Winther

Hva skal veivsensor gappingen være?

takker:)

det er somregel fukt som gjør dette,jeg hadde samme problemet, på min testet jeg et annet speedo og da funket alt, så jeg åpnet opp demonterte alt, og lot de tørke over natten, nå funker alt som det skal,bortsett fra bensinmåleren, den går bare ned til 20l så stopper den.

husker ikke, hadde lagret det på gammlemobilen, men den er knust. Det virket som det bare var random koder, som kam vinkelen og styreenheten foreksempel

Nå har bilen begynt å fjuske så snart den blir varm uansett kjøring, gjerne så stopper den om jeg står på tomgang.

jeg har byttetestet luftmengdemåleren, men ingen endring. så byttet jeg ut 3 av tenncoilene, etter det fungerte bilen leit lengre en vaneli før den begynte å fjuske, etter det fusket den som den hadde gjort før. jeg tokk hjernen inn en helg for å sjekke etter fukt, fant ikke noe som viste, men la den på et varmt rom over helgen for sikkerthetsskjyld.

Jeg har tatt diagnose opp til flere ganger, og får opp forskjellige feilkoder hver gang. Har også tatt comptestm og den var helt normal

Hei, jeg har en E34 94 mod med med en m50b20 vanos motor i Nå en stund har den begynt å fjuske etter å han blit kjørt ''langkjøring\jamngass'' minimum 2-3 mil, og gjerne om jeg har stoppet bilen, så er den tungstartet og fusjusker om jeg starter den opp etter kort tid. står den over natten er den helt fin igjenn. den kutte når den når ca 2500omdreininger, elles har den bare vert litt mer tungstartet en vanlig, men fungert helt som den skal på kortkjøring der gassen ikke holdes jamt. Noen som hvet hva det kan være?

Sjekket rotoren? det kan være rust eller drit på den

Dette hørest ut som typisk bensinpumpe feil, prøv å ta den ut og gåver ledningene,om ingenting er løst eller har dårlikontakt der, så er den mestsansynli begynt å bli gåen.

Er dette en Vanos motor?

Hadde samme probleme og da var d ene børsten min som var knekt og hadde slitt seg langt inn på dynamo akslingen.

Interisert 1000lapp?

jeg har 400,- den ligger i møre og romsdal

Om du skal montere det selv, så husk og koblefra hjernen under montering, den kan ta skade\bli ødelagt

Om du skal montere det selv, så husk og koblefra hjernen, den kan ta skade\bli ødelagt

Jeg får ikkje start på min M20b20, og når jeg tar diagnose på bilen kommer det opp injection relay Hvor ligger injection relayet???

har akkurtat byttet motor, grunn: stempelene slo opp i ventilene,og slå hul i et stempel ja, bensinpompa funker, får jo bensin fram til fuelrailen, og det er bra med trykk der

Bilen får ginst, og bensintilførselen frem til fuelrailen er god, tror det er brud i ledningsnette en plass som gjør at dyssene ikke åpnes. Har alle releene fra en annen 520 som fungerer, men ingen merkbar forskjell. Tok diagnose på bilen og fikk dette ut: DME/DDE 1.3 320i/520i B hardware : 0261200172 B software : 1267355793 P code : 945 Bmw hardware: 1726101 Bmw software : 001 feilkode : DME33_FE.DXT

kaklingen begyner ikke før 1500omdreininger

HAr en e34 525i 12v som kakle\tikker noe vanvitti på over 1500omdreininger, hva kan det være?

Passer viftereimen streammehjulene fra e36 m50b20 til e34 m50b20?

Fordi den var gåen den funket delvis,det startet med at etter at jeg hadde kjørt og stoppet bilen, så ville ikke bilen starte igjenn, så gjikk jeg bak skrudde opp og ristet litt i den, så funket den igjenn, så begynte den å bare kutte mens jeg kjørte, men den funket igjenn etter at jeg ristet litt i den, men tilslutt sluttet den bare helt å funke så demonterte jeg den og testet den på en batterilader, da funket den har testet den på den andre e34 mine, og pumpen funker like dårli der

Pumpa starter ikke da nei, den starter ikke når jeg bytter ut releet, og den starter ikke når jeg bytterut sikkringen, for å få den til å starte må jeg legge en kabel mellom plussen på bateriet og bensinpumpe sikkringen(nr.23 i sikkringsboksen) men selv om jeg tjukobler den slik, så vil motoren ikke starte når jeg vrir om tenningen

Når jeg sprayer startgass in så funker den på det