Lex-Talionis

Driver med Turbo konvertering av E30 325, Men hva er det med å få ut trykket og til catch tank? Hva skjer hvis man ikke gjør det? Hvem slange tar man av for å slippe ut trykket/oljedampen?? Er litt grønn på akkurat det her, har bare hørt såvidt at folk har snakka om det. På forhånd takk

opp igjen

Så er fortsatt ute etter slike lykter på bilde Og mtech II fanger

Så skreiv jeg ikke at det var bilde av mtech II fanger heller.. Sånne baklykter som på bildet står det. Rieger fanger på bildet. Og ja, de lyktene passer bilen min, selv om jeg skal ha mtech II fanger.. Går helt fint ann å montere mtech II på prefaclift

opp

bump

Noen som har org sota baklykter som på bildet og sota hella frontlykter til E30 så ta kontakt

bump

Er det noen som har komplette shadowline lister til e30 coupe, så send meg PM

Hei. Noen som har et komplett datasprut liggende? Skal ha det på en m20b25. Skal kjøre på 1.8- 2 bar, hvis det har noe å si på sprutet. Send PM Alt av interesse.

hmm.. okei. Skal visst ikke være lett Men det med at man kan ta med bilen til et bmw verksted og at dem skriver et dokument på at bremsene er dimensjonert for effekten. Har hørt noe om det, men vet ikke hva som er fakta. men er vel kanskje best å ringe BT og høre hva dem trenger

okei.. er det TUV papirer på bremser jeg trenger da eller? Er det ingen lett bakvei for å få til dette?

Hei. Lurer på om det er noen her som har tips og kanskje erfaringer med å godkjenne e30 325 med turbo. om man skrur turbotrykket helt ned til rund 200 hk. Er det noe stress å få den godkjent da? Hva slags papirer trenger jeg? på forhånd takk

hmm.. tror det blir i dyreste laget tenker mer på vanlig metallic lakk ikke effekt lakk og sånn..

Skal hel lakkere min e30 nå.. og aner ikke hva slags farge jeg vil ha. Noen som har noen forslag? Litt spesielt er bare bra

Okei takk for det

okei koed da?

okei hvor kan jeg få tak i m-tech 2 fangere da? koster vel flesk det eller? Er ikke sikker på åssen m-tech 2 fangerene ser ut jeg.. noen som har bilder av det?

Pussa opp denne for litt siden Driver nå med en ny en.. lurer på om jeg skal ha samme stil eller ikke..Kanskje mindre plast? kom med synspunter og tips

okei.. for å gjøre det litt lettere da: Skal sitte på en Bmw 325 E30. må være god for en plass mellom 400-500 hk. greit med t3 flens. men er vel bare å lage en overgang fra t3 til t4 i alle tilfeller?

har finni flere til den prisen faktisk men har desverre vært solgt må jo prøve meg da.. dårlig med cash akkurat nå :S

Ønsker å kjøpe en rimelig turbo. Pris mellom 2000- 3000,- Helst større en T3, men alt er av interesse. Send pm. Mvh Espen

er det sånne sorte DE-lykter? kan by deg 1500 for dem. dem koster 1700 ca på koed nye tror jeg.

Har en Volvo 240 stående som jeg ikke har brukt for lenger. Det er en 86 modell b23. Eu ok til juli 2008.km.stand:300 000. Er i kjørbar stand og med skilt. Er ikke vakker å se på. Bremseklossene bak går på jernet så disse bør byttes. ellers så er det litt eksoslekk i den ene skjøten.og mangler blinklys rele og speedometerwire. ellers så mangler det noen deksler og diverse innvendig i bilen.bilen starter og går som bare rakkern. Sitter brukbare piggdekk på hvite felger som er ypperlig til ispigg pga bredden på dem. Går bra til å være b23. Har i tillegg ettermontert servo på den. mye bra deler på den. Løp og kjøp. Send PM eller send sms på 98089036. PRIS : 3500,-

Turbo som må tåle mellom 400-500 hk ønskes kjøpt. T3 flens helst. men alt av interesse