Lex-Talionis

Hei. Driver å skal lage 3" eksosanlegg, men tenkte på en ting.. Orginalt så går det vel 2 rør bakover, og når dem kommer til bakstillinga så er dem "klemt" flate.. Må jeg på en måte klemme røret flatere der for å unngå subbing? For røret blir liggende faretruende nærme bakken. På forhånd takk Mvh Espen

har faktisk hjerne til 325 liggende jeg.. Har du den med 3 rader?

Må vel bare gå ann å koble fra styreenheten som sitter under rattstammen?

Men føleren på svinghjulet da? har du målt motstanden i den? Målte med et multimeter/voltmeter.. sjekk ledningen som går fra coil til ECU. Kan prøve en annen ECU om du har en liggende. Nei, husker ikke hvem ledning det var, var bare en jeg så under der som var av, så når jeg skjøta den sammen ble det plutselig liv igjen

Koed er helt knall rask levering og billig

har du sjekket om coil får impulser fra ECU da? jeg hadde samme problemet med 325`en min før.. da var det faktisk brudd i en ledning under ved rattstammen.. Du får måle deg frem litt

Jepp Akkurat gjort det, og nå smatt jammen meg grenrøret på.. Men har altså ikke noe å si om man vrir adapter i hvem retningen man vil? får ikke blokkert for oljestrømmen eller noe`?

jeg må også rose integrale8v, Utrolig medhjelpelig og får varene som avtalt. Anbefales

takk skal dere ha for hjelpa Ble rimelig mye klokere nå.. Pornofaen: hvor får jeg kjøpt slikt adapter du snakker om? hva slags bil er det opprinnelig til?

jeg venta på den kommentaren hehe. tenkte jeg skulle spare litt penger da, men ble bare masse problemer og hodebry i stedet. ja du mener å ha det sånn som jeg har på siste bilde? Men det er vel bare kortere? diameter er det samme eller? Hva slags bmw modell er m10? så jeg får bestilt sånn filter.

her ser du jeg prøver i forskjellige vinkler.. grenrøret er heller ikke inntil toppen som dere ser på bildene.. Noen som har tips om hvordan dette kan fikses så er jeg evig takknemmelig På nederste bildet har jeg snudd det 90 grader til venstre, over motorfeste brakette, men da butter såklart grenrøret i filteret. Men da har iallefall rørene klar bane.

problemet er at jeg har tatt bort de tappene.. har svingt filteret og adapteren 90 grader til begge sidene.. men får det faen meg ikke til å passe Jeg kan ta bilder av det etterpå og legge inn her. Tom for ideer jeg nå

har fortsatt problemer med å få på grenrøret når oljefilter adapteret sitter der. har vridd adapteret i alle mulige stillinger og lagd 90 grader kobling ut fra adapteret. alikevel butter grenrøret i de jævla rørene. Hva kan jeg gjøre da a? sette på m10 oljefilter og kjøre uten oljekjøler? vet ikke hvor lurt det er jeg? det er en turbomaskin det er snakk om. Håper på noen nyttige svar Mvh Espen

hvor mye er budet på?

ja, har kjøpt meg turbo med V/band flens. Det er 3" ut på eksosen.. setter bare innpå 3" rør og V/band klemma utpå? That`s it?

Driver å skal bestille meg 3" V/band klemme, og fikk øye på at dem selger V/band ring også. Er dette noe jeg trenger i tillegg til V/band klemma?

ok, takk

Noen som har 3" V/band klemme her? Eller vet hvor jeg kan få kjøpt det? Mvh Espen

okei sitter skivebrems bak på 320`n jeg har bak hjørnet her.. er vel ombygd da. Nei, håndbrekket går på egne sko som sitter bakenfor skiva

O.T : kom ikke 320 med skivebrems? Enkelte modeller?

mørke eller lyse angel eyes?

hadde det før, jeg var iallefall kjempe førnøyd med det

tror du må gå ned MANGE tusen for å få litt respons på denne

Hvis du titter under boksen du skriver innlegget ditt i.. så er det 5 åpne kolonner. skal du bare legge inn et bilde så trykker du bare bla gjennom, leiter frem fila di på dataen.når du har gjort det så ser du litt lenger ned, der står det . START UPLOADING!. da kommer det opp et nytt vindu med 2 adresser på. da kopierer du den øverste adressen og limer den bare inn i innlegget ditt. det står forklart der også, for å få dette i innlegget ditt så kopier og lim inn eller noe står det.

sjekk overføringer fra girstanga og til girkassa, og skiftegafffelen på kassa..