dette anbefales hvertfall pga alu-blokk og lavere vekt) , du må nok også bytte mye bremser og fjærer/dempere. 328i har ventilerte skiver både foran og bak

det er så marginalt det man tjener på slike filter tror jeg. Gjør nok mer skade enn moro, med tanke på ødelagt LMM osv. jeg kjører hvertfall originalfilter.

pris på komplett A/C?

kan være at avstanden mellom veivsensor og triggerhjul er for stor eller at det er skitt inni mellom. Sjekk det! Evt så kan det være at veivsensor er på vei til å ta kvelden som han sier over her. Evt falskluft, har du sjekket det?

jeg hadde løs trekket, du løsner bare den som sitter over stolpen i forkant, så løsner du pakningen i kanten og bare bøyer ned trekket . forsiktig så du ikke ødelegger det. På min hadde det rustet mellom pakningen til takluka og karosseriet. Fiksa det, så ble det helt tett.

det skal være 88!bare kjøp

er det digitalt klimapanel?

ja autodata er kjekt:)

Høyere motstand på de nye? Ville tro det var omvendt men du har kanskje rett.. Uansett, kan anbefales å kun bytte de hylsene før du bytter coiler da det er svært sjelden at selve coilene går dukken. Hylsene er dessuten mye billigere.

men kobler man fra lambda så vil mange biler gå helt fint. Det gjør hvertfall min hvis jeg kobler fra lambdaen. Merker ingen forskjell, kun på forbruket. Det skyter opp til 1,5 l/m

men jeg tror det er coilene dine. bytta alle på min og da ble alt helt bra. den var akkurat som din.