jensemann23

hva slags bil er det ? en gul, en svart, en grønn og en brun har jeg ikke sett på en BMW før.. På lambdaen kan du måle mellom den grå og den svarte(volt) mens du varmer opp lambdaen med gassflamme fort(ca 2 sek). Da skal du få en spenning fra den. 1 volt ca.

jeg har kjøpt fangeren, helt fin den. fin passform også.

ta lambdaen vekk fra bilen, sett den i skrustikka, mål på signalkabel og jordkabel med multimeteret satt på 2 V. Varm på spissen med gass, bare kjapt, ca 2 sek. Da skal den produsere spenning.

okei, tusen takk. da må jeg handle meg en baugfil:p

Er det bare å brenne ut foringen på bærearm bak( den som er festa i kanalen), eller må jeg sage over en stålring ytterst? Noen sier det bare er gummi , mens andre sier det må sages over.. skal inn med powerflex

samme på min..

Er det disse foringene jeg skal ha?? Står ikke noe forklaring på Schmiedmann. Håper på kjapt svar så jeg kan bestille:)

Har ikke luftmeisel, men så et sted at gassbrenner og stikksag funker.. ? Og powerflex trenger jeg ikke noe presse for å få i?

jeg leverte for en helt ordinær 4-hjulskontroll ja.

ja,det passer

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8 ... e+knappers

okei. Hva tror dere om 4-hjulskontrollen da?

m52 har vel dobbel vanos også?

sjekket pris på skifte av foringene på verksted i dag, de skulle ha 3500 inkl mva for begge sider. Men de mente jeg kunne klage på den 4-hjulskontrollen jeg var på, for de mente at verkstedet burde ha sett at foringen var utslitt da de utførte kontrollen. Kan jeg kreve å få utført ny kontroll da? Han på det andre verkstedet mente jeg kunne kreve å få skiftet foringene, men det høres jo litt usannsynlig ut synes jeg...? Kan hende jeg kan skifte foringene selv, også få gratis ny 4-hjulskontroll da?

sjekk den lille slangen som går fra BTR inn på innsuget i bakkant av innsugsmanifolden. Den hoppet av på min en dag.

så jeg må ta av hele bærearmen?

på autodata står det Lower arm bushes rear(both) 1,35 timer. Stemmer det bra? Isåfall er det vel ca en 1000lapp da?

så en DIY på bmwdiy.com, der hadde han borret ut gummien og saget over metallringen med en stikksag etterpå men han hadde brukt en god stund og mye banning.. mye koster det å bytte på verksted da?

bump

ja 323 til 328 er no problem, der har du allerede 6-er, så vekten blir så & si den samme

Snakker her om ytre fremre på bærearmen bak, de som er festet oppi et hull under kanalen. Mistenker at de er utslitte siden jeg fikk plutselig voldsom slitasje på bakdekkene. Corden kom frem etter en liten kjøretur bare. Men er det et helvete å få ut de gamle foringene? Må jeg ta av hele bærearmen?

Har mistanke om at de er det, men usikker. Det går an å bøye den frem og tilbake med et brekkjern ganske lett. Utslitt? vanskelig å bytte dem?

Og en ting til: Hvor farlig er det å kjøre med bilen når corden nettopp har kommet til syne? Kan den punktere når som helst?

hvordan sjekker jeg om bærearmsforingene bak er utslitt da? KAn ikke kjenne noe slakke når jeg jekker opp bilen. Litt fleksibelt skal det vel være.. Noen tips til hvordan sjekke dette?

okei, ja blir artig å se om du får det til:)