Dammed

Kjøper dekk i kveld så setter pris på om noen kan linke til / laste opp bilde av dekkstrekk på dekk uten felgbeskyttelsen. Prøvd å google, men finner ikke så mye. :/ Edit: Slik ble dekka hvis noen lurer. (feil camber foran, justert riktig nå)

Takk for bildet. Noen som har et bilde av dekkstrekk uten felgbeskyttelse? Trenger i grunn å være hvilken som helst dimensjon, helst med en del strekk.

Felg beskyttelsen beskytter ikke felgen nei, men utseendet blir annerledes regner jeg med. Og det er nettopp det jeg lurer på, hvordan det ser ut med/uten felgbeskyttelsen når man strekker dekket?

Skal kjøpe nå Nankang NS2 225/35 dekk som skal sitte på 9.75" felg. Det finnes to varianter av dekket, et med og et uten felgbeskyttelse. Det jeg lurer på er om noen har et par bilder av biler med dekkstrekk med/uten felg beskyttelse? Jeg har funnet to bilder på tyrestretch: http://tyrestretch.com/9.5_225_45_R17/9 ... -2.jpg.php http://tyrestretch.com/9.5_225_45_R17/9 ... -2.jpg.php Er Kumho dekket uten beskyttelsen, eller har det bare fetere sidevegger?

Heisan. Er intr i to av dem jeg og til 500kr. Send meg en Pm eller mail, har prøvd å ring deg.

har du solgt dem? Hvis ikke så er jeg intr.

Snart så er innkjøringa på bilen min (celica t23) ferdig og da skal jeg bytte olje, har tenkt å bruke 0W-40 olje. Og da sitter jeg igjen med disse: Castrol Edge Agip 7006 Motul 8100 Dem er veldig like i egenskapene, spesielt agip og motul olja. Men er noen av dem bedre enn den andre? Klar over at dette forumet er kun ment for BMW, men kanskje noen lurer på det samme for sin BMW.

for 6 cd'er? Det er rimelig syk pris.... Men hva skal du med en cd veksler? Dem leser bare vanlige cd'er ikke mp3. Og på en mp3 cd får du like mye som på 6 vanlige cd'er.... Men det er mulig tro meg, en kabel er en kabel. og overganger kan man lage. Tar mye tid, men det er mulig!

Jeg brukte noe ala en slik en: http://stingerelectronics.com/prodDetail.asp?strID=294 Mye sikrere når kabelen er større enn terminalen på forsterkeren.

nå husker jeg ikke hva som er orginalt i bmw. Men en pioneer cd veksler er veldig bra, og en bilstereobutikk kan sikkert ordne en overgang til deg.

jeg gjør det, mye sikrere.

du har nok ødelagt et tannhjul eller noe i mekanismen. Ta den på verksted. Eller åpne og se om du finner hvilken bit som mangler.

kan hende at du har koblet remoten/styrestrømmen sammen med + kabelen.

stikk til en butikk og hør på høyttalerne. Og så vurder selv. Jeg ville tro at du klarer deg like bra med A1. Men så har ikke VR kommet ut ennå. Du kan jo kanskje vurdere V1 som skal være bedre enn A1, og den koster "bare" 600kr mer enn A1.

Jeg ville ikke kjøpt noe av det du har valgt... Spiller, Pioneer: http://www.netonnet.no/Product/Product.aspx?Iid=411025 Front høyttalere: http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=272 Bak høyttalere: http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=203 Jeg har denne spilleren og andre infinity høyttalere (kappa perfect 6.1). Og jeg er utrolig fornøyd med infinity høyttalerne og pioneer spilleren. Pioneer spilleren leser alt, den har usb, 3 linjeutganger på 4v, masse justerings muligheter. Og en utrolig pen finish. Send meg en PM hvis du lurer på noe. edit: glemte å si hvorfor jeg ikke ville valgt det du har valgt... Spilleren: 1. gammeldags, *du må mekanisk vippe spilleren ned, den jeg linket har en mekanisme hvor man trykker så legger fronten seg ned. Veldig porno funksjon. *kjedelig display ikke multi farget, og ellers rimelig stygg utseende 2. Bare 2 linjeutganger, dette innebærer at du kun kan ha 2 forsterkere uten å bruke Y-ledd på signal kablene, som er en elendig løsning. 3. Du har ikke usb mulighet noe som innebærer at du ikke kan bruke f.eks minnepenn, eller ekstern mp3 spiller. Jeg bruker min Sony NWA-3000 mp3 spiller på 20gb som hardisk, og cd spilleren leser alt uten problemer. 4. Du har heller ikke aux inngang på spilleren du linket til, noe sim igjen får den til å virke gammeldags. Jeg f.eks. bruker aux inngangen når jeg spiller psp hvis jeg står fast i kø, noe som er utrolig rått! Eller så kan du tilkoble alt fra dvd spillere, mp3 spillere, til mobiltelefoner osv. Høyttalere: 1. Merker, prøv å velg samme merke og samme serie for det gir ca samme lyd. Eller så kan du velge to serier, hvor du har en bedre serie framme og en dårligere bak. Men ikke bland merker, for lyden kan bli veldig rar. 2. Focal har en veldig skarp diskant, nesten det nærmeste man kommer til horn diskant i bilstereo verden, og jeg personlig liker ikke den typen lyd. Men liker du horndiskant så er focal et veldig bra merke. 3. JBL er et merke som både har bra og dårlige høyttalere og jeg personlig holder meg unna dem og kjøper heller merker som, Focal, alpine, kicker, infinity, morel, seas osv. edit 2. Angående forsterker, jeg anbefaler at du kjøper deg en 4 kanals forsterker som skal drive dem høyttalerne. f.eks. denne jbl'en: http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=1663

