jensemann23

ingen som vet?

tar opp denne tråden igjen, da jeg vurderer å bytte til mineralsk olje nå. 10W40? Det er aldri kaldere enn minus 10 her, og selv det er svært sjelden. Ligger rundt -4 og oppover om vintern. Håper det vil hjelpe på mitt oljeforbruk. Kjører nå på felleskjøpet 5W40 delsynt.

Øveste streken er max, den er grei. Så er det et nedfelt område og en strek til nederst på det. Så - under der igjen-før selve spissen på stikka- er det enda et "felt". Hva er minimum? Når slutter egentlig oljepumpa å suge olje? Grunnen til at jeg spør er at den står på den jeg trodde var minimun" nå, og jeg har ikke olje,så må kjøre 3 mil i mårra for å skaffe...

oki:) Takk for svar! Går denne bilen i nærheten så bra som en E36 325i når den er chippet?

Vurderer å skaffe meg en 320d grunnet at 325i-en er så tørst. Men i 2002? var det en motor oppgradering fra 136 til 150 hk. Hvor stor forskjell er det på disse bilene? Er 136-hesteren lat? jeg synes 150Hk-en gikk veldig bra. Prøvde den en dag Godt drag i den:) Hva synes dere? Hadde tenkt på rundt 150.000

Har den store kjørecomputeren E36 , men da det ble minusgrader ute trodde jeg den skulle si fra med "Warning-Low Temp" pluss at gongen skulle plinge. Ingen av delene skjedde slev om det ble minus 1 grad. Er det noe man må stille inn?

jeg har delvis komplett. Mangler bunnpanne, tomgangsmotor, servopumpe, slanger, termostathus, hjerne.

husk at det er mange feil som kan slå ut som f.eks lambda eller LMM. F.eks falskluft, har du det kan du få lambdafeil.

er bilen gammel og har gått 2-300.000 ser jeg ikke poenget i å kjøpe castrol olje til 10% av bilens verdi hver gang du skifter olje.

det tror jeg ikke går an. Du får ikke forsikring uten skilt vel? Men å skifte rute på verksted koster omlag 6000 kroner. Nesten umulig å gjøre selv. Egenandel ved bruk av delkasko er 2000.

jepp. brudd eller defekt føler, så viser den -37

fikk du den ikke til?

Nei, motoren mangler bunnpanne, tomgangsmotor, servopumpe og slanger, så den starter nok ikke. Impulsgiveren er solgt, men jeg sender den ikke før jeg får penger. skal gi beskjed over helga

219.000 kilometer

bump

min rykker også av og til. Kun på lave turtall. Skiftet en coil fordi den var gåen. Har ikke skiftet plugger.

Jeg hadde av hele bakstillingen( svingarmene) på E36 da jeg skiftet til skivebremser. Jeg har satt det på plass etter beste evne slikt som det sto (boltene i karrosseriet). Har kjørt 4-5000 km etter at jeg byttet, og det er ikke noe skjev slitasje på dekkene. Bilen trekker heller ikke skjevt i noen retning, hverken ved nedbrems eller aks. Men jeg er likevel redd den kan bli umulig på vinterføre? Bør jeg få den på firehjulskontroll snarest, fordi bilen kan bli livsfarlig på glatt føre? Eller er det sannsynligvis temmelig rett siden den ikke sliter dekk og er helt stabil på sommerføre?

ebay har original bosch sonde til 300 kr

på E36 er de også forskjellige. de ser like ut men er ikke like kraftige.

hva mener du med øvre del? Er det ikke bare en del? Jeg har en m40 motor, men bunnpannen er solgt. Mener jeg bare solgte èn del.

bump

318i diffen min er hvertfall 3,38 tror jeg. 325 diffen er 3,15. Vil det si at når mellomakslingen går rundt 1 gang går hjulene rundt 3,15 ganger?

har du original hjerne til motoren da? tenkte kanskje hvis du hadde vanos hjerne til NON-vanos motor, så blir det fuckup

Trodde alle girkassene til bmw 3 serie haded samme utveksling i 5.gir. og at forskjellen lå i diffen? Men stemmer ikke det?

tipper han småsvetter litt jeg nå Tipper også at den fengselshistorien bare er bullshitt. Men det kan jo hende det stemmer..