SiohZ

liker godt hva jeg ser! du må glede deg syyyykt mye til og få denne på veien helt ferdig, stå på med det gode arbeidet og gleder meg til og se ferdig resultat. Du må love meg en ordentlig bilde serie med et godt kamera! -john

takker for svar, meget nyttig ha få raske tilbakemeldinger det liker jeg godt over til svaret. må man virkelig ta av A\C kompressoren? det står gass på den og vil til nød og neppe ta av den. står det fleksirør til den? er det mulig og demontere den slik at man kan plassere den litt til sides slik at man kommer inn? vidre tror jeg stort på morgen dagen og turbobyttet. gleder meg litt til og få bort den stygge lyden, håper den går bedre enn nå

men er jo greit med en DIY over nøyaktig hvordan man gjør det da? med bilder og forklaring så neste man bare kan spasere igjennom byttet. skal se om jeg får tak i et brukbart kamera.

takker for svar. har merket med en ting som er litt gunstig og få med seg når man skal bytte. Turboen må skrues av fra luftfilter boksen igjennom 3 propper man tar av rett og slett for og komme til. Jeg har heldigvis ordnet meg med bukk på lørdags formiddag og har beregnet resten av dagen på det. skal jo være nøye. Veihusventilasjonen min ble byttet sent i høst(til vinter versjonen) og nylig sjekket denne ved servicen jeg nylig tok på bilen. Ser også at det står man burde bytte olje på bilen når turbo taes. Har kjørt ca 250mil etter olje skift så bytter ikke olje da?

siden ingen i hele verden har noe DIY på hvordan man bytter turbo på en 320d, så kanskje jeg kunne være den første? har lest litt på nøyaktig hvordan det gjøres, for det er forferdelig trangt der. skal få byttet denne i helgen

er det noen her inne som har byttet turbo på en 320d før? er det best og komme inn under? tips mottaes

fått turboen. og den er ny! enda ikke fått sammenlignet med den som står på bilen enda. tenker jeg bytter denne så snart jeg får mulighet

hei, turboen er ankommet tromsø ja, men enda ikke fått noe hentelapp på den! må nok vente til over påsken... gleder meg stort til og se hvordan den er har foresten fåttinstallert navigation pro på bilen nå denne ble braaaa

Solgt

jeg skal iaffal rette på mine swirlflaps http://www.swirlflaps.co.uk/what-are-swirl-flaps.html

hei er det noen som er intresert i en bolt on potte fra eisemann i strøken tilstand? dobble endestusser og gir effektøkning samt en nydelig lyd potta kostet 6000,- ny og er lite brukt. tenkte jeg skulle ta ca 2000,- for den. husk at potten er spesial laget til 320d. les gjerne inne på hjemmesiden demmes her er en video av potten hvordan den høres ut bilder av potten hvordan den ca ser ut. er ekstra rør slik at det er bolt on på bilen pluss et feste ta kontakt på enten tlf 98217473 eller send pm.

det var litt styr for og kontrollere turbo.. måtte ta av en kjøleslange for og komme til, i samme slengen fikk jeg byttet kjølevann, kanskje like greit det kontrollerte forfra. alt av deksler måtte av, inkl kjølevifte til radiator...

hmm, øker man fra 150hk til 190hk kun ved og øse på mer diesel? om man gjør dette i tilfelle så blir jo motoren og kokse igjenn etter en viss tid da.. så på innsuget mitt at det var noe sotet når jeg renset egr ventilen. tenkte jeg skulle rense innsuget og ordne swirlflaps i samme slengen. noen som har vært plaget med koksing og swirl flaps på denne motoren? (m47TU)

bilen med vinter felger. angeleyes i LED og LED 30W i grøftelys lysene ser noe grønne ut på bildet. men er cool white som passer perfekt med xenon fargekoden.

da har jeg byttet motorfestene på bilen. vil bare si at dette ble suksess!! ingen risting ved tomgang. di gammle motorfestene var helt ødelagt. det ble en ny bil og kjøre! jeg har også gått til innkjøp av eisemann bakpotte som jeg fikk kjøpt brukt av en bekjent. potta er strøken og så vidt brukt. gleder meg til i morgen skal montere den da. skal få tatt noen bilder av montasjen da

http://www.ebay.com/itm/98-05-BMW-E46-3 ... d7&vxp=mtr har allerede bestilt, kjøpt og betalt gleder meg til den kommer. står 7-11 hverdager før den ankommer jeg lurer sterkt på hva folket anbefaler når det kommer til chiptuning? jeg har bestilt fra www.biltuning.no en ny teknologi effekt boks. er dette lurt? jeg kunne få denne levert til meg prøve den på bilen for så returnere den innen 14 dagers prøve periode uten og betale ei eneste krone... syntes dette var for godt til og være sant. kostet trossalt bare 2600,-. er dette juks og fanteri eller fungerer dette bra? noen som har testet dette ?? takker for svar og tilbakemeldinger fra dere.

har i dag fått sjekket turboen min for slakk, og desverre er den sliten. hadde endel vandring sidelengs og litt inn og ut på selve turbinen. Jeg bestiller meg en ny turbo, da jeg ikke tar skjansen på en bytte turbo. jeg ser på ebay at di selger NYE turboer til ca 3000,- inkl frakt og alt. det er garanti med dem og selskapet som selger lover at turboen er ny. så også at det var samme dele nr som på www.gsbildeler.no men der kostet di rolige 16500,- for en ny en. Jeg har også bestilt trimchip fra www.biltuning.no. tenker jeg skal få byttet turbo og så trimmet den litt etterpå. gleder meg stort til og få kjenne resultatet!! jeg skal i løpet av helgen få byttet motor fester og bærearmsforinger, da dette ble bemerket på en kontroll på bmw i tromsø. ellers har bilen nylig fått en service (motor, olje, filter, veihusventilasjon,luftfilter og polènfilter). jeg har lagt bilen ut for salg. men tror jeg beholder den etter byttet av turbo og alt.

hvor er det best og handle turbo da ? er det greit med bytte turbo eller burde jeg kjøpe en kliss ny en?

okei. skal få sjekket dette.

takker for svar og tilbakemeldinger

m47tu slier litt. Den kommer ved rusing\sliping av gass pådrag spesielt ut av eksos da hører man den tydelig. men også litt fra motorrom. Turboen "uler" litt når jeg ruser motoren.. vær eneste gang og lurte på om det er turboen min som er ødelagt? har ikke hatt oppe og sett på turboen min, men den trekker\går like godt om før. har tidligere byttet trykkslanger fra motorside og til IC da disse var sprekk i. Jeg lurer på om det kan være EGR ventilen som ikke er i helt i form? hvordan er feil symptomer på denne? jeg har byttet vehusventilasjon for under 25000km siden, har også vært meget nøye med vedlikehold\service. klarer ikke helt og forstå at turboen min skal være utslitt etter 172000km ? bilen er nesten bare langkjørt av meg og tidligere eiere.

byr deg 25k så har du en start

kan by deg 30k så har du en start

solgt kan slettes

dårlig respons her på bimmers... ingen som er intr?