det her blir litt for dumt... Hvor langt forsterkeren er fra batterier spiller ingen rolle når du har en kondensator i tillegg. Hvor langt ifra er forsterkeren til kondensatoren? 22mm er litt for lite i mellom batteri og kondensator. Har du penger til å bruke så er det beste å bytte til 50mm2, for da får du rett og slett veldig lite volt tap og best utnyttelse av strømmen. Men du må oppgradere til 30-35mm2, men du bør oppgradere til 50mm2 mellom batteri og kondensator og 50 mm2 mellom kondensator og subb. Og når det gjelder kabelen fra subben til forsterkeren. Så er den for liten hvis ikke avstanden er veldig kort, ikke lengre enn 50 cm. Er den lengre så ville jeg byttet den til minimum 10mm2. Det jeg anbefaler deg å gjøre, er å kjøpe 50mm2 kabel fra batteri til kondensator, 50mm2 mellom kondensator og forsterker og bruke den gamle 22mm2 kabelen mellom forsterkeren og subben (kortest mulig kabel).

nei 10-15.000kr hadde vært veldig greit. Min toyota celica t23 kom på 45.000kr på meg... Så m3 hadde vel vært rundt 100.000kr på meg.

og her spora vi av fortere enn svint. Lurer på det samma som Predator, hva blir forsikringa hvs man er en mann i 45-50 års gruppa, når man har en fet bonus på en 3.2 M3?

Vel kselv om 3.2 motoren er en borra 3.0 motor trenger det ikke å si at den er mindre dirftsikker. Det er jo bare godset som er borra ut. Komponentene i motoren er det som er viktig, og hvis BMW har brukt komponenter som skal tåle de ekstra 35 hk så skal det i mine øyer ikke være noen problem. Jeg går nok for en 3.2 utgave pga av at de er nyere, satser på en 97-99 mod.

Skal følge med på autodb og finn. Ok, det la jeg faktisk ikke merke til, men utrolig bra da! Og den funker slik den skal som regel, eller er det en ting som fort blir ødelagt?

Vet ikke hva du mener med missbruk, men jeg har brukt alle mine M3er på bane, og har aldri hatt problemer med girkassene. Har flere venner som bruker bilene sine aktivt på Nürburgring og norske baner, og som heller ikke har hatt problemer med det. Misbruk, vel, ganske enkelt hard kjøring. Blir banekjørt, og kjørt hardt om hverdagen. Og selvsagt så skal motoren varmes skikkelig før jeg kjører hardt. Har planer om å montere en olje temp føler for sikkerhets skyld. Vel da blir det nok en M3 3.2 mot våren. Må spare litt først. Har planer om å be et bmw verksted å gå over bilen skikkelig, de vet vel om alle fallgruver ved et M3 kjøp?

Ok da kutter jeg ut SMG kassa. Men hvis jeg skal misbruke M3'en litt, må jeg skifte girkasse til en fra E46?

Ok, beklager for min dumhet men hva er en vanos? Hvor mye koster ca en ny vanos? Er det noe effekt tap med SMG? Jeg har planer om å bruke bilen veldig aktivt i trafikken, bilen kommer også til å bli banekjørt et par ganger i året. så vil girkasse takle det? Skal kjøpe bil som har gått mindre enn 125.000km. Kjøper ikke M3 hvis den har gått mer. Og burde jeg holde meg unna SMG?

ok, bra å vite. Tenkte at han bare roste sin bil opp, derfor jeg lagde en post her. Så eneste forskjellen mellom de to er at 3.2 utgaven har en bedre motor?

Hei! Har fått prøvekjørt en M3 3.0 denne uka, og har bestemt meg at enten M3 eller M5 blir neste bil. Eieren av M3'en jeg prøvekjørte fortalte meg at 3.2 utgaven var et dårlige valg mtp kvalitet. Tror han sa at 3.0 utgaven hadde håndbygd motor og girkasse i forhold til at 3.2 utgaven hadde serieprodusert motor og girkasse. Er dette riktig? Og er det noen forskjeller mellom dem to bortsett fra annen motor, mtp kvalitet og holdbarhet?