Hvorfor ta av viskosevifta? Aldri hatt bruk for det når jeg har justert ventiler i e30 ivaffall. Og jeg pleier å vri motoren til du ser at knastene på kammen ikke 'aktiverer' ventilene på den du justerer. Pleier å funke bra.
Okei, så du mener at du kan justere fra sylinder 1 og bakover sålenge ventilene er "frie"? Er vel det som er poenget da?